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Dienstag, 23. September 2003, 22:33
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xtc-heizer« (23. September 2003, 22:33)
* ach leckt mich doch *
Registrierungsdatum: 5. September 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Wohnort: Hansestadt Lünebug
Dienstag, 23. September 2003, 22:48
schneller durch die Kurve 
und früher wieder Gas geben 
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Titus« (23. September 2003, 22:49)
Mittwoch, 24. September 2003, 17:23
Zitat
Original von xtc-heizer
Original von sleepwalker
manuel, du darfst mir ruhig glauben wie das geht. bei mir lag schon öfters der Zylinder auf'm Nachttisch, und ich weiß auch wie man es das erste mal einstellt.
Du willst damit behaupten das du Ahnung davon hast, aber der zylinder bei dir schon öfter kaputt war???
Zum Thema: Schön das endlich mal wieder ein zufriedener XTC Fahrer zu finden ist!
Die Antwort war zum Thema und da habe ich auch niemanden angegriefen, was der titus dann machte.
@ Rookie, getroffene Hunde belen, nicht wahr!
Was willst du jetzt überhaupt noch mit deiner verdreckten XTC! Putz die wenigstens mal. Du hast dir sowas wie ne XTC überhauot nicht verdient!
Mittwoch, 24. September 2003, 21:05
....was gibts da zu putzen?
ausserdem hast du mich ja nich beleidigt, und mich auch nich getroffen...ich wollt lediglich daraufhinweisen das sleepy ok is und du ihn nich immer anmachen sollst.
so schluss punkt faddisch
* ach leckt mich doch *
Registrierungsdatum: 5. September 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Wohnort: Hansestadt Lünebug
Mittwoch, 24. September 2003, 21:35
schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
Donnerstag, 25. September 2003, 07:48
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Donnerstag, 25. September 2003, 10:48
Original von NeXus
und was zu sleepy:bei der XTC kann man machen was man will.Ohne TZR-Kühler(ca.3mal so groß wie der der XTC) kann mans vergessen die aufzumachen.
Sachs weiß schon warum se die nicht offen anbieten...
Wenn ich ehrlich bin,das kotzt mich sogar voll an!
jop, meine rede.
@ markus:
jo jo, hab ich auch schon probiert. sie lief glaub ich 5-8° kühler (ging bis 90° dann war schluß) und braucht ne ewigkeiten bis sie warm wird. jetzt wo es wieder kälter ist hab ich keinen bock dazu bis zu meiner schule halbgas fahren zu müssen.
der 4dl kühler es net wirklich viel größer als der von der 4fl.
edit:
hier ein bild vom 4FL Kühler:
und im vergleich dazu den Kühler der 4DL:
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sleepwalker« (25. September 2003, 10:52)
