XTC- R 4 Takt... - Sportler (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Scout

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31

Donnerstag, 13. November 2003, 20:28

wenn du dir ne gebrauchte RS oder sowas käufst, darfst du die noch ummelden. Das gilt nur für NEUanmeldungen

Gorilla

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32

Donnerstag, 13. November 2003, 20:32

naja es kann net sein das der staat auf die idee kommt 2takter zu verbieten?! oder...?

Scout

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33

Donnerstag, 13. November 2003, 20:40

öhm ne, erstma nich denke ich.

was sollten die gegen 2-Takter haben? Es geht ja um die Abgase, egal ob 4-Takter oder 2-Takter. Aber da die 2-Takter oft umwelschädlicher sind, sind eben die mehr betroffen.

tzrflo

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34

Donnerstag, 13. November 2003, 20:56

Ja, ich weiß ganich wo dein Problem is,
kauf dir ne gebrauchte rs, wenn du die
toll findest, dann haste einigermaßen
sound und gute leistung. Brauchst dich
halt nur n bisschen mehr um die Karre
kümmern als bei ner 4 Takter. (was man
eigentlich sowieso machen sollte) Für mich
passt 125er Rennkarre und 4 Takter nich zu
sammen.

Umwelt verschmutzen is geil, 2 Takter wirds
hoffentlich immer geben. muhahaha

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tzrflo« (13. November 2003, 21:02)

CWAF

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35

Donnerstag, 13. November 2003, 21:06

Boaaa was führt ihr euch auf ????
Ich wäre froh um ne Sachs XTC 4 Takt in meiner 125er Zeit gewesen.
Und ich hatte nur ne VIRAGO !!!!!
Das is das Motorrad mit so ziemlich dem beschisstensten und schwächsten Motor.

Und ja, ich bin bisher ÜBERALL dran vorbeigekommen, wo ich dran vorbeikommen wollte, in der Stadt.
Und um nen popeligen Roller zu verheizen hats bisher auch immer gelangt.

Dann wird die XTC 4 Takt mit ihren vollen 15 PS ja wohl net so scheisse sein.....

spec-mito

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36

Donnerstag, 13. November 2003, 21:14

@martin laber bloss nicht so eine scheisse ! du hast doch echt keine ahnung um was es geht oder ?
falls doch erklär mir bitte warum meine kurbelwellenlager nach 19000km kaput gingen ? ...
bin nur gedrosselt gefahren ! und ich hab die 100% immer warm gefahren ! IMMER warum sind die dinger kaput gegangen ?wurde regelmäßig gewartet
was bin ich da zu dumm ? wenn die das nich aushält is die wohl nicht für die mehrheit gedacht ! toll dann kannst du "kluger scheisser" und noch n paar n 2takter fahren mensch immer der sau dumme spruch

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »spec-mito« (13. November 2003, 21:17)

Underkill

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37

Freitag, 14. November 2003, 07:13

es kann immer materialfehler geben oder was weiss ich auch immer...das kann dir bei jedem Mopped passieren entweder 2-takt oder 4-takt Motor...

mein Kolben hat 9500km gehalten ohne jegliche Probleme, dann ist er aber durch meinen Fehler kaputt gegangen ...

hatte mit der RS nie Probleme gehabt und war froh sie gehabt zu haben, sie hatte sehr viel power, einfach nen geilen sound, wo nach sich jeder umgedreht hat... :daumen:

andererseits würde ich mir auch genauso gerne ne DT holen beim nächsten mal ... wegen der Haltbarkeit und weil man auch mal auf nem Schotterweg fahren kann und sie halt einfach haltbarer ist und weniger pflege braucht...

muss jeder für sich selbst entscheiden ...ich hab die zeit mit der RS auf jedenfall nicht bereut ....

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Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir

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mAsTa

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38

Freitag, 14. November 2003, 15:28

Rs schaft die Euro Norm also hold dir die weil die XTC so schlecht zieht das es nicht mehr feierlich ist(gedrosselt). Offen ists in Ordnung aber auch noch schlecht.
Der Sound ist tiefer als 2T, nicht schlecht!

Fazit: 2T zieht besser geht offen schneller und riecht besser. Außerdem gefällt mir der 2T sound

Fahrt auf dem Gehsteig, weil auf der Straße die meisten Verkehrsunfälle passieren.

Scout

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39

Freitag, 14. November 2003, 16:43

@tzrflo, die 2-Takter sind auch teurer in der Unterhaltung, das muss man schon dazusagen. Mehr Verbrauch, außerdem verbraucht sie Öl. Dann ma von den Teilen, die noch kaputt gehen mal ganz abgesehen.

Gorilla

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40

Samstag, 15. November 2003, 00:45

zieht die XTC 4t besser als ne mz rt 125 ??!

tzrflo

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41

Samstag, 15. November 2003, 01:17

@scout

tja, spaß hat seinen preis

Kymcocrosser01

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Bike: DT125

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42

Dienstag, 18. November 2003, 19:11

Tja um Roller würde ich mir keine sorgen machen. Wenn dich ein Rollerverheizen will dann musst der richtig heftig getunt sein und wenn das so ist. Dann fragst ihn nachem rennen auffer Autobahn! Also ich fahr noch ne Zündapp (Mofa) und wurde auch bisher von keinem Roller verheizt!

Fehlende Ps werden durch Leichtsinn ersetzt!!

sleepwalker

Super Moderator

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Beiträge: 7 643

43

Dienstag, 18. November 2003, 19:28

Zitat

Original von Kymcocrosser01
Tja um Roller würde ich mir keine sorgen machen. Wenn dich ein Rollerverheizen will dann musst der richtig heftig getunt sein und wenn das so ist. Dann fragst ihn nachem rennen auffer Autobahn! Also ich fahr noch ne Zündapp (Mofa) und wurde auch bisher von keinem Roller verheizt!

was'n beschissener und unnötiger post....

cliffhaenger

Registrierungsdatum: 4. Mai 2003

Beiträge: 845

Bike: Es hat zwei Reifen, ist ein 2T und macht brumm ;)

Wohnort: Niedersachsen

44

Dienstag, 18. November 2003, 19:45

Also bei mobile.de ist gerade eine richtig günstig drin! Klick

Tutti

unregistriert

45

Dienstag, 18. November 2003, 19:45

Zitat

Original von sleepwalker

Zitat

Original von Kymcocrosser01
Tja um Roller würde ich mir keine sorgen machen. Wenn dich ein Rollerverheizen will dann musst der richtig heftig getunt sein und wenn das so ist. Dann fragst ihn nachem rennen auffer Autobahn! Also ich fahr noch ne Zündapp (Mofa) und wurde auch bisher von keinem Roller verheizt!

was'n beschissener und unnötiger post....

das sind sie beide, also ruhe im karton