Montag, 15. September 2025, 14:55 UTC+2

Sie sind nicht angemeldet.


Eisbaers DT, die 2te!

  • 1
  • 2

DerEisbaer

Registrierungsdatum: 17. März 2003

Beiträge: 572

Bike: W123 230E Bj. 1982

Wohnort: BoRo; ~ Rhein-Neckar Dreieck; RLP

1

Samstag, 15. November 2003, 16:04

Eisbaers DT, die 2te!

Hi!

War heute morgen meine DT abstrahlen. Hab dann alles schön gereinigt, Soziusrasten abgebaut (ist mir im Winter zu gefährlich, langt wenn ich mir selbst de Hirnkasten einrenn) und, joa, das ist se. Die nächsten Veränderungen kommen aber noch, seid gespannt! Nun aber los:







So long, Keep on riding,
Sebastian!

P.S.: Keine Angst, der Sperrmüll ist für die Sachen hinter Maschine schon bestellt. Stehen nur dort, damit sie keinen Platz in der Garage blockieren!
I'm not here to simply exist...
I'm not here to fight...
I'm here...
To Win!



  • Zum Seitenanfang

mAsTa

Registrierungsdatum: 26. Oktober 2003

Beiträge: 82

2

Samstag, 15. November 2003, 16:10

wie viel ps hat die ganz offen
Fahrt auf dem Gehsteig, weil auf der Straße die meisten Verkehrsunfälle passieren. :P :P :P
  • Zum Seitenanfang

DerEisbaer

Registrierungsdatum: 17. März 2003

Beiträge: 572

Bike: W123 230E Bj. 1982

Wohnort: BoRo; ~ Rhein-Neckar Dreieck; RLP

3

Samstag, 15. November 2003, 16:18

17PS laut Yamaha-Gutachten! Mit Alphatechnik-Gutachten kriegste 24PS eingetragen, ist aber meiner Meinung nach rausgeschmissenes Geld da sie nicht spärbar mehr Leistung kriegt. Gibt mehrere Prüfstandberichte, mit Gia Komplettanlage, anderen Membranen, TwinAir kommt sie wohl auf rund 28Ps, mit einigen Überarbeitungen am Motor auf ca. 30PS, Athena spricht bei ihrem 170er Satz auch von 32PS!
I'm not here to simply exist...
I'm not here to fight...
I'm here...
To Win!



Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerEisbaer« (15. November 2003, 16:21)

  • Zum Seitenanfang

Com. Rapp

Registrierungsdatum: 9. April 2002

Beiträge: 6 937

Bike: MV Agusta Brutale 800RR ´24, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09,

Wohnort: Remschcoast

4

Samstag, 15. November 2003, 16:22

nimms mir nich übel, aber designmässig würd ich die mit dem sperrmüll zusammen abholen lassen.
sieht derbe schrecklich aus die karre.
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
  • Zum Seitenanfang

DerEisbaer

Registrierungsdatum: 17. März 2003

Beiträge: 572

Bike: W123 230E Bj. 1982

Wohnort: BoRo; ~ Rhein-Neckar Dreieck; RLP

5

Samstag, 15. November 2003, 16:28

Das sagt einer mit 'ner DR...

Was findeste schlimm dran???
I'm not here to simply exist...
I'm not here to fight...
I'm here...
To Win!



  • Zum Seitenanfang

Com. Rapp

Registrierungsdatum: 9. April 2002

Beiträge: 6 937

Bike: MV Agusta Brutale 800RR ´24, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09,

Wohnort: Remschcoast

6

Samstag, 15. November 2003, 16:35

die dr fahr ich durch zufall, hätt ich mir niemals zugelegt.
da passt einfach nix zusammen.
die maske is zu eckig, die miniblinker passen nich zur heckleuchte, das gelbe an der sitzbank passt null zum restdekor.
die proteks sind nich schön, der spiegel is wieder zu groß im bezug auf die miniblinker vorne.
ich weiss nich, sieht einfach doof aus
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
  • Zum Seitenanfang

DerEisbaer

Registrierungsdatum: 17. März 2003

Beiträge: 572

Bike: W123 230E Bj. 1982

Wohnort: BoRo; ~ Rhein-Neckar Dreieck; RLP

7

Samstag, 15. November 2003, 16:40

ich hab die DT auch nur gekauft, weil se günstig war. und ich bin mehr als zufrieden mit. HP's kommen, Spiegel ist mir wurscht, die Blinker waren günstig und außerdem find ich passen sie mehr als gut zur Maske. Heck kommt nach'm 18ten!!
I'm not here to simply exist...
I'm not here to fight...
I'm here...
To Win!



Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »DerEisbaer« (15. November 2003, 16:41)

  • Zum Seitenanfang

Com. Rapp

Registrierungsdatum: 9. April 2002

Beiträge: 6 937

Bike: MV Agusta Brutale 800RR ´24, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09,

Wohnort: Remschcoast

8

Samstag, 15. November 2003, 16:41

jo, wir reden aba hier von jetzt, und so gefällt sie mir nich.
mehr hab ich auch nich gesagt.
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
  • Zum Seitenanfang

DerEisbaer

Registrierungsdatum: 17. März 2003

Beiträge: 572

Bike: W123 230E Bj. 1982

Wohnort: BoRo; ~ Rhein-Neckar Dreieck; RLP

9

Samstag, 15. November 2003, 16:42

Hab mich ja auch net drüber aufgeregt, weil wenn ich se online stell muss ich auch mit der Kritk leben die kommt :daumen: !
I'm not here to simply exist...
I'm not here to fight...
I'm here...
To Win!



  • Zum Seitenanfang

Blue

Registrierungsdatum: 10. Mai 2003

Beiträge: 141

Bike: Honda NSR Bj. 2001

10

Samstag, 15. November 2003, 17:08

das einzige was mir an den dt´s nicht gefällt ist die standard lichtmaske....

bau ne andre ran das sieht se gleich viel besser aus :daumen:
  • Zum Seitenanfang

Matthias

unregistriert

11

Samstag, 15. November 2003, 17:32

30PS....ohne 170ccm Satz....tut mir leid. Never!
Vor etwa nem Jahr hatte hier jemand (irgendein Basti oder so ähnlich) einen Prüfstandsbericht von seiner DT. Mit Giannelli Komplettanlage (ohne ABE natürlich), TwinAir...das komplette Tuningpaket. 23,~PS an der KUPPLUNG

Hätte ich eben LSD genommen, würde ich sagen, dass das Moped doch ganz normal aussieht......aber da ich das nicht habe muss ich leider sagen, dass die Farben absolut hässlich sind und in keinster Weise miteinander harmonieren.
  • Zum Seitenanfang

DerEisbaer

Registrierungsdatum: 17. März 2003

Beiträge: 572

Bike: W123 230E Bj. 1982

Wohnort: BoRo; ~ Rhein-Neckar Dreieck; RLP

12

Samstag, 15. November 2003, 17:41

Das war de Basti@DT125R, de Webmaster von dt125.de! Waren die 24.5PS an der Kupplung, hab eben mal nachgeschaut!
Der Bericht vom Dirtrider19 aus'm DT-Forum spricht von, ich weiß es nciht mehr genau, aber ich glaube 30PS am Hinterrad! An der ist aber auch mehr gemacht als einfach ne andere Anlage, anderer Gaser, anderer Luffi oder so! Will mich aber net drumm streiten, hab ja geschrieben, dass die DT eingetragen max. nur 17PS bzw. mit Alphatechnik Gutachten 24PS hat!
In RL harmonieren die Farben find ich recht gut miteinander, und außerdem hat 'net jeder so 'ne Sitzbank!
I'm not here to simply exist...
I'm not here to fight...
I'm here...
To Win!



Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »DerEisbaer« (15. November 2003, 17:49)

  • Zum Seitenanfang

Matthias

unregistriert

13

Samstag, 15. November 2003, 17:44

Nur weil nicht jeder so ne Sitzbank hat, muss es nicht gleich heißen das die schön ist...


Aha. 30PS am Hinterrad. Bei ner DT. Das finde ich lustig. Was hat denn dann eine WRE? 40?
  • Zum Seitenanfang

DerEisbaer

Registrierungsdatum: 17. März 2003

Beiträge: 572

Bike: W123 230E Bj. 1982

Wohnort: BoRo; ~ Rhein-Neckar Dreieck; RLP

14

Samstag, 15. November 2003, 17:51

Nur weil nicht jeder 'ne WRE hat, muss das nicht heißen, das die das Beste ist!

Dir gefällt die Sitzbank net, bast. Kann ich mit leben.

Ich streit mich net mit dir, ich hab des Diagramm gesehen, halte es bei den gemachten Veränderungen auch für realistisch! Aber bitte kein OT!
I'm not here to simply exist...
I'm not here to fight...
I'm here...
To Win!



Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerEisbaer« (15. November 2003, 17:51)

  • Zum Seitenanfang

Schneekoppe

unregistriert

15

Samstag, 15. November 2003, 17:58

Zitat

Original von DerEisbaer
und außerdem hat 'net jeder so 'ne Sitzbank!


ja rate mal warum... :daumen:
  • Zum Seitenanfang
  • 1
  • 2
Thema bewerten