dt80.. du weißt, dass die dann soviel an versicherung kostet, wie eine gedrosselte 125er oder? ich glaube, dass du dir das nicht leisten kannst, wenn du nur 200-400 € fuer das dings ausgeben willst

ne 80er is schon ein mords fungerät

nimm bloss keine 50er das echt zumkotzen null leistung damit kanste echt nix anstellen kanste voll vergessen, erstrecht wenn du ne mito gewöhnt bist.

wenn dann die 80er und die kannste soweit original bis zu 40tkm nemen preis kann dann so 300-350€ werden. und damit haste auch richtig fun soweit du nicht richtig crossen willst allso große sprünge usw aber dafür is ne Dt eh nix

ich hatte mal eine honda mtx 80 r2. bj 89 oder so.
war auch ganz lustig das ding, mit giannelli anlage...
hab damals 450 dm bezahlt und sie mitte dieses jahres für 220 € verkauft.
bin sie insgesammt 3 jahre lang immer aufn feld gefahren... solange ich noch keinen lappen hatte.
der motor scheint echt sehr viel auszuhalten und sonst ging auch nie was kaputt. ich hab den motor nie warmgefahren und immer bis an die 8-9000 u/min geprügelt, als sie etwas temp. draufhatte...
also ich hatte echt garkein problem mit ihr, öl wurde auch nie gewechselt... hatte damals eben auch noch garkeine ahnung davon und bin einfach immer nur gefahren
jetzt im nachhinein denke ich aber, dass ich sie nicht hätte verkaufen sollen, denn für das geld...
naja, sie hat ihren dienst getan, sonst hätte sie sicher die meiste zeit nur noch im schuppen verbracht.
ach ja, am ende hatte die ca. 44000 km drauf soweit ich weiß mit dem ersten kolben...

wenn du eh nur aufn feld fahren willst, warum gehst du dann nach versicherung...? brauchst sie dazu doch nicht anmelden... und wenn du ein paar km auf der straße zum feld fahren musst... kannst ja irgendein nummernschild ranmachen.