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Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Wohnort: Siegburg
Registrierungsdatum: 8. September 2001
Bike: GSX-R 600 K1
Wohnort: Rotenburg/ W. - Niedersachsen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »XTCFux« (2. Dezember 2003, 21:25)
Registrierungsdatum: 8. September 2001
Bike: GSX-R 600 K1
Wohnort: Rotenburg/ W. - Niedersachsen
Zitat
Original von XTCFux
Gib's / gab's da nichtmal Dienste, wo man schnell verschiedene Autos / Motorisierungen vergleichen kann / konnte?
Bei HUK und so spezialiesiert man sich ja auf ein bestimmtes Fahrzeug und muss dann 10 Seiten Angaben machen, ob z.B. Rechtsschutz gewünscht wird, wer die Kiste fährt...
Das dauert viel zu lang um zu vergleichen...
* Vorstand Single Club *
Registrierungsdatum: 8. September 2001
Bike: GSX-R 600 K1
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Registrierungsdatum: 17. März 2003
Bike: W123 230E Bj. 1982
Wohnort: BoRo; ~ Rhein-Neckar Dreieck; RLP
Zitat
Original von XTCFux
Gib's / gab's da nichtmal Dienste, wo man schnell verschiedene Autos / Motorisierungen vergleichen kann / konnte?
Bei HUK und so spezialiesiert man sich ja auf ein bestimmtes Fahrzeug und muss dann 10 Seiten Angaben machen, ob z.B. Rechtsschutz gewünscht wird, wer die Kiste fährt...
Das dauert viel zu lang um zu vergleichen...
Registrierungsdatum: 8. September 2001
Bike: GSX-R 600 K1
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Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Wohnort: Siegburg
Zitat
Original von amboss
Nimmm einen 318i E36 und deine probleme sind erledigt. Da hast du mit dezentem Tuning eine super Optik und recht gute Fahrleistungen. Ich würd mir ein paar Teile aus dem M-Programm über ebay kaufen. Der Motor ist im orginalzustand auch unverwüstlich, im Gegensatz zu Audi, ich sag nur Steuerkette statt anfälligem Zahnriemen. Schwachpunkte sind beim E36 die Radaufhängungen, Elektronik hielt sich in damals noch in Grenzen. Das Fahrwerk ist serienmäßig auch schon recht sportlich. Das Problem ist nur einen unverbastelten zu finden.