Honda stoppt zweitaktproduktion - Allgemeines Forum - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

cbdrivy

Kalendermod

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Beiträge: 277

Bike: Honda CB 125 J, für Strasse, Hercules XE9 für Piste Chrysler Voyager für Family

Wohnort: Augsburg

31

Freitag, 31. Januar 2003, 12:17

Jo Berres unsere CBs waren und sind einfach nur geil
:daumen:

Wie soll ich wissen was ich meine bevor ich höre was ich sage

Invalide

Registrierungsdatum: 1. November 2003

Beiträge: 5

Bike: Honda NSR 125 R

Wohnort: Rheine

32

Samstag, 13. Dezember 2003, 15:22

Könnte man nicht einfach, dann wenn es nur noch 4Takter gibt. Die Regelung hoch setzen, dass man dann ab 16 250er fahren darf. Die dann Drosseln auf 100km/h und man investiert in die Zukunft.

galland19

Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 2 306

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33

Samstag, 13. Dezember 2003, 15:27

sinn ?

"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick

Pamp

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Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

34

Samstag, 13. Dezember 2003, 15:51

da würde ich eher die 80KM/H beschränkung in deutschland aufheben
und die 15PS belassen
da wäre vielen mehr geholfen als ne 250er mit 100KM/H

Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"

barty

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Beiträge: 485

Bike: -

Wohnort: Wolfsburg

35

Sonntag, 14. Dezember 2003, 11:57

sehe ich auch so aber leute vergesst doch mal für eine Sekunde die Kettensäge und den beißenden und stinkenden 2-Takter Sound, und denkt mal an die Umwelt ich meine wieso keinen 4-Takt sportler ich hohle mir jetzt auch im Januar die neue XTC!!!!!!

...... Xtc Page ........

Wir werden sehen ob wir die richtigen Wege gehen

Power is nothing without control

Invalide

Registrierungsdatum: 1. November 2003

Beiträge: 5

Bike: Honda NSR 125 R

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36

Sonntag, 14. Dezember 2003, 18:26

Sinn sehe ich darin eigentlich auch nicht aber es wär schon was mit 16 ne 250er fahren zu dürfen obwohl die sich kaum was wegnehmen. Und für die 100km/h bin ich auch bei 125ern.

CH-Racer

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Bike: Daytona 1200 / RSV 1000R

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37

Montag, 15. Dezember 2003, 18:48

Ich freue mich schon an den tag wo ich meinen enkeln erzählen werde: früher wo wir noch hart waren erkannten wier die kumpels vor der kneipe noch am gebrüll und gestank ihrer fahrenden kettensägen

MiaOMat

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Beiträge: 60

38

Montag, 15. Dezember 2003, 19:13

Zitat

Original von CH-Racer
Ich freue mich schon an den tag wo ich meinen enkeln erzählen werde: früher wo wir noch hart waren erkannten wier die kumpels vor der kneipe noch am gebrüll und gestank ihrer fahrenden kettensägen

Lol die harten 2 Taktfahrer ;-)

"Meine CB125 wird dieses Jahr 24Jahre alt und hält mit den aktuellen 4Takt 125er Maschinen immer noch mit."

Das ist ja das traurige daran! Sollte nicht so sein, denn dann hätte man die 4 Takter ordentlich weiterentwickelt, aber viele haben ja noch Motorenkonzepte aus den 90ern (bspw. Suzuki, da wurde nur ein Gang weggenommen, ansonsten ist der Motor aus DR & GN fast der selbe wie jetzt bspw. in der VanVan steckt).

THE_NASHER

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Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

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39

Montag, 15. Dezember 2003, 19:28

Hoffen wir ma, dass es mit der Weiterentwicklung die nächsten 10 Jahre net so weiter geht.

My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...

Roman

*Kampftrinker*

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Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98

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40

Montag, 15. Dezember 2003, 19:50

Zitat

Original von barty
sehe ich auch so aber leute vergesst doch mal für eine Sekunde die Kettensäge und den beißenden und stinkenden 2-Takter Sound, und denkt mal an die Umwelt ich meine wieso keinen 4-Takt sportler ich hohle mir jetzt auch im Januar die neue XTC!!!!!!

*lol*
Bevor die an die Zweitakter bzgl. Umweltverschmutzung gehen sollten die doch erst mal die ganzen alten LKWs aus dem Verkehr ziehen die ihre Scheiße rauspusten und stinken wie sau.
Mal ganz abgesehen von den ganz beschissenen LKWs aus den Osteuropäischen Staaten!
Wenn man das mal gegen die Umweltverschmutzung der 2-Takter rechnet, die ja übrigens sowieso schon in der Minderheit sind, dann wird einem erst mal ein Licht aufgehen!

Ich freu mich auch schon wenn ich in 20 Jahren, so Gott will, mit meiner NSR, die wohl bald eingemottet wird, auf nem Motorradtreff aufkreuze :daumen:

Schon jetzt zieht son 2-Takt Joghurtbecher ja schon mehr Blicke auf sich als n Supersportler, wie dann erst in einigen Jahren :daumen:

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Invalide

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Bike: Honda NSR 125 R

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41

Montag, 15. Dezember 2003, 22:02

Ja mag wohl sein. Aber guckt euch die Jugend mal an. Unterbodenbeleuchtung, Sportauspuff dran, neue Lackierung, blaue Scheinwerfer und was sonst noch so cool ist. In 20 Jahren ist das ja sicher nicht mehr zu steigern. Nachteil: Dann ist der Spritverbrauch so gesunken, dass nur wir andauernd tanken müssten. Außerdem... ähmmm naja in 20 Jahren auf ner 125er?

Roman

*Kampftrinker*

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42

Montag, 15. Dezember 2003, 22:31

Klar ist BikeBike fahren um einiges geiler, gar keine Frage...
Aber 2-Takt Fan bleibt irgendwo 2-Takt Fan sag ich mal! Ds hat halt irgendwo n Reiz und ich denke mal in 20 Jahren wird das wohl dann meine Drittmaschine oder so sein die man mal zu bestimmten Anlässen dann fährt :daumen:

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