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Mittwoch, 17. Dezember 2003, 22:27
Neu hier! Rs kaufen oder nicht ?
Hi Leute
Ich bin neu hier im Forum und mit einigen Fragen beladen
Also folgendes :)
Ich habe mal nen Roller gehabt ( Yamaha Aerox )
der wurde mir aber von zeit zu zeit einfach zu langweilig ( trotz 70er satz und dem ganzen krust )
so jetzt wollte ich Fragen was ihr von meine Idee halted
Ich habe 2400€
Den schein hab ich schon halber gezahlt muss noch 400€ blechen
Dann die versicherung 450€
bleiben also ca 1400€ für ein Moped
Das ist schon ok oder ? hab eigentlich schon immer ne Rs in aussicht gehabt ... eine 4 takter möchte ich nicht und wenn ich schon den a1 habe sicher auch keinen 125er roller.
So meine Frage ist eigentlich was ihr davon halted das ich mir ne rs kauf so ca Bj 95 - 98 ( die neuen sind nicht mein fall und eh zu teuer ) kaufe mit so 20000km , die kann ruhig bissle am sack sein.
Die fahre ich dann 2 Jahre und gut is
Ich hoffe ich versteht was ich meine
Danke euch
Mfg
Ich bin neu hier im Forum und mit einigen Fragen beladen
Also folgendes :)
Ich habe mal nen Roller gehabt ( Yamaha Aerox )
der wurde mir aber von zeit zu zeit einfach zu langweilig ( trotz 70er satz und dem ganzen krust )
so jetzt wollte ich Fragen was ihr von meine Idee halted
Ich habe 2400€
Den schein hab ich schon halber gezahlt muss noch 400€ blechen
Dann die versicherung 450€
bleiben also ca 1400€ für ein Moped
Das ist schon ok oder ? hab eigentlich schon immer ne Rs in aussicht gehabt ... eine 4 takter möchte ich nicht und wenn ich schon den a1 habe sicher auch keinen 125er roller.
So meine Frage ist eigentlich was ihr davon halted das ich mir ne rs kauf so ca Bj 95 - 98 ( die neuen sind nicht mein fall und eh zu teuer ) kaufe mit so 20000km , die kann ruhig bissle am sack sein.
Die fahre ich dann 2 Jahre und gut is
Ich hoffe ich versteht was ich meine
Danke euch
Mfg
:))
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Aprilia« (17. Dezember 2003, 22:51)
Mittwoch, 17. Dezember 2003, 22:42
Zitat
Original von Scout
bei so ner Aprilia bleibts halt selten beim Anschaffungspreis. Gerade, wenn die schon nen bisschen 'am Sack' ist. Aber ich will nix sagen...
da geb ich dir natürlich vollkommen recht
Aber bei welchem moped bleibt es schon bei diesem ?
ich könnte dir partout keines nennen
ciao
:))
Mittwoch, 17. Dezember 2003, 22:45
Original von Aprilia
Ich weiss net wiso jetzt die schärfe rein kommt
mir ist halt kein anderer Titel eingefallen tut mir leid!
Kein anderer Titel eingefallen? Hättest ihn ja "Aprilia RS Kauf", "1400€, Aprilia RS?" etc. nennen können. Aber "Neu hier!". Wahnsinn. Der nächste kommt und schreibt "War beim Friseur" und labert dann über ne MZ...genau so sinnig.
Registrierungsdatum: 7. September 2003
Bike: Kawasaki ZXR 400 Ninja
Wohnort: Ravensburg
Mittwoch, 17. Dezember 2003, 23:00
@matthias:
hast ja schon recht aber musst ihn wirklich nicht so blöd anfahren hier!
außerdem hat er sich schon entschuldigt...w.as soll er noch tun? auf die knie fallen?! tzzz...
wenn das sein erster thread ist kann er ihn auch "neu hier" nennen, machen doch viele...und dann stellt er halt gleich seine frage.
also ich begrüß dich erstmal hier im forum wenn das kein anderer tun will....
wenn du ahnung von moppeds hast würd ich das vielleicht so machen.
die alte rs sieht halt schon verboten gut aus und geht schön ab.
aber sie kostet dich einiges....rs ist relativ anfällig weils halt n hochgezüchteter 2takt 125er ist
kenne leute die kaufen kolben in abständen in denen andere öl wechseln.....
und bei ner gebrauchten hasts halt nie in der hand ob sie verheitzt wurde.
trotzdem würd ich auch auf jeden fall ne gebrauchte nehmen (man muss halt aufpassen beim kauf), ne neue lohnt sich einfach net(wenn man kein geld hat und nur zwei jahr fährt).
in deiner situation würd ich aber (schlagt mich alle
) eher zur nsr tendieren!
sie ist billiger. sie ist im vergleich zur mito/rs ein echter dauerläufer, sehr haltbar und belastbar.
ok ich weiß sie ist langsamer....aber das macht net viel aus (vor allem mit drossel, da ists eh egal).
also wenn ne billige gebrauchte kaufst die evtl. bissel im sack ist fänd ich die nsr vernünftiger aber du mussts wissen und wenn was davon verstehst kannst auch mit der rs glücklich werden
mfg nsracing
hast ja schon recht aber musst ihn wirklich nicht so blöd anfahren hier!
außerdem hat er sich schon entschuldigt...w.as soll er noch tun? auf die knie fallen?! tzzz...
wenn das sein erster thread ist kann er ihn auch "neu hier" nennen, machen doch viele...und dann stellt er halt gleich seine frage.
also ich begrüß dich erstmal hier im forum wenn das kein anderer tun will....
wenn du ahnung von moppeds hast würd ich das vielleicht so machen.
die alte rs sieht halt schon verboten gut aus und geht schön ab.
aber sie kostet dich einiges....rs ist relativ anfällig weils halt n hochgezüchteter 2takt 125er ist
kenne leute die kaufen kolben in abständen in denen andere öl wechseln.....
und bei ner gebrauchten hasts halt nie in der hand ob sie verheitzt wurde.
trotzdem würd ich auch auf jeden fall ne gebrauchte nehmen (man muss halt aufpassen beim kauf), ne neue lohnt sich einfach net(wenn man kein geld hat und nur zwei jahr fährt).
in deiner situation würd ich aber (schlagt mich alle
) eher zur nsr tendieren!sie ist billiger. sie ist im vergleich zur mito/rs ein echter dauerläufer, sehr haltbar und belastbar.
ok ich weiß sie ist langsamer....aber das macht net viel aus (vor allem mit drossel, da ists eh egal).
also wenn ne billige gebrauchte kaufst die evtl. bissel im sack ist fänd ich die nsr vernünftiger aber du mussts wissen und wenn was davon verstehst kannst auch mit der rs glücklich werden
mfg nsracing
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NSRacing« (17. Dezember 2003, 23:02)
Mittwoch, 17. Dezember 2003, 23:05
Original von NSRacing
@matthias:
hast ja schon recht aber musst ihn wirklich nicht so blöd anfahren hier!
außerdem hat er sich schon entschuldigt...w.as soll er noch tun? auf die knie fallen?! tzzz...
wenn das sein erster thread ist kann er ihn auch "neu hier" nennen, machen doch viele...und dann stellt er halt gleich seine frage.
also ich begrüß dich erstmal hier im forum wenn das kein anderer tun will....
wenn du ahnung von moppeds hast würd ich das vielleicht so machen.
die alte rs sieht halt schon verboten gut aus und geht schön ab.
aber sie kostet dich einiges....rs ist relativ anfällig weils halt n hochgezüchteter 2takt 125er ist
kenne leute die kaufen kolben in abständen in denen andere öl wechseln.....
und bei ner gebrauchten hasts halt nie in der hand ob sie verheitzt wurde.
trotzdem würd ich auch auf jeden fall ne gebrauchte nehmen (man muss halt aufpassen beim kauf), ne neue lohnt sich einfach net.
in deiner situation würd ich aber (schlagt mich alle
sie ist billiger. sie ist im vergleich zur mito/rs ein echter dauerläufer, sehr haltbar und belastbar.
ok ich weiß sie ist langsamer....aber das macht net viel aus (vor allem mit drossel, da ists eh egal).
also wenn ne billige gebrauchte kaufst die evtl. bissel im sack ist fänd ich die nsr vernünftiger aber du mussts wissen und wenn was davon verstehst kannst auch mit der rs glücklich werden
mfg nsracing
Erstma bedank ich mich bei dir das du den text verfasst hast
Also deine Idee ist echt nicht schlecht ... natürlich weiss ich auch das ich ne NSR nehmsen sollte gerade WEIL ich eben nicht der reichste bin und meine eltern eben genau so wenig.
Aber seid ich mich eben für 125er intressier ( oh gott lange her .. wie alt war ich da 10 vllt.) bin ich einfach der Aprilia verfallen
Aber naja kommt zeit kommt rat
Achja zur Nsr ... ich bin nicht der Typ der andere Mopededs verurteilt nur weil sie dünnere reifen haben oder etwas langsamer sind.
sowas ist mir egal und meiner meinung nach kindisch
ich finde die aprilia auch nur gut weil sies mir einfach angetan hat
wäre die nsr das bike auf das ich stehenm würde wäre das anderes rum is ja klaro
also nochmals danke
:))
Mittwoch, 17. Dezember 2003, 23:15
Original von Matthias
@NSRacing
Ich fahre hier niemanden blöd an. Aber jetzt stell dir mal vor jeder benennt seinen Thread in dieser Weise? Das nächste mal kann er sich ja etwas mehr Gedanken um einen vernünftigen Threadtitel machen. Und ja. Am besten stellen wir noch einen Empfangskomitee-Mod ein, der jeden neu registrierten User mit einem Willkommensdrink begrüßt und ihn in die 10 goldenen Boardregeln einweist. Besonders hervorzuheben wäre dort Punkt 4. Der hätte dann bei >7.500 Usern gewaltig zu tun. So und jetzt Ruhe.
Ihr habr beide recht
und jetzt is ja ok :)
Edit: was mir eben einfällt
was kosted n satz reifen für die rs und wie lange halten die so ?
:))
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Aprilia« (17. Dezember 2003, 23:26)
Registrierungsdatum: 8. November 2003
Bike: Die erste XTC im Internet mit poliertem Felgenbett
Wohnort: NRW
Donnerstag, 18. Dezember 2003, 11:25
@ Matthias
Scheiss dich hier mal nicht so ein, "aprilia" hat sich trotz des threadtitel aber gedanken gemacht, was man ab seinen postings erkennt
also 1400 euro... hmm also du musst auch an folgendes denken.. wer soll dir den sprit bezahlen? z.b neue reifen? öl? ist auch nicht gerade billig.
ich würde dir ebenfalls zur crossmaschine raten, da sie im anschaffungspreis echt billiger sind-.
Scheiss dich hier mal nicht so ein, "aprilia" hat sich trotz des threadtitel aber gedanken gemacht, was man ab seinen postings erkennt
also 1400 euro... hmm also du musst auch an folgendes denken.. wer soll dir den sprit bezahlen? z.b neue reifen? öl? ist auch nicht gerade billig.
ich würde dir ebenfalls zur crossmaschine raten, da sie im anschaffungspreis echt billiger sind-.
Fotos vom YBC 05:
http://manuelmittelpunkt.de/ybc05/index.html
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