Dellorto 34 mito,rs einstellung ?

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Evo Alex

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Samstag, 20. Dezember 2003, 19:53

Dellorto 34 mito,rs einstellung ?

Hi ich habe mal ne frage

und zwar welche düsen bestückung (komplett) habt ihr
mit euren 34 dellortos an der MITO und an der RS
will auch schauen ob es da nen unterschied gibt
einfach nur als richtlinie

ich kenn jemanden der hat 110 HD und 60 ND und beim schwimmer 350
und den anderer kumpel hat 150 HD, 60 ND und beim schwimmer 300

aber beide bikes laufen (die erste sauft beim bremsen ab) obwohl ich find das es ein großer unterschied ist

ach und beide maschinen sind offen etc

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Evo Alex« (23. Dezember 2003, 18:48)

Evo Alex

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Montag, 22. Dezember 2003, 21:55

kann mir da keiner helfen es ist echt wichtig

und gibt es beim 34 dellorto 2 flansche

einen mit direktbefestigung und für gummi
aber da gibt es doch noch beim gummi unterteilungen

oder ?

klärt mich auf

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Evo Alex« (22. Dezember 2003, 21:59)

blubbla

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Montag, 22. Dezember 2003, 22:12

Also ich hatte mit dem normalen Auspuff ne 155er HD und jetzt mit Arrow ne 165er HD, wobei die schon sehr fett läuft jetzt.
ND hab ich ne 60er und Schwimmer hab ich ne 300er.

Das mit den Flanschen weiß ich net. Aber bei der RS ist mir nur einer bekannt.

So hoffe ich konnte helfen.

PS ne 110er HD is viel zu klein für einen 34er Vergaser.

edit: hatte noch nie Probleme mit der Einstellung.

Mfg Blubbla

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Hondianer

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Montag, 22. Dezember 2003, 22:52

Hab ne 155er HD drin.

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Evo Alex

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Dienstag, 23. Dezember 2003, 18:47

danke jetzt weis ich schon mehr

aber glaubst du das es da bei der mito nen unterschied gibt ?
weil man da eigentlich ja immer nen 35 mikuni
nimmt und mikuni ja andere größen hat bei der bedüsung

ich finde den dellorto besser
es ist halt ein einfacher vergaser im vergleich zum mikuni aber die laufen halt

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blubbla

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Dienstag, 23. Dezember 2003, 19:42

ich würds halt ma ausprobieren wenn de einen hast. Halt nur kurz fahren und dann direkt das zk-bild kontrollieren.

Mfg Blubbla

Cat

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Donnerstag, 25. Dezember 2003, 16:33

190 HD, 60 ND und beim schwimmer 350
hab ich drinn allerdings beim 154 pollini satz

banana joe

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Donnerstag, 25. Dezember 2003, 18:28

hab jetzt auch noch mal ne frage:
Was für eine hd hatten die alten mitos die noch den 35er mikuni verbaut hatten?

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Cat

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Donnerstag, 25. Dezember 2003, 22:51

hd

glaub 132 oder 142

banana joe

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Donnerstag, 25. Dezember 2003, 23:33

das kann nicht sein mikuni hat andere bezeichnungen für die düsen als dell orto . hab immoment bei meiner rs mit dem 35er mikuni ne 320er und läuft ganz gut wollte zum vergleich mal wissen was die mito hatte

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Evo Alex

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Samstag, 27. Dezember 2003, 13:54

300 oder 350 wie auch immer ist ja für den schwimmer
aber ich verstehe es trotzdem nich das, dass mit ner 110 HD auch hinhaut

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Evo Alex« (10. Januar 2004, 13:43)

Evo Alex

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Samstag, 10. Januar 2004, 13:43

also wir haben es mal probiert mit einem vergaser mit powerjet
an die mito mit 110 haben wir jetzt 150, 60, 300
sie fängt an zu ruckeln ab 7500 U/m
dreht dann ganz schwer raus auf 9 10
aber geht dann wie sau oben raus
eingestellt ist:
düsen nadel auf 2. stelle von oben und
gemischschraube auf 2 1/2 umdrehungen

fals ihr wisst warum´s net geht
schreibt mal

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wast@apriliarx

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Sonntag, 11. Januar 2004, 12:15

hatte das bei meiner RX mit 34 Dellorto auch, sobald ich sie größer bedüst hatte hat sie bei ca. 8 geruckelt, hat aber dann böse raufgezogen! Hatte Serie ne 115hd drin und ne 60LD, da war kein ruckeln da aber obenraus fehlte die leistung! Hab dann von 115 bis 160 alles durchprobiert und mit der 132HD lief sie dann endlich perfekt! :daumen:

Achja, mit dem dass die eine ne viele größere Bedüsung hat als die andere Mito, du musst immer bedenken jeder Motor ist unterschiedlich! :daumen:

Wir sind die Jungs, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben. :)stupid

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... :)21

Relsev

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Sonntag, 11. Januar 2004, 15:44

ne mito hat standard ne 310er hd drin

Evo Alex

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Sonntag, 11. Januar 2004, 21:49

also erstmal
es stimmt schon das jeder motor unterschiedlich ist
nicht nur weil ich anderen Zy u. kolben hab
aber trotzdem bei fast allen rennmaschinen mit nem 34 dellorto ist 150 155 standart offen
gedrosselt weis ich nicht
also muss das auch gehen

ich habe nochmal was ausprobiert die nadel 1 weiter nach oben also fetter da war das ruckeln fast weg

ausserdem sie leif in den oberen gängen also 5, 6, 7,
ab 9 schon wie normal hatte sogar mehr kraft
aber wie gesagt unten raus in den kurzen gängen
in den kleinen gängen starkes ruckeln

für mich ist das eben ein wiederspruch das wenn sie fetter ist besser läuft bzw drehfreudiger
aber ich hatte den vergaser auf die einstellung des alten gemacht also auch 2 kerbung von oben bei der nadel
da gings einigermaßen

und die 310, du meinst bestimmt bei mikuni

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