Sonntag, 14. September 2025, 22:14 UTC+2
Sie sind nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Other »
Talk »
Montag, 29. Dezember 2003, 23:39
Zitat
Original von Primeon
wieso soll mit mit ner nebelmaschien im w2agen nicht fahren koenne oder meisnt du dir r1 mit dem nos
das war ne ironische Anspielung darauf, dass man sooviele Sachen da einbaut und dann nen tolles SHow Bike hat. .. Aber ob man das dann noch fahreb kann?
Außerdem so nen bissl auf die VW Werbung mit dem neuen Golf bezogen (ok die kannst du wohl nicht kennen in den usa)
Dienstag, 30. Dezember 2003, 11:44
Original von fwmone
Lachgas in einer R1 ist Schwachsinn. Ernsthaft gut vorstellen könnte ich mir das aber in einer Harley, egal ob Dyna Glide oder V-Rod. Die Dyna Glides (Softails, Touring, Sportster) könnten einen kleinen Schub durchaus gebrauchen und der V-Rod würde das Mehr an Leistung zu einem Mehr an Begeisterung verhelfen ;-)
Und eine Harley würde wohl wegen des längeren Radstandes nicht so einfach vorne abheben wie eine R1.
Wobei ich immer noch nach einer Lösung in der Dampfgeschichte suche.
Dienstag, 30. Dezember 2003, 12:42
Original von Kwailo
Original von fwmone
Lachgas in einer R1 ist Schwachsinn. Ernsthaft gut vorstellen könnte ich mir das aber in einer Harley, egal ob Dyna Glide oder V-Rod. Die Dyna Glides (Softails, Touring, Sportster) könnten einen kleinen Schub durchaus gebrauchen und der V-Rod würde das Mehr an Leistung zu einem Mehr an Begeisterung verhelfen ;-)
Und eine Harley würde wohl wegen des längeren Radstandes nicht so einfach vorne abheben wie eine R1.
Ja genau; man könnte also das Leistungsplus nutzen. Und breite Hinterreifen haben sie eigentlich auch.
Dienstag, 30. Dezember 2003, 13:22
Original von Pamp
und dann wickelt es einem den riemen um die ohren
aber falk wenn man chopper fährt will man doch nicht schnell fahren
oder hab ich da was falsch verstanden?
Der Standard-Riemen ist bereits extrem kräftig; man kann die Riemen außerdem noch verbreitern. Die Kraftübertragung ist somit kein Problem.
Sicher, manche wollen mit den Choppern/Cruisern gemütlich "cruisen". Aber nicht alle ;-) Die Harley Dyna Glide- und V-Rod-Modelle sind bereits auf sportlicheres Fahren ausgelegt.
Dienstag, 30. Dezember 2003, 13:41
Original von Tutti
"sportlich" ist immer Ansichtssache.
Bei ner Harley ist das teils noch gefährlicher. Die Kurven kommen verdammt schnell, und dann brems mal runter, schalt gleichzeitig das NOS aus (wenn das überhauprt geht) und bekomm die Kurve noch ...
Deswegen "sportlich" in Anführungszeichen. Die Bremsen von Harleys sind zwischenzeitlich gut. Natürlich sollte man das Lachgas nicht ausgerechnet dann zünden, wenn eine Kurve voraus ist.