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Registrierungsdatum: 18. Mai 2003
Bike: Suzuki Intruder LC 125
Wohnort: Leipzig (Sachsen)
Donnerstag, 15. Januar 2004, 22:43
benzinhahn = 0ff ?
y0 hab ne trude un da gibtz kein "off" beim benzinhahn, is automatisch. Da jetz aba gerad bei den kälteren temperaturen durch choke oda ähnliches vergaser manchma zieml. zusüfft, wollt ich ma wissen, wie ich den vergaser vollends leer bekomm kann? irgendwas musses doch da geben oda 
thx 4 h3lp
thx 4 h3lp
Donnerstag, 15. Januar 2004, 22:55
RE: benzinhahn = 0ff ?
Zitat
Original von fr[A]nK
hab ne trude un da gibtz kein "off" beim benzinhahn, is automatisch. Da [..] wollt ich ma wissen, wie ich den vergaser vollends leer bekomm kann?
Der wird wohl unterdruckgesteuert sein, wie bei der Virago auch. Also einfach den Unterdruckschlauch abziehen --> Hahn macht zu.
Ein Motorradtraum wird meiner Ansicht nach dann wahr, wenn man mit der eigenen Kohle, der eigenen kreativen Schrauberei, den eigenen Ideen folgend sich mit seinen eigenen Händen sein eigenes Krad zurecht macht. (Helmut Wicht)
Registrierungsdatum: 18. Mai 2003
Bike: Suzuki Intruder LC 125
Wohnort: Leipzig (Sachsen)
Donnerstag, 15. Januar 2004, 23:58
achs0 ... ja meinte das so allgemein, will sie net einmotten oder so, aba manchma hab ich das gefühl dass der vergaser zugesuppt is u da kann ich das halt net einfach so "austuckern" lassen, indem ich benzinahn auf off stelle o0o
Also richtig schlau binsch immer noch net geworden, wasn nu von den 3 möglichkeiten? :eek
thx :p
Also richtig schlau binsch immer noch net geworden, wasn nu von den 3 möglichkeiten? :eek
thx :p
Registrierungsdatum: 9. Oktober 2002
Bike: TRX 850 und DR 350
Wohnort: Hessen (Taunus)
Freitag, 16. Januar 2004, 12:29
Was wollt ihr denn als mit "mach den Schaluch ab" ???
Ist doch schwachsinn, wenn der Motor nicht läuft gibst keinen Unterdruck, also ist der Hahn zu!
Dann kannst Du wenn das Möpp länger steht den Vergaser über die Ablassschraube leerlaufen lassen...
Was es da dann als nachläuft ist der Banzinhahn kaputt, und dann hilft nur reparieren!
Wenn er denn (unterdruck)Schlauch abziehen würde und dann fährt kommt er nicht weit weil kein Spritt nachläuft! Er könnte dann höchstens auf PRI stellen (das musst Du übrigens auch machen bevor Du nen Mopped wieder starten willst wo der Vergaser leergelaufen ist), aber dann würde es dauern nachlaufen, ist ja auch nich sinn der sache
Ist doch schwachsinn, wenn der Motor nicht läuft gibst keinen Unterdruck, also ist der Hahn zu!
Dann kannst Du wenn das Möpp länger steht den Vergaser über die Ablassschraube leerlaufen lassen...
Was es da dann als nachläuft ist der Banzinhahn kaputt, und dann hilft nur reparieren!
Wenn er denn (unterdruck)Schlauch abziehen würde und dann fährt kommt er nicht weit weil kein Spritt nachläuft! Er könnte dann höchstens auf PRI stellen (das musst Du übrigens auch machen bevor Du nen Mopped wieder starten willst wo der Vergaser leergelaufen ist), aber dann würde es dauern nachlaufen, ist ja auch nich sinn der sache
Zweizylinder
Freitag, 16. Januar 2004, 13:10
Original von neb-neo
Was wollt ihr denn als mit "mach den Schaluch ab" ???
Ist doch schwachsinn, wenn der Motor nicht läuft gibst keinen Unterdruck, also ist der Hahn zu!
Dann kannst Du wenn das Möpp länger steht den Vergaser über die Ablassschraube leerlaufen lassen...
Was es da dann als nachläuft ist der Banzinhahn kaputt, und dann hilft nur reparieren!
Wenn er denn (unterdruck)Schlauch abziehen würde und dann fährt kommt er nicht weit weil kein Spritt nachläuft! Er könnte dann höchstens auf PRI stellen (das musst Du übrigens auch machen bevor Du nen Mopped wieder starten willst wo der Vergaser leergelaufen ist), aber dann würde es dauern nachlaufen, ist ja auch nich sinn der sache
er wollte doch den vergaser leerlaufen lassen, ergo ist die einfachste möglichkeit den schlauch abziehn und motor halt laufen lassen bis sie abstirbt. gut, ablasschraube geht auch, aber es geht doch wohl auch die möglichkeit den schlauch abzuziehn, ich glaub du hast da was ziemlich missverstanden?
@Pamp
das wird dem motor doch nicht gleich so schaden das er kaputt geht oder? weil wenn kein sprit mehr da is, is das ja der gleiche effekt.
Heute gibts leckere 650 ml Eintopf 
Freitag, 16. Januar 2004, 19:07
Original von Pamp
schlauch gar nicht abziehen wenn der motor läuft weil dann der motor extrem abmagert
also wenn du den vergaser vorm einmotten leermachen willst einfach schraube unten an der schwimmerkammer auf und laufen lassen bis nix mehr kommt
wenns net aufhört ist der benzinhahn eh im sack
Das Gemisch wird lediglich, kurz bevor die Schwimmerkammer komplett leer is magerer, aber das mach nix, is ja nur ein paar Sekunden.
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
Freitag, 16. Januar 2004, 23:56
Original von Pamp
ganz sicher wird das gemisch beim abziehen des unterdruckschlacuhs sofort magerer denn dann kommt die reine luft rein und der anschluss für den unterdruckschlacuch liegt so gut wie immer direkt am ansaugkanal
(weil er wahrscheinlich einen unterdruckbenzinhahn hat)
also informier dich erstmal bevor du hier so nen stuss schreibst
Fakt ist, dass der Motor davon nicht kaputt geht, auch nicht, wenn er es zehn mal hintereinander macht.
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
Samstag, 17. Januar 2004, 10:18
Pamp hat recht
aber Pamp guck mal ...
sowie du den Schlauch abziehst läuft sie augenblicklich magerer und geht sofort aus
hälst du aber nun den Daumen drauf läuft sie normal weiter weil der Kreislauf wieder geschlossen ist, es ist dann genauso als wäre der Schlauch an der Unterdruckkammer am Hahn angeschlosen
sowie der Schlauch irgendwie dicht gemacht ist kommt folglich eine Luft mehr rein
EDIT: jetzt willst du mir aber nicht weißmachen das der Motor von der einen Secunde Überhitzt *lol*
aber Pamp guck mal ...
sowie du den Schlauch abziehst läuft sie augenblicklich magerer und geht sofort aus
hälst du aber nun den Daumen drauf läuft sie normal weiter weil der Kreislauf wieder geschlossen ist, es ist dann genauso als wäre der Schlauch an der Unterdruckkammer am Hahn angeschlosen
sowie der Schlauch irgendwie dicht gemacht ist kommt folglich eine Luft mehr rein
EDIT: jetzt willst du mir aber nicht weißmachen das der Motor von der einen Secunde Überhitzt *lol*
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Blackrider« (17. Januar 2004, 10:19)
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