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Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Wohnort: Siegburg
Freitag, 30. Januar 2004, 22:17
Zitat
Original von Lionel Hutz
voll
jo ich kauf auch immer bei atu
super oder super+ naja ich nehm super aber eigentlich will ich ja +
Is das beim 2,9er net so, dass der mit Super + 5 Nm mehr Drehmoment hat?
Beim 2,8er is das so (240 statt 235 Nm laut VW)...naja, wie auch immer, ich tank immer Super +, besser is das
O.mus:
Vergiss das Zeugs, regelmässiger Ölwechsel und WARMFAHREN (auch wenn´s n Bauernmotor is) sind das A & O!
Aber umnen Ford würd ich mich eh nich zuviel kümmern, das sind verschenkte Gefühle
Ein Ford erwidert deine Liebe nich
Diese Motorinnenspülungen sind aber garnicht mal schlecht, allerdings wiegesagt nur wirkungsvoll, wenn der Motor innen gut dreggisch is.
So war´s bei meinem VR 6 Motor, da waren die Hydros am klappern (bedingt durch nur 3000 Km in den letzten 2 Jahren!), nach soner Motorspülung war das deutlich weniger geworden.
Das is son Zeugs, was man vor dem Ölwechsel innen Ölkreislauf kippt und dann den Motor ca. 15 Minuten im Stand laufen lässt.
10 W 40 is übrigens teilsynthetisch.
Im Rocco (Bj, 1991) fahr ich schon seit jeher 15 W 40, also Mineralöl, läuft aber alles 1a damit!
Von Valvoline gibs übrigens jetz n Öl speziell für Motoren über 100.000 Km, MaxLife nennt sich das.
Samstag, 31. Januar 2004, 12:25
hat mich auch gewundert, der ist ewig lang übersetzt bei 2500 / 5ter fahr ich 100
90 ps hat er, denke mal die übersetzung wird die hauptschuld haben dass die ford karren die ich bisher so gefahren bin net aus m quark kommen..
wobei der RS 2000 4x4 mit 150 ps auch gradmal ~200-210 km/h fährt und der cossie 220-230 mit 220 ps
90 ps hat er, denke mal die übersetzung wird die hauptschuld haben dass die ford karren die ich bisher so gefahren bin net aus m quark kommen..
wobei der RS 2000 4x4 mit 150 ps auch gradmal ~200-210 km/h fährt und der cossie 220-230 mit 220 ps
*alles gestellt*
Registrierungsdatum: 25. Januar 2004
Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)
Wohnort: KA
Samstag, 31. Januar 2004, 15:15
wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lionel Hutz« (31. Januar 2004, 15:19)
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Wohnort: Siegburg
Samstag, 31. Januar 2004, 16:58
Original von Lionel Hutz
jo so kann mans auch machen wie tutti wenn man net grad n vr6 hat hehe
Allerdings, scheiss Verbautheit
Vollsynthetisches 10 W 40? Kann ich mir garnet vorstellen
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