frage wegen dt

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pempersrocker

Registrierungsdatum: 30. Januar 2004

Beiträge: 17

Bike: 125 yamaha dt

Wohnort: deutschland

Montag, 2. Februar 2004, 18:34

frage wegen dt

sers leute sagtmal stimmt das die 2004 dt einen kat hat und was haltet ihr von der dt

ThaMan

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 194

Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Wohnort: Strausberg bei Berlin

Montag, 2. Februar 2004, 18:53

stimmt, hat kat.

DT= Volksmopped.

AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor

Matthias

unregistriert

Montag, 2. Februar 2004, 18:56

Ja mein Gott was soll man denn zur DT sagen? Das was man immer darüber sagen kann:

- Zuverlässig
- ordentliche Verarbeitung
- ausreichende Leistung
- im Gelände noch zu gebrauchen

Wie ThaMan schon gesagt hat. Volkmoped eben. Sowas wie der Golf unter den 125ern :daumen:

Und die 2004er sieht darüber hinaus noch ganz gut aus. Also was will man mehr?

pempersrocker

Registrierungsdatum: 30. Januar 2004

Beiträge: 17

Bike: 125 yamaha dt

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Montag, 2. Februar 2004, 19:26

keinen kat , aber wenn mann einiges verändert wie bei einen golf hat man auch eine einzigartige

pempersrocker

Registrierungsdatum: 30. Januar 2004

Beiträge: 17

Bike: 125 yamaha dt

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Montag, 2. Februar 2004, 19:30

aber wegen kat, den leistungs verlusst merkt man doch nur wenn sie offen ist oder

Matthias

unregistriert

Montag, 2. Februar 2004, 19:38

Zitat

Original von pempersrocker
aber wegen kat, den leistungs verlusst merkt man doch nur wenn sie offen ist oder

Ja gedrosselt ist sowieso scheiße. Und um die aufzumachen musst sowieso den Krümmer leerräumen (=Kat raus)

pempersrocker

Registrierungsdatum: 30. Januar 2004

Beiträge: 17

Bike: 125 yamaha dt

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Montag, 2. Februar 2004, 20:51

würde ich sofort machen wenn mein vater in der hinsicht nicht so streng wäre. merke ich den leistungsverlust auch schon wenn ich mir einen schalter für die elektronische einbau

Matthias

unregistriert

Montag, 2. Februar 2004, 20:54

Zitat

Original von pempersrocker
würde ich sofort machen wenn mein vater in der hinsicht nicht so streng wäre. merke ich den leistungsverlust auch schon wenn ich mir einen schalter für die elektronische einbau

Versteh ich grad nicht so wie du das meinst. Du kannst aber die Maschine aufmachen und eben zusätzlich noch einen Schalte einbauen. Wenn die Blackbox jetzt noch "aktiv" ist, dann hat die Maschine volle Leistung, wird aber eben schon bei ~85-90kmh eingebremst.

pempersrocker

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Beiträge: 17

Bike: 125 yamaha dt

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Montag, 2. Februar 2004, 21:05

ja ja das weis ich schon aber ich meine wenn sie komplett offen ist habe ich leistungsverlust wegen kat
aber wenn ich nur einen schalter einbau dann merke ich doch noch nichts weil sie noch nicht ganz offen ist oder

Matthias

unregistriert

Montag, 2. Februar 2004, 21:08

Jo klar hat sie weniger Leistung mit KAT.

Wenn du NUR einen Schalter einbaust, hast du eben nur die normalen 14PS. Eben ohne Geschwindigkeitsbeschränkung.

pempersrocker

Registrierungsdatum: 30. Januar 2004

Beiträge: 17

Bike: 125 yamaha dt

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Montag, 2. Februar 2004, 21:12

mal ne andere frage matthias woher kenst du dich so gut aus schraubst du nur gern oder bist du in einer wekstatt

Matthias

unregistriert

Montag, 2. Februar 2004, 21:28

Zitat

Original von pempersrocker
mal ne andere frage matthias woher kenst du dich so gut aus schraubst du nur gern oder bist du in einer wekstatt

Bin die DT gedrosselt, mit Schalter und offen schon ETLICHE male gefahren/hab dran rumgebastelt etc.. Hatte auch ein halbes Jahr lang eine Sachs ZX (hat den DT Minarelli Motor). Von daher...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias« (2. Februar 2004, 21:30)

pempersrocker

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Beiträge: 17

Bike: 125 yamaha dt

Wohnort: deutschland

Montag, 2. Februar 2004, 21:32

naq dann und danke für die auskunft