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Mittwoch, 4. Februar 2004, 20:39
Zitat
Original von Bad_Baumi@NSR
hmmm ... schwieriger fall, hast es jetzt in der zwischenzeit nach den tipps nochmal probiert ?
Ne,is schon dunkel und die Nachbarn stehn nicht so auf 2 Takt Sound um die Uhrzeit.
Werds morgen probieren und hoff dass ichs dann hinbekomm.Habs ja wie gesagt erst einmal probiert.Was mich aber wundert:Mit der GS 500 E von meinem Vater bin ich beim ersten Mal ohne Probleme weggekommen
Naja,wird schon werden (hoff ich)
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
Mittwoch, 4. Februar 2004, 20:54
nächstes mal nimmst die edit funktion ... achja was ich noch fragen wollt händler übernimmt garantie ? weil ne 01er mit 3700 km steht net an jeder ecke ...
... jo bei 500 ccm hast ja auch a weng mehr drehmoment da brauchst net mal gas zum anfahren dürft sogar nur mit kupplung anrollen!
... wieso zu spät ? musst ja mal dein nachbarn langsam dran gewöhnen im sommer wirst ja auch mal später als 21 uhr mit dem teil heimkommen ...
... jo bei 500 ccm hast ja auch a weng mehr drehmoment da brauchst net mal gas zum anfahren dürft sogar nur mit kupplung anrollen!
... wieso zu spät ? musst ja mal dein nachbarn langsam dran gewöhnen im sommer wirst ja auch mal später als 21 uhr mit dem teil heimkommen ...
Mittwoch, 4. Februar 2004, 20:59
Original von Bad_Baumi@NSR
nächstes mal nimmst die edit funktion ... achja was ich noch fragen wollt händler übernimmt garantie ? weil ne 01er mit 3700 km steht net an jeder ecke ...
... jo bei 500 ccm hast ja auch a weng mehr drehmoment da brauchst net mal gas zum anfahren dürft sogar nur mit kupplung anrollen!
... wieso zu spät ? musst ja mal dein nachbarn langsam dran gewöhnen im sommer wirst ja auch mal später als 21 uhr mit dem teil heimkommen ...
Klar,ganz normal 1 Jahr.Hab noch nen neuen Hinterreifen+Tüv+4000er Inspektion dazubekommen
Aber wieso erwähnst in dem Zusammenhang dass die ja nicht an jeder Ecke steht.Sorry,bin heut etwas verplant
Stimmt,ich hab mich heut auf die RS raufgehockt,gemütlich den ersten Gang eingelegt und wollt dann mit ~2500 u/min wegfahren.Wie ich bemerkt habe war das zu wenig
Schon,aber ich will nicht zum Gespött der Leute hier werden wenn die dann nachsehen was da los ist und ich die Karre die ganze Zeit abwürg.Aber im Sommer...
@der-ox-2001
Thx,aber ich hab das Handbuch eh daheim.
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerGeneral« (4. Februar 2004, 21:01)
Mittwoch, 4. Februar 2004, 21:01
Da mach dir mal keinen Kopp.Bei ner 4 Takterchopper braucht man kein Gas geben die geht schon los wenn man dei Kupplung langsam kommen lässt da ist das halt einfacher. Zieh bei deiner Rs einfach mal schön an den Gashan so 4000 Touren und lass die Kupplung langsam los bis du einen Druckpunkt fühlst (wo deine Rs langsam losfahren will) und dann gibste noch ein bisschen mehr gas und läst die Kuplung los.
Ich musste nicht üben hab die Varadero inner Fahrschule immer mit knapp 6000 - 7000 touren angefahren
mein Fahrlehrer meinte das müsste so
Ich musste nicht üben hab die Varadero inner Fahrschule immer mit knapp 6000 - 7000 touren angefahren
mein Fahrlehrer meinte das müsste so
-------Go Let It Out--------
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Landwarrior« (4. Februar 2004, 21:02)
Mittwoch, 4. Februar 2004, 22:03
Ok,danke für die Tipps,werd dann morgen mal berichten.
Is es eigentlich normal dass sich die Rs wenn ich im Leelauf oder mit gezogener Kupplung und eingelegtem Gang schnell und stark am Gas geh verschluckt und ausgeht?
Wenn ich den Gashahn nur leicht drehe und die Drehung halt dann steigere gehts ohne Probleme nur bei schnellem Gas aufreißen geht sie aus
Is es eigentlich normal dass sich die Rs wenn ich im Leelauf oder mit gezogener Kupplung und eingelegtem Gang schnell und stark am Gas geh verschluckt und ausgeht?
Wenn ich den Gashahn nur leicht drehe und die Drehung halt dann steigere gehts ohne Probleme nur bei schnellem Gas aufreißen geht sie aus
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
Donnerstag, 5. Februar 2004, 16:00
Original von Landwarrior
das kommt daher das sie noch kalt ist.Wenn du mit ihr ein bisschen rum heizt und sie dann warm ist klappt das schon.So war das bei meiner tzr aufjedenfall
Ach,ok,dann is ja alles in Ordnung.Is halt ne Umstellung,beim FS Chopper kann man da drehn wie man will und bei der RS reicht eine leichte Drehung und mal wird mit geilem 2 T Sound belohnt
Ich hab beschlossen das Anfahren nicht mehr zu üben bis ich sie im März anmeld.Die is jetzt schon zweimal gelaufen ohne anschließender Ausfahrt und bevors mir alles zusifft wart ich halt.Das Anfahren sollte eh kein Problem sein,war gestern irgendwie ein bisschen blöd
Hab heute mal meinen Rahmen mit Nevr dull poliert und muss sagen das sieht gleich nochmal besser aus.Aber is halt ne scheiss Arbeit.
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerGeneral« (5. Februar 2004, 16:09)
Donnerstag, 5. Februar 2004, 16:36
jungs...genauuu dieses problem kenne ich auch...
fahrschule : 4 takt chopper gehabt ..
dann direkt dir RS vor der nase und vatter daneben : mach ma....3 ma abgewürgt oder so ..danach durfte ich mir erstma ein paar stunden gemotze von meinem vatter anhören...aber hat dann ja doch irgendwie gefunzt
ja wie hab ichs am anfang gemacht hm....halt mehr drehzahl (3000-4000) und dann kupplung langsam kommen lassen....musste ausprobieren...du schaffst das schon
meinen segen hast du
fahrschule : 4 takt chopper gehabt ..
dann direkt dir RS vor der nase und vatter daneben : mach ma....3 ma abgewürgt oder so ..danach durfte ich mir erstma ein paar stunden gemotze von meinem vatter anhören...aber hat dann ja doch irgendwie gefunzt
ja wie hab ichs am anfang gemacht hm....halt mehr drehzahl (3000-4000) und dann kupplung langsam kommen lassen....musste ausprobieren...du schaffst das schon
meinen segen hast du
Donnerstag, 5. Februar 2004, 16:44
Original von AoRHotte
jungs...genauuu dieses problem kenne ich auch...
fahrschule : 4 takt chopper gehabt ..
dann direkt dir RS vor der nase und vatter daneben : mach ma....3 ma abgewürgt oder so ..danach durfte ich mir erstma ein paar stunden gemotze von meinem vatter anhören...aber hat dann ja doch irgendwie gefunzt
ja wie hab ichs am anfang gemacht hm....halt mehr drehzahl (3000-4000) und dann kupplung langsam kommen lassen....musste ausprobieren...du schaffst das schon
meinen segen hast du
Hehe,genau so wars bei mir,inklusive Gemotze vom Vater
Naja,wie gesagt,ich werds schon hinbekommen.Aber ich üb' jetzt gar nicht lang.Wenn sie angemeldet ist hock ich mich drauf,erinner mich an die Tipps hier und fahr (hoffentlich) los.
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
Natürlich auch mit nem Chopper aber 2T glaub ich. Kawasaki EL 125 oso. Ma gucken wies bei mir klappt