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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

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Bike: genügend....

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16

Samstag, 7. Februar 2004, 10:26

Zitat

Original von Tutti
blabla anfänger geschwafel.

mim benziner geht das genauso...

Der Vorteil vom Diesel ist mehr Drehmoment, Drehmoment liegt VIEL früher an.
Daher hat der Motor viel mehr Kraft aus dem Standgas raus, und es ist EINFACHER mit der Kupplung anzufahren.

Dem kann ich mich nur anschließen. Hatte einen 4er Golf Turbo Diesel und fahre jetzt Punto Sporting 16V

Niveau ist keine Handcreme :!:

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Mechaniker bei Scarab-Racing

PsychoVARA

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Bike: Mitsubishi Colt GLXI,Suzi ist schrott

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17

Samstag, 7. Februar 2004, 10:35

Toll ich hatte nen 1,9 SDI Golf,der kackstuhl ging überhauptnet

Signaturen sind fürn arsch

Wallimar

Administrator

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18

Samstag, 7. Februar 2004, 11:05

Jo, wurde hier schon oft gesagt, Diesel hat mehr Drehmoment bei Standgas als nen Benziner und daher bringt man den schlechter abgewürgt. Mit genug Gefühl für die Kupplung kann man aber auch ne RS im Standgas anfahren...

KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

Hans A Pils

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Bike: Bobby Car Hans A Pils Sondermodell

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19

Samstag, 7. Februar 2004, 11:11

Das braucht man doch eh nur in der Fahrschule und vlt auch noch im Stau.

Ohne Gasgeben kommt man ja gar nicht vom Fleck weg.

Com. Rapp

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Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24

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20

Samstag, 7. Februar 2004, 11:13

Zitat

Original von fwmone

Kurz noch als Anhang, das ist meine:

die schnittige rote da am linken bildrand?
sportlich sportlich *gg* :daumen:

Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

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Bike: genügend....

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21

Samstag, 7. Februar 2004, 11:21

Aber Falk würde ich echt zutrauen das er mal so ein Boss Hoss ding oder so fährt *gg*. Motor mit 2 Rädern :daumen:

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BlackBusa

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22

Samstag, 7. Februar 2004, 11:26

Zitat:
Nochmal zur Klärung:
- es gibt seit 2004 zwei V-Rod-Modelle, die VRSCA und VRSCB. Dabei hat die...

Habe ich was anderes gesagt?

...VRSCA:
- komplett silbernen Rahmen, neuerdings lackiert für mehr Glanz
- verschiedene Lacke zur Auswahl, wobei silber nach wie vor Standard ist (es gibt aber auch blau, schwarz, ...)
- das "Harley-Davidson"-Emblem besteht aus aufgesetzten, eleganten Lettern
- für den silbernen Touch sind auch die Federbeine verchromt und Stahlflexleitungen verlegt

...VRSCB:
- komplett schwarzer Rahmen, ebenso lackiert
- verschiedene Lacke zur Auswahl mit silber als Standard
- "H-D"-Emblem ist aufgeklebt
- für den schwarzen Touch ist der Motor nicht mehr verchromt, sondern aus Glanzalu, Federbeine sind auch schwarz
- Die Tachoeinheit ist minimal anders

..mehr Details aufgezählt

Habe auch noch genug V-Rod Bilder mit meinen angegebenen Farbkombinationen abgesehen vom Anniversary Modell...

Grüße
BlackBusa
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Nicht geeignet für Kinder unter 18 Jahren. Verschluckbare Kleinteile!
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Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Opa !
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PsychoVARA

Registrierungsdatum: 7. September 2001

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Bike: Mitsubishi Colt GLXI,Suzi ist schrott

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23

Samstag, 7. Februar 2004, 11:30

Hast du nix besseres zu tun als über die Vrod zu labern?Passt wohl gar net in den thread.Also komm mal runter

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Underkill

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24

Samstag, 7. Februar 2004, 11:56

axo jo dann ist ja alles geklärt...

liegt dann einfach daran, dass der Diesel viel früher das volle Drehmoment erreicht zwischen 2000 und 3000upm und man deswegen schon beim anfahren mehr power hat ...

eijo die haben entweder Ford Focus oder Ford Fusion, beide nen Diesel ...

bin bis jetzt nur Benziner Renault Clio von Mutter ma kurz gefahren ...bin ja noch keine 18 ... :daumen:

09.05.2007

Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir

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fwmone

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25

Samstag, 7. Februar 2004, 12:06

Zitat

Original von PsychoVARA
Hast du nix besseres zu tun als über die Vrod zu labern?Passt wohl gar net in den thread.Also komm mal runter

Sorry. Beim Thema V-Rod reagiere ich wild ;-) [Vorfreude...]

PsychoVARA

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26

Samstag, 7. Februar 2004, 13:52

Zitat

Original von fwmone

Zitat

Original von PsychoVARA
Hast du nix besseres zu tun als über die Vrod zu labern?Passt wohl gar net in den thread.Also komm mal runter

Sorry. Beim Thema V-Rod reagiere ich wild ;-) [Vorfreude...]

Glaub ich dir gerne

Wobei ich anmerken will das nicht du angesprochen warst mit meinem post.

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BlackBusa

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27

Samstag, 7. Februar 2004, 14:59

Meintest Du mich ? Na Danke kann man auch netter sagen....

Grüße
BlackBusa
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Tutti

unregistriert

28

Samstag, 7. Februar 2004, 15:23

Ich frag mich wie blöd manche Leute sind ..
Es geht nicht darum, ob nen Auto gut zeiht oder nicht, sondern alleine darum, ob man es mit Standgas anfahren kann oder nicht.
Und das geht definitiv mit jeder Karre, die du finden kannst ...

Underkill

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29

Samstag, 7. Februar 2004, 16:14

eija das thema kann eigentlich geschlossen werden, denke mal, dass ich des alles so verstanden habe ...

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O.mus

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Bike: GSF 1200S

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Sonntag, 8. Februar 2004, 16:53

Zitat

blabla anfänger geschwafel.

mim benziner geht das genauso...

Der Vorteil vom Diesel ist mehr Drehmoment, Drehmoment liegt VIEL früher an.
Daher hat der Motor viel mehr Kraft aus dem Standgas raus, und es ist EINFACHER mit der Kupplung anzufahren.

100% agree :)

ich hatte frisch die prüfung bestanden und wollte damals die freundin mit dem A corsa meiner mom (43ps :daumen:

) abholen...

naja so ganz klappte das net wie in der fahrschule (kupplung kommen lassen und dann gas), ca 10x abgewürgt bis die karre angeschoben werden musste :rolleyes:

War halt doch kein hubraummonster + diesel :daumen: