Donnerstag, 11. Juni 2026, 00:40 UTC+2
Sie sind nicht angemeldet.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser.
Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
öl wechsel bei tzr,wie?
moin leute...ich habe folgendes problem,und zwar wollt ich eben halt nen öl wechsel machen. das ablassen war auch kein problem,jedoch das auffüllen... mir wurde gesagt dass ca 0,8 liter öl rein passen. mhm...ok,es kamen erstma 0,7 l raus,damit hat ich ja schon gerechnet,weil man ja net alles rausbekommt. jedoch passten dann auf einma über 1 l wieder rein. also ich hab nur ein l rein getan,aber es passt noch was.
was soll ich nun tun? darf man den öltank net voll machen? wenn nein,woher weiß ich dann wann er voll genug ist?
bitte um schnelle antwort!
gruß maverik
also ich denke mal du hast das getriebeöl gewechselt.
was für nen öltank meinst du?
normalerweise kippt man das getriebeöl ins getriebe! da gibts eigentlich so n schauglas wo min max draufsteht oder irgend was anderes.
du hast aber nich das 2taktöl gewechselt?
Erst wenn der letzte Hub getan,
das letzte Ölwölkchen verraucht
und der letzte 2-Takter verschrottet ist,
erst dann werdet ihr begreifen,
dass man 4-Takter nicht fahren kann.
Öhm junge was für Öl meinst du Getriebeöl oder was ?
Wieso machst du bitte bei nem 2-Takter nen Ölwechsel???????????????
Ein 2-Takter verbrennt sein Öl! Das braucht man nicht zu wechseln!
Oder meinsat du Getriebeöl?
Also wenn's ums Getriebeöl geht, da hast du ein Schaufenster. Fährst ne Runde, dass sie warm ist, dann holst dir nen Trottel der sie hebt, also soll orthogonal zum Boden stehen (haha, bin noch geschädigt....) also nicht schief stehen und dann guckste ob's zwischen min und max ist.
Falls du wirklich das 2 Takt Öl abgelassen hast (davon geh ich fast auzs, wegen Öltank), dann fahr auf keinen Fall mehr.
da passt mehr als 1 Liter rein, das würde das auch erklären.
Aber jetzt musst du das ganze entlüften, sonst zieht er Luft -> Gefahr des Klemmers doer Fressers.
die sogenannte Ölpumpe muss man dann entlüften!
jo ....shiet....ich meine irgendwie getriebeöl dazu geschrieben zu haben...son kack,das meinte ich aber, und mit tank meinte ich halt das wo mans rein kippt.
ich depp...aber war auch ziemlich müde,von daher war das mim formulieren net mehr so dolle.
habs nach längerer sache aber schließlich doch noch geschafft. danke für eure hilfe, speziell sleepwalker.
Normalerweise ist auch aussen am Motor neben dem Einfüllstutzen für's Getriebeöl die Menge die rein muss eingeprägt.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Sportler (125) »
