kratzer im Rahmen

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3steMito

Registrierungsdatum: 5. März 2004

Beiträge: 39

Bike: Cagiva Mito Evo

Wohnort: Berlin (fast)

Mittwoch, 17. März 2004, 21:34

kratzer im Rahmen

Sind Kratzer im Rahmen eigentlich sehr schlimm oder nich zu beachten?

Is nich doll, nur sun bissel ! ne mito bei ebay hat dis nämlich und wegen kauf...?

=3st.=
wer das liest ist doff

MR-DEVIL-

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 1 028

Bike: HUSQVARNA WRE125*verkauft*

Mittwoch, 17. März 2004, 21:41

...kannste vieleicht wegpolieren!

3steMito

Registrierungsdatum: 5. März 2004

Beiträge: 39

Bike: Cagiva Mito Evo

Wohnort: Berlin (fast)

Mittwoch, 17. März 2004, 21:47

Die is das:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…7&category=9917

Funzt des mit polieren?

=3st.=
wer das liest ist doff

TwoDoubleThree

Registrierungsdatum: 4. April 2002

Beiträge: 1 892

Bike: tolle 750er

Wohnort: Rosenheim

Mittwoch, 17. März 2004, 21:54

Sieht verdammt tief aus, und auch noch an ner Schweißstelle, da kann der Tüv schon Ärger machen wennst nen scheiss Prüfer bekommst.

Würd die nicht kaufen, kommt mir komisch vor, auch dass er nen Ölwechsel und nen (lol) Kühlwasserwechsel erwähnt, der schon fast 4.000 km zurück liegt, da muss man eh schon fast wieder nen neuen machen

T.K.@TDR

unregistriert

Mittwoch, 17. März 2004, 21:58

Die kriegste net raus mit polieren!

Die hat auch schon 19tkm drauf, also kannst du dich auf nen Kolbenwechsel einstellen(kann auch noch ne weile halten aber!!!), 3mm Profil ist net wirklich neuwertig!
Er schreibt, nicht geheizt, dann aber 185 km/h gefahren (stimmt zwar eh net)!

Ich wäre damit vorsichtig, wenn du sie kaufen willst dann nur nach Probefahrt und ankucken vor Ort!!!

Trigger

Registrierungsdatum: 8. August 2003

Beiträge: 1 360

Bike: Hyosung Naked 125

Wohnort: Aus dem Abgrund...

Mittwoch, 17. März 2004, 22:06

Reifen mit 3 mm sind nur noch zum Burnen gut. Und wenn er nicht geheizt ist, woher weiss er dann die Vmax? Und der Kratzer ist mächtig tief, also einmal den falschen Prüfer erwischt und du darfst nen neuen Rahmen holen. Der Motor kann aber noch gut sein.

Zitat

Original von SETO
das was des benzin flüssig macht ist wasser! (98% oder so)
das was die pampe brennbar macht, ist ein gas!

AReTz

Registrierungsdatum: 28. März 2003

Beiträge: 238

Bike: keins atm - auto: Alfa 156

Wohnort: bei Bremen

Mittwoch, 17. März 2004, 23:37

schlimm ist das nicht, aber wegpolieren kannsste das auch nicht mehr. nur bissel rum schleifen und dann anpinseln... aber das wird man immer sehen.

ähm... wayne?

Status:
Wetter: geht
Aprilia: geht nicht

(hört sich an wien Trecker, KW oder Ausgleichswelle, sowie Polrad)

Tutti

unregistriert

Mittwoch, 17. März 2004, 23:43

hgmm jo kann der Tüv stress mit machen.

Zudem Sehr komishc, der Kratzer geht bis unter die Verkleidung, aber an der VErkleidung ist GAR nichts..
Wenn die am Häönger wo drauf gefallen ist,dannhätte auchd ie Verkleidung 100% was abbekommen. Sieht mir nach Unfallschadenaus, neue Verkleidung.

Finger weg... :rolleyes:

Lionel Hutz

*alles gestellt*

Registrierungsdatum: 25. Januar 2004

Beiträge: 2 838

Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)

Wohnort: KA

Donnerstag, 18. März 2004, 01:08

jo glub auch eher unfall (der lenkungsdämpfer musste demontiert werden rofl) soso...

wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.

cyboslash

Registrierungsdatum: 12. Oktober 2001

Beiträge: 578

Bike: Suzuki dr 125 se, Kawasaki zx6r bj.99, Mazda 626

Wohnort: Bornum

Donnerstag, 18. März 2004, 13:55

aber oben auf der verkleidung sieht man doch das er da kratzer mit dem lackstift weggemacht hat, würde nicht sagen das die kratzer unter die verkleidung gehen, eher bis zu verkleidung an der verkleidung waren auch welche die er mitm lackstift oder so weg gemacht hat. aber fast 20000km ist extrem viel, finde auch komisch wie er erklärt das er der zweite besitzer ist, hat sie gebraucht beim händler geholt, er verscuht es aber so rüberzubringen als wäre er der erstbesiter, jeamd der sich nicht ao gut auskennt wird das auch glauben.

3steMito

Registrierungsdatum: 5. März 2004

Beiträge: 39

Bike: Cagiva Mito Evo

Wohnort: Berlin (fast)

Donnerstag, 18. März 2004, 20:20

Meint ihr das isne 2001er? ich mein der Auspuff soll der Originale sein, und der gelbe Tacho rand fehlt auch...! :rolleyes:

=3st.=
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MR-DEVIL-

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 1 028

Bike: HUSQVARNA WRE125*verkauft*

Donnerstag, 18. März 2004, 22:14

vieleicht ne 2001...vom motorrad K..... :daumen:

AReTz

Registrierungsdatum: 28. März 2003

Beiträge: 238

Bike: keins atm - auto: Alfa 156

Wohnort: bei Bremen

Freitag, 19. März 2004, 00:13

Zitat

Original von MR-DEVIL-
vieleicht ne 2001...vom motorrad K.....

lol, bei dem gibs jetzt schon die 2006 mit 243PS!

ähm... wayne?

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Wetter: geht
Aprilia: geht nicht

(hört sich an wien Trecker, KW oder Ausgleichswelle, sowie Polrad)

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Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

Freitag, 19. März 2004, 08:57

Finger weg. Das ist kein Kratzer sondern eine Kerbe.
Und von einem Transportschaden kann das ganz bestimmt nicht kommen. Höchstens wenn sie bei 100 km/h in ner Kurve vom Anhänger runterfällt. :rolleyes:

Und einer der sagt, dass er NIE in den Regen gekommen ist, hört sich eh mehr als unglaubwürdig an. In Deutschland ist das einfach nicht möglich.

KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

3steMito

Registrierungsdatum: 5. März 2004

Beiträge: 39

Bike: Cagiva Mito Evo

Wohnort: Berlin (fast)

Freitag, 19. März 2004, 14:41

Kann das überhaupt ne 2001er sein?

=3st.=
wer das liest ist doff