Montag, 5. Mai 2025, 01:49 UTC+2
Sie sind nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Enduros / Crosser (125) »
Registrierungsdatum: 5. Mai 2003
Bike: Husqvarna WRE125/ bald Yamaha YZ 125
Wohnort: Landshut
Freitag, 19. März 2004, 14:53
WRE Rulezzzzzz
http://www.pocketbikeworld.de
die neue Pocketbike Website, schaut vorbei und meldet euch im Forum!
http://www.pocketbikeworld.de
die neue Pocketbike Website, schaut vorbei und meldet euch im Forum!
Freitag, 19. März 2004, 17:39
Zitat
Original von Comander Rapp
lol, voll enduro.
is ja genau so arm wie der begriff vollcross....
damit will ich nur sagen, das man halt problem los damit im gelände fahren kann, sie aber nicht nur fürs gelände ausgerichtet ist sonder eben auch gut auf der straße fährt und zustätzlich net so hoch ist wie ne normale enduro..und es ist ein 4takter...
Registrierungsdatum: 24. Januar 2004
Bike: hab leider noch keines :-(
Wohnort: Sachsen / Torgau
Samstag, 20. März 2004, 15:26
naja , ich würde dir zu einer MZ SM raten ..hab bisher nur gutes über der gehört und ein kumpel von mir hat die...mit der gabs noch nie probleme 
Fahr nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !!!
Sonntag, 21. März 2004, 22:32
also wenn du was zuverlässiges haben wilst und was auch auf dauer beqwem ist dann hol dir ne 4 tackter
ne mz ist schon was feinen aber wenn du nicht so viel asche hast dann machts auch ne Hyosung XRX
die cool hat 12 ps ne UP SIDE DOWN gabel und kostet neu nur 2500 recht billig oder ne TW die schockt auch vor allem verbrauchen diese maschinen nicht viel so zwischen 3.5 -4.5 l auf 100km und die motorren halten länger bei ner 2 tackter sind 30000Km ohne ne motor überholung ne zumutung
bei ner 4 tackter ist sie im besten zustand soma die 2T bei sovielen km dann immer kaput gehen ich kennen die ja vonmein Freund der eine hat ne dt und der andere Husky oder so nur probleme ab 30000Km
also 4 TACKT 4 EVER
ps : der sound schockt auch viel mehr
ne mz ist schon was feinen aber wenn du nicht so viel asche hast dann machts auch ne Hyosung XRX
die cool hat 12 ps ne UP SIDE DOWN gabel und kostet neu nur 2500 recht billig oder ne TW die schockt auch vor allem verbrauchen diese maschinen nicht viel so zwischen 3.5 -4.5 l auf 100km und die motorren halten länger bei ner 2 tackter sind 30000Km ohne ne motor überholung ne zumutung
bei ner 4 tackter ist sie im besten zustand soma die 2T bei sovielen km dann immer kaput gehen ich kennen die ja vonmein Freund der eine hat ne dt und der andere Husky oder so nur probleme ab 30000Km
also 4 TACKT 4 EVER
ps : der sound schockt auch viel mehr
Sonntag, 21. März 2004, 22:36
Jo der 4-TaCkt Sound schockt schon gewaltig 
Ist klar das die 4-Takter motortechnisch nicht so anfällig sind. Dafür sind sie ja auch lahm wie sau...jede Medallie hat zwei Seiten...
achja die USD Hyosung Gabl kannst vergessen. Das ist so wie bei den Aldi Fahrrädern...haben ist wichtig. Qualität sucht man da vergebens. Da lieber ne "normale" Telegabel die dann auch was taugt.
Ist klar das die 4-Takter motortechnisch nicht so anfällig sind. Dafür sind sie ja auch lahm wie sau...jede Medallie hat zwei Seiten...
achja die USD Hyosung Gabl kannst vergessen. Das ist so wie bei den Aldi Fahrrädern...haben ist wichtig. Qualität sucht man da vergebens. Da lieber ne "normale" Telegabel die dann auch was taugt.
Sonntag, 21. März 2004, 22:54
Original von Matthias
Jo der 4-TaCkt Sound schockt schon gewaltig
Ist klar das die 4-Takter motortechnisch nicht so anfällig sind. Dafür sind sie ja auch lahm wie sau...jede Medallie hat zwei Seiten...
achja die USD Hyosung Gabl kannst vergessen. Das ist so wie bei den Aldi Fahrrädern...haben ist wichtig. Qualität sucht man da vergebens. Da lieber ne "normale" Telegabel die dann auch was taugt.
Jo, wurde mir beim Fahrradkauf auch gesagt. Ne richtig gute V-Brake is besser als ne billige Hydraulische
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "