Puig-Racingscheibe an CBR 600 RR

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Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

Donnerstag, 1. April 2004, 22:22

Ne, hatte nur noch die 6 Schrauben...

Aber so Alu-Schrauben gibt's ja für wenig Geld bei jedem Louis, Polo, etc.

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"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

TheChris

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 7 840

Bike: kein 2-rad-scheiss

Donnerstag, 1. April 2004, 23:53

Hm, als wir bei der 750er ne andere Scheibe draufgemacht haben, die hinten höher ging (tourenscheibe), wars halt so, dass die hinterher noch mehr wind machte als vorher obwohl mans anders erwartet hätte. is das bei der racing-scheibe hier net so?

Tutti

unregistriert

Donnerstag, 1. April 2004, 23:55

@TheChris
das sind Luftverwirbelungen, die du meinst.
Das kommt sehr auf die Scheibe, vordere Aerodynamik der Maske und deine Körpergröße an.
Jemand der kleiner ist, mag das nicht spüren.
Aber bei so Racingscheiben hab ich sowas bisher noch nicht gehört muss ichsagen.
Nur bei so Spoilerscheiben, wie du sie meinst.

Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

Freitag, 2. April 2004, 09:12

Jo, von so Spoilerscheiben und Tourenscheiben würd ich absolut abraten.

Die Luft läuft ja erst ganz normal über die Scheibe und soll dann auf den letzten 5 Zentimetern nach oben abgelenkt werden. Dass das nicht klappt, ist vorprogrammiert.
Das gibt nur heftige Verwirbelungen und evtl. sogar heftige Windgeräusche oder ein Pfeifen.

Bei so ner Racingscheibe wird die Luft ja über den ganzen Weg der Scheibe abgelenkt, da entstehen keine Wirbel.

Bei mir ist es jetzt auf jeden Fall einiges windstiller an Schultern und Kopf.

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PSRS

*Akrapovic-Poser*

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Bike: -

Wohnort: Marburg/Bayreuth

Freitag, 2. April 2004, 11:40

Finde den Windschutz deutlich besser als den der Originalscheibe, Verwirbelungen entstehen auch nicht. Zusätzlich sieht sie um einiges besser aus als die MRA Variante.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »PSRS« (2. April 2004, 11:41)

DerEisbaer

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Freitag, 2. April 2004, 12:42

Schick Schick, gefallen mir beide gut!

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Freitag, 2. April 2004, 18:18

steht der R1 bissel besser aber das mag man live erst richtig beurteilen zu können..

Chris_RS

Administrator

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Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

Freitag, 2. April 2004, 22:25

bei den yamsen und hondas sieht puig doch besser aus.

nen scheibentest bei ner suzi hayabusa hat im übrigen ergeben dass der windschutz von ner racingscheibe im vergleich zur standardscheibe nur marginal besser ist. richtig windschutz (in tourentauglicher position) haben nur die spoilerscheiben von mra geboten, so ne andere spoilerscheibe hat auch verkackt. gibt da auch so ne extrem hübsche spoilerscheibe von mra mit zusatzflügel drauf :daumen:

jedenfalls kann man nur hinter ner racingscheibe komplett verschwinden, das ist dann aber eigentlich auch nur was für die dauer der start/ziel gerade :rolleyes: