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Samstag, 21. Februar 2004, 12:50
), den spoiler würd ich aba dranlassen, auch wenn der gleich aufsetzt.Wär mir die kohle net wert an der grossartig was zu verändern ausser pott & ne andere scheibe (aber da muss dann leider der hauptständer weg).
PS: ja auch die XJ is nen sporttourer
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »O.mus« (21. Februar 2004, 12:52)
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: Kawasaki ZXR 400 - VW Polo 86c
Wohnort: 25436 (S-H, Nähe Hamburg)
Sonntag, 22. Februar 2004, 01:54
Zitat
Original von popo
so eine hab kauf ich mir von meinem nachbarn 350Euro und mach ne schöne nacked draus und verkauf sie dann teuer!
Spekulier dich mal nicht, die Naked gibt es auch schon, heißt ER-5.
Mittwoch, 7. April 2004, 20:08
Update
von der fahrt gibts kein check weil... naja das erspar ich euch lieber
rechtsklick speichern
evtl ne 2in1 komplettanlage mit abe für ~400 euro mal schaun ( soll sehr geilen sound haben verglichen mit dem o pott)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »O.mus« (7. April 2004, 20:26)
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Mittwoch, 7. April 2004, 21:43
RE: Update
Original von O.mus
hier mal nen soundcheck im stand, der opott klingt auf dem film ja mal erbärmlich ( ca 2x so laut isser live).
von der fahrt gibts kein check weil... naja das erspar ich euch lieber
rechtsklick speichern
evtl ne 2in1 komplettanlage mit abe für ~400 euro mal schaun ( soll sehr geilen sound haben verglichen mit dem o pott)
Hättest du vorher nicht die Nähmaschine im Hintergrund abstellen können?
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Donnerstag, 8. April 2004, 09:26
aber so vom sound her is nen reihenvierer irgendwann langweilig, jetz den 2 zylinderklang find ich beim fahren netmal so übel.
das geräusch beim vorbeifahren is halt bescheiden, zudem klingt sie (zitat mausel) "wie nen kaputtes motorrad"
danke fürs gespräch
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »O.mus« (8. April 2004, 09:26)
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Donnerstag, 8. April 2004, 13:22
Original von O.mus
kauf mir ne andere anlage oder gleich nen andres bike
aber so vom sound her is nen reihenvierer irgendwann langweilig, jetz den 2 zylinderklang find ich beim fahren netmal so übel.
das geräusch beim vorbeifahren is halt bescheiden, zudem klingt sie (zitat mausel) "wie nen kaputtes motorrad"
danke fürs gespräch
Ne, find das wirklich komisch, dass dieses "Tack tack tack" da die ganze Zeit ist, egal bei welcher Drehzahl du grad bist, das hört man immer. Als ob da ne Nähmaschine oder ein Traktor daneben gelaufen wär...
Und mei, der Sound vom Reihenvierer in mittleren Drehzahlen bei Halbgas ist net grad spannend das stimmt, aber wenn es dich dann bei voll offenem Gashahn mit lautem Schreien bis 15000 upm nach vorne katapultiert, dann find ich das schon ganz schön spannend!
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Dienstag, 29. Juni 2004, 16:24
warum ich den evtl am YBC net dran habe sieht man hier:
Hier sieht man die Spiegelverbreiterung, die serienmässigen ausleger sind einfach zu kurz als dass man was sieht.
Zudem sind 60ps net so schnell dass ich keine gecheite rücksicht brauch
Ansonten hat sie nun:
-K&N luftfilter
-Spiegelverbreiterung
-neue ZKD
Bis zum Treffen kommt:
- mal richtig putzen (sieht man ja
)- Spritzschutz kürzen
- prog. Gabelfedern
- Continental Avenue schlappis
Dienstag, 29. Juni 2004, 19:07
Metzeler 330/550
Conti Avenue
Pirelli Demon (in der letzten motorrad für youngtimer getestet und 2. letzter platz :-/ )
is alles net berauschend da ich den sagenumwogenen BT 45 net für 60ps freigegeben kriege
Diverse 120 / 140er schlappen könnt ich mit einzelabnahme aufziehen aber das bringts auch net wirklich.
