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Registrierungsdatum: 7. November 2003
Bike: Suzuki GS 500 E; Auto: E46 318td
Wohnort: Mannheim
Mittwoch, 14. April 2004, 14:27
Renault R19
Hi,
fährt von euch jemand den R19?
Ich such ja was andres, und als 3 Türer sieht der finde ich gar nicht schlecht aus
Den gibts ja auch mit 107 PS und naja das wohl geringe Gewicht wird da auch von Vorteil sein.
Hat da jemand Erfahrung, was z.B. Anfälligkeit, Verbrauch usw anbelangt?
fährt von euch jemand den R19?
Ich such ja was andres, und als 3 Türer sieht der finde ich gar nicht schlecht aus
Den gibts ja auch mit 107 PS und naja das wohl geringe Gewicht wird da auch von Vorteil sein.
Hat da jemand Erfahrung, was z.B. Anfälligkeit, Verbrauch usw anbelangt?
Mittwoch, 14. April 2004, 15:48
dann sag,dass du mit weniger ps schlimmer fahren wirst,weil du anderen zeigen willst,dass auch langsame autos rasen können,und mit viel ps musste niemanden was beweisen und fährst somit gelassener
Zitat
Original von sto
stimmt den 16V ...
ne da werden meine eltern streiken. wird schon schwer genug werden die von 110 PS zu überzeugen.
Mittwoch, 14. April 2004, 16:21
Original von HP_MD_V2
dann sag,dass du mit weniger ps schlimmer fahren wirst,weil du anderen zeigen willst,dass auch langsame autos rasen können,und mit viel ps musste niemanden was beweisen und fährst somit gelassener
Original von sto
stimmt den 16V ...
ne da werden meine eltern streiken. wird schon schwer genug werden die von 110 PS zu überzeugen.
Und schon zeigen einem die Eltern bei so ner Müllantwort nen Vogel und du kriegst gar kein Auto, weil du ja viel zu unreif bist
Registrierungsdatum: 20. Februar 2002
Bike: MotoGuzzi Imola/BMW F800 GS
Wohnort: Detmold
Mittwoch, 14. April 2004, 22:40
Sportsitze müssen nicht unbedingt nur mit hoher Motorleistung Sinn machen.
Den Vortei den ich ganz klar sehe ist das man das Lenkrad auch wirkllich zum lenken benutzen kann. Denn gerade bei schnell gefahrenen Kurven (und das geht auch ohne viel PS) neigt man dazu wegen fehlenden Seitenhalt sich am Lenkrad festzuhalten.
Und in eurem und auch noch in meinen Alter kann man da auch ganz bewuem ein und aussteigen
.
Michael
das war mal meiner
Den Vortei den ich ganz klar sehe ist das man das Lenkrad auch wirkllich zum lenken benutzen kann. Denn gerade bei schnell gefahrenen Kurven (und das geht auch ohne viel PS) neigt man dazu wegen fehlenden Seitenhalt sich am Lenkrad festzuhalten.
Und in eurem und auch noch in meinen Alter kann man da auch ganz bewuem ein und aussteigen
.Michael
das war mal meiner
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gondolf« (14. April 2004, 22:44)
Registrierungsdatum: 20. Februar 2002
Bike: MotoGuzzi Imola/BMW F800 GS
Wohnort: Detmold
Donnerstag, 15. April 2004, 16:22
Das ist das Model mit den 110PS Motor.
Reicht vollkommen und brauht auch genug Sprit
Koni Fahrwerk
Devil ESD
MOMO 32er Lenkrad
Cup Felgen
Domstrebe Hinten und Vorne verstärkt
K&N LuFi
Nen bissel Musik ;-)
und andere Kleinigkeiten
.... habe ich dran verbaut
ps: Spoiler wollt ich nicht das sieht mir zu Russisch aus
Reicht vollkommen und brauht auch genug Sprit
Koni Fahrwerk
Devil ESD
MOMO 32er Lenkrad
Cup Felgen
Domstrebe Hinten und Vorne verstärkt
K&N LuFi
Nen bissel Musik ;-)
und andere Kleinigkeiten
.... habe ich dran verbaut
ps: Spoiler wollt ich nicht das sieht mir zu Russisch aus
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »gondolf« (15. April 2004, 16:27)