probs bei MZ SM aufmachen

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blackshadow

Registrierungsdatum: 6. November 2003

Beiträge: 66

Bike: MZ 125 SM

Wohnort: kölle

Samstag, 17. April 2004, 09:45

probs bei MZ SM aufmachen

Hy hab mir vor ner zeit die offene cdi gekauft für meine MZ SM 125 hab versucht sue gestern einzubaueb weil ich gehört habe das das ganz easy sein soll!! aber ich hatte probleme ich hate glaub ich alle stecker an ihren platz nur der stecker der an die batterie kommen soll weiss ned wo der da hin soll!!
muss man da den die verkleidung abbauen??
kann mir das ma einer erklären den Einbau?
...............

und die kabel sind ja da an der sitzbank alle so mit diesen schwarzen Klipps oder plastilbändern zusammengehalten is das schlimm wenn ich ide abgemacht habe ???????????

thankz

Nasses_Wasser

Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

Samstag, 17. April 2004, 10:46

Zitat

Original von blackshadow
aber ich hatte probleme ich hate glaub ich alle stecker an ihren platz nur der stecker der an die batterie kommen soll weiss ned wo der da hin soll!!

Bitte welcher Stecker kommt an die Batterie?
Du tauchst einfach deine gedrosselte cdi gegen die offene und steckst die Stecker so dran wie sie auch bei der gedrosselten dran waren.Für den Sensor vom Hinterrad hat die offene cdi keinen Stecker mehr, da sie keinen Sensor benötigt.
An die Batterie kommt überhaupt kein Stecker.

Erst mal als erstes,...

blackshadow

Registrierungsdatum: 6. November 2003

Beiträge: 66

Bike: MZ 125 SM

Wohnort: kölle

Samstag, 17. April 2004, 11:59

echt ?? was isn das dann für kabel bzw. stecker der an dem längsten kabel dran ist ?? das sind drei kabel und wo müssen die hin ??

und was is jetzt is das schlimm das die nimmer zusammengehalten sind die kabel durch diese klipps??

Com. Rapp

Registrierungsdatum: 9. April 2002

Beiträge: 6 935

Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24

Wohnort: Remschcoast

Samstag, 17. April 2004, 12:23

aja das is tragisch, die könnten explodieren... :wand:

guck doch einfach wo das kabel hingeht, dann weisste auich wozu es gehört

Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH

MZ-FREAK

Registrierungsdatum: 15. Juli 2003

Beiträge: 202

Bike: Hatte MZ 125 SM jetzt 89er RGV

Wohnort: Raum Stuttgart

Samstag, 17. April 2004, 18:57

entweder du machst a bild rein, dann können wir dir vielleicht weiter helfa, oder am besten bersuchst du mole die seite www.mz-forum.de, das ist sicherlich die bessere alternative

Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net!

Napo

unregistriert

Samstag, 17. April 2004, 19:06

Oder mal nach der Intervallschalterschaltung suchen, irgendwie hörst du dich aber an, als ob du überhaupt keinen Plan hast, ist nur meine subjektive Meinung!

blackshadow

Registrierungsdatum: 6. November 2003

Beiträge: 66

Bike: MZ 125 SM

Wohnort: kölle

Samstag, 17. April 2004, 21:11

das geht da irgendwo unter die batterie

Napo

unregistriert

Samstag, 17. April 2004, 21:59

Lass mich mal überlegen, wer meint, ich labere Schrott, soll mich bitte berichtigen!

An der CDI sind drei Kabelbäume angegossen....

Der eine geht zu dem Hinterradgeber...

Der andere wird mit dem Steckverbinder der da rumliegt verbunden.

Und der letzte geht auf die Zündspule...

Das ist doch ziemlich egal, denn du wirst dir doch eh keine offene Cdi einbauen??
Und wenn doch, schaue doch einfach, wo jetzt die Kabel hingehen..

Für das Kabel zur Zündspule musst du den Tank abnehmen!

Ist jetzt nur so aussem Kopf gezogen, ist schon etwas her, seitdem ich meine CDi gewechselt hab...

Aber hast du mal die Suchfunktion probiert, die Sache mit dem Intervallschalter ist die billigste Möglichkeit...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Napo« (17. April 2004, 22:01)

hamster

Registrierungsdatum: 7. April 2003

Beiträge: 209

Bike: MZ 125 SX

Wohnort: Boizenburg (M-V)

Samstag, 17. April 2004, 23:06

guck mal unterm tank.. da is ne zundspule oder sowas.. da muss das ran.. und nich an die batterie

MZ 125 - SX

- grünes Unterbodenlicht
- grünes Standlicht
- grüne Tachobeleuchtung
- Renngitter
- weiße Reifenschrift
- Miniblinker (Little Duke - schwarz)
- LED Minirücklicht
- Handprotectoren - schwarz
- Supermoto Kotflügel - schwarz
- Offene CDI

www.hamster-attack.de
www.mz-forum.de

blackshadow

Registrierungsdatum: 6. November 2003

Beiträge: 66

Bike: MZ 125 SM

Wohnort: kölle

Sonntag, 18. April 2004, 18:58

ok das meint ich unterm Tank thankz

Moerff

unregistriert

Sonntag, 18. April 2004, 21:40

Also nochmal zusammenfassend:
ein kabelpaar geht an den Ständerschalter,
das zweite kommt von der batterie, also is für die stromversorgung zuständig, das dritte geht an die zündspule, die unterm tank versteckt ist(wurde ja schon gesagt) und das vierte, was aber an der entdrosselten cdi nicht mehr dran ist geht an den hinterradsensor!
weiß das jetz auch nur so genau, weils mir meine zerhauen hat :daumen:

blackshadow

Registrierungsdatum: 6. November 2003

Beiträge: 66

Bike: MZ 125 SM

Wohnort: kölle

Montag, 19. April 2004, 14:28

jo also geht ja doch ein kabelpaar an die batterie!!?

Moerff

unregistriert

Montag, 19. April 2004, 23:29

ja schon, aber du siehst nicht wirklich, dass das an die batterie geht, weil da unter der linken seitenverkleidung nen stecker sitzt, den du abziehen musst um die cdi auszubauen

blackshadow

Registrierungsdatum: 6. November 2003

Beiträge: 66

Bike: MZ 125 SM

Wohnort: kölle

Dienstag, 20. April 2004, 13:57

ok thankz jaja dieser weisse ich weiss!!!