das kann man schlecht sagen da es die cbr erst seit diesem jahr gibt. grundsätzlich ist auf honda verlass, aber wie lange sie hält wird weniger eine frage des fabrikats oder der technik sein sondern wie du damit umgehst.

wenn du mit einem 4-takter einen defekt hast, was unter normalen umständen seltener vorfällt wie beim 2-takter dann kostet es richtig, da diese meist sehr schwer zu beheben sind durch die komplizierte technik.

du siehst - vor und nachteile abwägen

=> Entscheiden

also die älteste NSR die ich gefahren bin hatte 62tkm meine RS hat 64tkm und die älteste 4t die ich gefahren bin hatte 43tkm... du siehst auch 2t können mit Pflege sehr lange halten!

2 mal der gleiche threda..
einma bei tourer
einma bei sportler..
da kann sich wohl jemand nich entscheiden was er für ein bike fährt[es wird zwa so langsam alt, aber der musste sein!!]
lol

nee mal ohne scheiß.. was soll das?

vielleicht hat er das auch gemacht damit er mehr 4t fahrer anspricht und so ein besseres bild bekommt!?

schonmal dadran gedacht?

kenn mich da zwar jetzt nicht so aus aber kommt halt drauf an wie du fährst. ich hab zum beispiel probleme mit meiner batterie und manchmal hängt das getriebe aber könnte auch n mängel sein weil ich die erste schwarze cbr hab. aber egal halten wird sie auf jeden fall lang darum würd ich mir keine sorgen machen......ich zb. mach mir mehr sorgen über leistung und vor allem optik