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1

Samstag, 1. Mai 2004, 18:57

war zuviel öl drin -> etz kpl lagerschaden (dank ölpumpenausfall)

tach leutchen... ach is das ein spaß

zur vorgeschichte:
hab mein mop am donnerstag einem kumpel mein mop geliehen, ihm ca 0,7l öl mitgegeben und gesagt, dass er imma mal wieder nachschaun und ggf auffüllen soll.
(verbrennt und sifft auch aweng)
er fährt so auf der autobahn raus, guggt nachn ölstand (messstab) und denk es is nix mehr drin. schüttet meine 0,7 rein, pegelt nochmal, sieht immanochnix (blindfisch?!?), kauft einen liter öl und schüttet den auch noch rein.......
will dann losfahren, mop geht voll scheiße....
geht aus und nimma an...
ruft mich an... "und öl hab ich auch schon genug drin...schon fast 2 liter..." ich "ahhhhhh" X(
dann hat er noch gut lange versuchst anzulassen und -schieben aber hat nix gebracht, hat sich abholen lassen, ins auto geladen, blinker abgebrochen (war eh nur noch mit heißkleber befestigt) und hier abgeladen...
ich erstmal am freitag aufm öffentlichen parkplatz öl abgelassen :P und wieder normal aufgefüllt (kerze war auch total nass)
gestern noch aweng gefahren, damit ich heute für sternfahrt fit bin... (@matthias: haben uns net gesehen, sei froh)
heute schön brav alle 30km nach öl geschaut und aufgefüllt... nach 58 km:
voll gezickt (nich rausgedreht) und sofort blockiert...
dachte nur: GEIL DER ZWEITE 4TAKTMOTOR IN EINEM JAHR...
dass es in strömen geregnet hat und ich auf ner landstraße war is klar, oder?!?
alle leute von uns einfach weitergeheizt bis auf einen...
hab natürlich gleich nach öl usw geschaut, war aba optimal... nur sehr dichter weißer qualm kam raus (OH MIST)
hab an kühler gelangt (ölkühler!) hmmmm ziemlich kalt... oh oh: ÖLPUMPE?!?
haben dann zur tanke geschoben und auf moped taxi gewartet....
daheim hab ich erstmal den zylinder runtergebaut und siehe da: kolben gehts noch recht gut, ABER:
JEDES EINZELNE lager ist fest (sogar die steuerkette hat gefressen!!) und sehr viele sind total trocken
wohl ziemlich deutlich, dass es ölpumpe war (kumpel sagts auch)

jetzt meine eigentliche frage:
mir drängt sich irgendwie der verdacht auf, dass die knapp 2 liter zuviel (+1,6 normale) irgendwie meiner ölpumpe einen hau verpasst haben, des hab ich nämlich schon öfter gehört...
2tage, knapp 200km gefahren
was würdet ihr machen(im bezug auf den kumpel)?
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DarkEnd« (1. Mai 2004, 19:00)

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Matthias

unregistriert

2

Samstag, 1. Mai 2004, 19:00

nix zum Thema...

jo war sowieso viel zu voll. Uns haben die ja nichtmal mehr auf die Münchener Straße gelassen...
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3

Samstag, 1. Mai 2004, 19:02

@Matthias
hamma schon im radio gehört, aber wir waren eh wiegesagt in ochenbruck...
PS: hast du die geilen trikes mit den halben autos hintendran gesehen?
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Chris_RS

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4

Samstag, 1. Mai 2004, 19:07

ich würd garnicht mehr mit fahren wenn das ding so öl frisst. da is doch noch mehr schaden vorprogrammiert
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5

Samstag, 1. Mai 2004, 19:11

@chris_rs
wenn man immer schön öl im grünen bereich hält kann auch ein saufender motor lange halten, is aber natürlich klar, dass er irgendwann den geist aufgibt.
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Blackrider

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6

Samstag, 1. Mai 2004, 19:59

hm normal sollte zuviel Öl dem Motor nicht schaden .....

meine ist auch nen kleiner Ölfresser, halber Liter auf 8000km ........

hab auch immer einiges über maximum drinn, wenn ZU viel ist feuert der das einfach über die Kurbelgehäuse entlüftung raus und vebrennt das dann :-)
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