Donnerstag, 18. September 2025, 22:44 UTC+2
Sie sind nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Youngbiker Allgemein »
Tuning/Entdrosselung »
- 1
- 2
Montag, 5. November 2001, 20:45
Komisch
Wodran kann das liegen , wenn ich in denn zweiten gang
schalte das ich im Leerlauf hängen bleibe , ist nicht immer so aber ziemlich oft . Fahre NSR Bj:00
Kann mir da einer helfen ??????
schalte das ich im Leerlauf hängen bleibe , ist nicht immer so aber ziemlich oft . Fahre NSR Bj:00
Kann mir da einer helfen ??????
www.nillespage.de.vu
Ist noch im Aufbau von kolegen
Ist noch im Aufbau von kolegen
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98
Wohnort: Augsburg
Montag, 5. November 2001, 21:06
Was wie, jetzt blick ich nicht mehr durch.
Letzte Inspektion war am 16.06.00
Ich habe gemeint, vor wieviel Kilometern!
Markus-KMX
Letzte Inspektion war am 16.06.00
Ich habe gemeint, vor wieviel Kilometern!
Markus-KMX
Besucht die größte KMX-Seite im Netz!
Montag, 5. November 2001, 21:57
Was für getriebe ÖL muss eigentlich nehemen oder welches ist das beste
www.nillespage.de.vu
Ist noch im Aufbau von kolegen
Ist noch im Aufbau von kolegen
Registrierungsdatum: 17. September 2001
Bike: Kawasaki ZX-7R
Wohnort: Baden Württemberg
Dienstag, 6. November 2001, 12:33
Hab das Gleiche Prob bei meiner 94er Enduro... Da waren beim letzten Ölwechsel (vor ca. 2000Km) so komische Metallspäne drin 
Ma gucken wie lang die das noch mitmacht! Ahja, wenn ich sie ausrollen lass kann ich meistens net runterschalten...
Ma gucken wie lang die das noch mitmacht! Ahja, wenn ich sie ausrollen lass kann ich meistens net runterschalten...
:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63
Scheiß auf Signatur - 1
- 2