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Freitag, 7. Mai 2004, 19:50
Bedüsung kannst du de Fakto pauschal nicht sagen !
Arrow gibt eine Bedüsung von 260/270 an !!!!
Das ist bei den meisten RS 250ern viel zu mager.
Gibt welche die fahren Arrow 300/310 u. andere wiederum mit 260/270.
Das kommt halt immer drauf an... Da musst du dir halt ein paar Düsen zulegen u. dann schön fett anfangen u. stufenweise runtergehen.
Probieren geht über studieren
Arrow gibt eine Bedüsung von 260/270 an !!!!
Das ist bei den meisten RS 250ern viel zu mager.
Gibt welche die fahren Arrow 300/310 u. andere wiederum mit 260/270.
Das kommt halt immer drauf an... Da musst du dir halt ein paar Düsen zulegen u. dann schön fett anfangen u. stufenweise runtergehen.
Probieren geht über studieren
Freitag, 7. Mai 2004, 20:46
Zitat
Original von -=HAYA=-
Irgendwo hab ich auch schon gehört das der arrow die original Bedüsung bekommt
Jo stimmt, du KANNST es ja mal mit Original Bedüsung probieren u. dann Kerzenbild ansehen.
Dann wirst du schon sehen obs zu fett o. zu mager ist.
Frag mal Rossifumi, der fährt nen Arrow Pott :)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CWAF« (7. Mai 2004, 20:46)
Mittwoch, 12. Mai 2004, 13:13
also ich habe jetz für Arrow die Info über die Bedüsung bekommen:
HD 260 / 270
Leerlaufdüse 27,5
Düsenstöcke 0,8
jetz muß mir noch jemanden finden der mir n schönen Auspuff Halter bauen kann und dann könnte ich langsam den Arrow drunterbauen
HD 260 / 270
Leerlaufdüse 27,5
Düsenstöcke 0,8
jetz muß mir noch jemanden finden der mir n schönen Auspuff Halter bauen kann und dann könnte ich langsam den Arrow drunterbauen
Man muß nicht immer alles glauben was wahr ist!
Kawasaki Z1000 (in gebrauch
)
Suzuki GSX-R 600 K6 (geklaut
)
Aprilia RS 250 (verkauft)
Suzuki GSX 750 (verkauft)
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Mittwoch, 12. Mai 2004, 14:28
Original von -=HAYA=-
also ich habe jetz für Arrow die Info über die Bedüsung bekommen:
HD 260 / 270
Leerlaufdüse 27,5
Düsenstöcke 0,8
Führe ich hier nen monolog oder was ?
Hab ich eine Seite vorher schon geschrieben.
Btw. wird das höchstwarscheinlich zu mager sein.
Fang fett an u. arbeite dich dann runter.
Außer deine Kolben/Zylinder sind eh schon runter u. eine Revidierung steht kurz bevor.
Dann ist ein Fresser nicht schlimm.
. Na, kennst mich noch? Willkommen. Immernoch schöne RS 
