100ccm aprilia motor bis 21k rpm?

SETO

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Mittwoch, 12. Mai 2004, 22:17

hi, mir wollt heut nen typ erzählen das sein 100ccm 2t roller motor im kart bis 15 000 rpm dreht.
ich hab ihm erstmal gesagt das ich das für relativ ausgeschlossen halte. soweit so gut.
hat der typ mir nachmittags die leistungskurve von dem dinggezeigt die bis 15 000 ging. er meinte wenn die nciht bei 15k rpm abgeriegelt sei würde der motor noch bis 21 000rpm drehen.
wohl bemerkt ROLLER MOTOR.
ich meinte das es kaum der fall sein wird das nen 100ccm roller in den drehzahlen von formel 1 wagen mit halten kann.

euer

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2

Mittwoch, 12. Mai 2004, 22:20

Schwachsinn kann ich dazu nur sagen, außer es war nen Modellbaumotor :daumen:

blup

T.K.@TDR

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3

Mittwoch, 12. Mai 2004, 22:23

Theoritisch wäre das möglich, aber nicht ohne riesigen technischen und finanziellen Aufwand! Von der Haltbarkeit mal ganz abgesehen!

SETO

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4

Mittwoch, 12. Mai 2004, 22:29

mir ist grad mal eingeffallen, die kurve hat bei 12000rpm nen starken abfall gemacht und da 2t und grade kleine motoren die kraft aus der drehzal holenkann da also nichtmehr viel gewehsen sein.

CWAF

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5

Mittwoch, 12. Mai 2004, 22:31

JA es ist definitiv möglich....

Aber ist das jetzt ein Kartmotor o. ein Rollermotor ?

Zur Info, Kartmotoren im Kartsport mit 50ccm drehen ihre 18000-19000 Umdrehungen locker.
Rizinus sei dank, der Verschleiß ist auch nicht ohne :daumen:

TwoDoubleThree

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6

Mittwoch, 12. Mai 2004, 22:31

Hmm, 21.000 glaub ich jetzt auch nicht, selbst meine Cross schaffts grad mal auf 18.000 rauf...

So ganz kleine Modellautos schaffen das, sogar bis zu 40.000 glaub ich, Cloon51 hat so eins.

TheChris

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7

Donnerstag, 13. Mai 2004, 09:03

Die kleinen Modellmotoren drehen zwar so hoch, aber die haben auch nur 15 mm hub

Kartmotoren drehen schon gern mal so hoch. Das sind aber keine Rollermotoren

Bonokiller

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8

Donnerstag, 13. Mai 2004, 10:54

hey, wenn bei der 250er ZXR der rote bei 18.000 anfängt, wieso sollte ein kleiner 100ccm-mototr nicht 21.000 drehen???

Marco

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9

Donnerstag, 13. Mai 2004, 15:07

hat immer was mit einzelhubraum (also pro zylinder),
den Verhältnis Bohrung zu Hub, als auch dem Motorprinzip 2T/4T und der Auslegung des Motors zu tun...

bei den Rollern ist bei ca. 15t UPM bei den 70ccm sätzen mit gemachten Auspuff und Zündung schluss..

SETO

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10

Donnerstag, 13. Mai 2004, 15:26

der typ von dem er das hat, hat nen roller motor in nen kart gebaut, sprich kart für leute dies nit hinbekommen zu schlaten...

Mulder88

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11

Donnerstag, 13. Mai 2004, 16:49

Also mein Modellbau Motor ist von FC und der dreht 29500 Umdrehungen bei nem Hubraum von 3.46ccm.
Die Bohrung ist16.6mm und der Hub ist 16,0.
Hat 1,8 PS aber das nur in oberen Drehzahlberiech.

Seppel

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12

Donnerstag, 13. Mai 2004, 20:56

Ich kenn einen der baut alte käfermotoren in Rennkarts ein. Die drehen auch bis 15.000 U/m.
Die halten so ca. 80-100km.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Seppel« (13. Mai 2004, 20:56)

SETO

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13

Donnerstag, 13. Mai 2004, 20:58

da sind die doch noch nichtmal eingefahren... :O

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SETO« (14. Mai 2004, 09:05)

51-freak

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14

Donnerstag, 13. Mai 2004, 21:18

ich wollte ja eigentlich nix sagen, aber roller motoren drehen nun mal hoch!! sportzylinder drehen knappe 10000, mid-race-zylinder ca. 11500-13000 und high-end zylinder (19-25PS) bis zu 17000
diese leistungen natürlich nur mit optimaler abstimmung!! und passenden parts (auspuff, vergaser, variomatik, motorblock anpassen etc. etc. etc.)
also bitte keine dummen kommentare!!!!

wer seine Ziele erreicht, der hat sie zu niedrig gesteckt :rolleyes:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »51-freak« (13. Mai 2004, 21:22)

51-freak

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15

Donnerstag, 13. Mai 2004, 21:20

doppelpost
sorry

wer seine Ziele erreicht, der hat sie zu niedrig gesteckt :rolleyes:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »51-freak« (13. Mai 2004, 21:21)