Lenkerschloss kaputt,wie aufbekommen?

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Kenny

Registrierungsdatum: 28. August 2002

Beiträge: 506

Bike: Cagiva W8/Simson Schwalbe und SR51, Auto: Honda Civic EJ9 Hatchback

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Montag, 17. Mai 2004, 08:42

Lenkerschloss kaputt,wie aufbekommen?

Hallo Leutz,

hab nen riesen Problem, wollte heute morgen los eiern und auf einmal bekomme ich das lenkerschloss nicht mehr geöffnet, hat einer ne Idee? Das Schloss befindet sich an der Seite und wird duch einen separaten Schlüssel geschlossen. Kann man das irgendwie durchschlagen oder geht davon noch mehr kaputt, hoffe ihr könnt mir weiter helfen.

bis denne

kenny

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Kingmueller

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Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

Montag, 17. Mai 2004, 08:50

das ding ´kann man i.d.R. mit ein bisschen Kraft aufbrechen..
würd ich aber nur versuchen wenn sons garnich hilft...
sägen?kA.. kannste viell. mal en bild reinstellen oder zumindest mal sagen um welches bike es sich handelt.....

ansonsten:
einfach mal mit en bisschen öl oder so versuchen...
wennse länger gestanden hat ist viell. was gerostet.. also wd40 oder anderen Rostlöser rein....

Viel Glück

EDIT:
oder du fährst einfach im Kreis..
kommt doch auch cool :daumen:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kingmueller« (17. Mai 2004, 08:51)

Kenny

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Bike: Cagiva W8/Simson Schwalbe und SR51, Auto: Honda Civic EJ9 Hatchback

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Montag, 17. Mai 2004, 08:53

hallo,

es handelt sich hierbei um ne Cagiva W8, also rost und der gleichen kann net sein weil es gestern und die jahre davor noch ging, also ich hab echt alles versucht, wie breche ich es am besten auf, kann da was an der lenkung beschädigt werden?

bis denne

kenny

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TheDarkJedi

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Montag, 17. Mai 2004, 09:07

meine güte, wieso bist so besessen aufs aufbrechen? - ich würd, bevor ich am mopped was zerdepper erstmal probieren ob man das ganze anders (mit wd40 o.ä.) auch gelöst kriegt...

knock-knock-knockin' on heaven's door

Kenny

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Montag, 17. Mai 2004, 09:15

@thedarkjedi

das schloss läst sich ja schließen und aufschließen, nur beim aufschließen kommt dieser schließbolzen vom schloss nicht mit zurück, dass ist das problem, der ist irgendwie verkanntet, da kann ich soviel wd40 rein sprühen wie ich lustig bin, das wird nichts helfen, aber ich werde es probieren, aber für den fall das es nicht geht hätte ich schon gern gewusst wie die aufbrechmethode ohne weitere schäden funktioniert.

bis denne

kenny

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marwin

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Montag, 17. Mai 2004, 10:35

schmiermittel rein, bisschen ruckeln, auf - zu, gegen hauen, was weiß ich

(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma

winamp

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Bike: CBR125R

Montag, 17. Mai 2004, 11:12

Händler anrufen und den fragen. Wenn der auch keine ahnung hat kannste ja immer noch "aufbrechen". Aber das Lenkerschloss is ja eigentlich genau dafür das mann es nicht aufbrechen kann :rolleyes:

Zitat

dass man an der nächsten Kurve entschlossen in die Eisen muss,
wenn es nicht "Hecke" anstatt "Ecke" heißen soll.

A bestanden :jaja:

(08-12-04)

Kenny

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Montag, 17. Mai 2004, 11:15

Zitat

Original von winamp
Händler anrufen und den fragen. Wenn der auch keine ahnung hat kannste ja immer noch "aufbrechen". Aber das Lenkerschloss is ja eigentlich genau dafür das mann es nicht aufbrechen kann

das hab ich mir eigentlich auch gedacht,

Händler: hat heute leider zu :wand:

PS: muss ich halt noch nen paar runden im kreis drehn

bis denne

kenny

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Blackrider

unregistriert

Montag, 17. Mai 2004, 13:42

lass mich raten der innere bolzen wird außen durch nen Blech gehalten ......

den Nippel von dem Blechabschleifen, dann sollte es autom rauskommen oder eben aufbohren ( das schloß )

SKD

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Beiträge: 2 283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Wohnort: Prüm in der Eifel (RLP)

Montag, 17. Mai 2004, 13:45

fahr halt die ganze zeit wheelys...

Zitat

"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

Kenny

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Bike: Cagiva W8/Simson Schwalbe und SR51, Auto: Honda Civic EJ9 Hatchback

Wohnort: Brandenburg

Montag, 17. Mai 2004, 14:20

Zitat

Original von SKD
fahr halt die ganze zeit wheelys...

im kreis ja

, also habe das schloss jetzt aufgebohrt und alles raus gepopelt, nun funzt es wieder und ich werd mich mal um ein neues kümmern.

bis denne

kenny

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TheDarkJedi

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Bike: BMW F800 R

Wohnort: München

Montag, 17. Mai 2004, 16:56

@kenny:
das sollte werder altklug sein, noch sonst was.. nur hatteste nich geschrieben, dass nur der bolzen hängen bleibt und das schloss ansonsten schließt... oder ich habs voll überlesen

knock-knock-knockin' on heaven's door

Cool-T

*DJ@work*

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Montag, 17. Mai 2004, 17:31

rofl wozu gibts schlosshammer?

Zitat

Original von Öli
(ist haftpflicht eigentlich ne pflicht-versicherung?)

Zitat von »Weslipz«

dicke fi***n ist wie mofa fahren. es macht nur so lange spaß, bis man dabei von freunden gesehen wird.

Verbrater

Registrierungsdatum: 4. November 2001

Beiträge: 1 921

Bike: nix mehr

Wohnort: LUK

Montag, 17. Mai 2004, 17:49

Zitat

Original von Cool-T
rofl wozu gibts schlosshammer?

lol wie geil :))

"Wenn du haben willst, was du noch nie gehabt hast, dann tu, was du noch nie getan hast!"

fehlender Hubraum wird durch Drehzahl ersetzt - 2 Takt Power :evil:

Cool-T

*DJ@work*

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Bike: Eos

Wohnort: L.A.

Montag, 17. Mai 2004, 17:51

siehste meiner verrottet bei der stasi

Zitat

Original von Öli
(ist haftpflicht eigentlich ne pflicht-versicherung?)

Zitat von »Weslipz«

dicke fi***n ist wie mofa fahren. es macht nur so lange spaß, bis man dabei von freunden gesehen wird.