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hinterradachse fest

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MZ/SM125

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 275

Bike: MZ SM

Wohnort: Saarland

1

Donnerstag, 27. Mai 2004, 11:13

hinterradachse fest

Hey Leutz,

hab mich zwar ewig net mehr hier blicken lassen, hab jetzt aber ein Problem und zwar:

Wollte mein Hinterreifen wechseln und die Bremsbeläge, schraube ganz normal wie gewohnt die Mutter an der Achse auf. Normalerweise kann ich die Achse dann ganz leicht rausziehen, aber so eben jetzt nicht mehr.
Hab schon alles versucht, mit Gummihammer draufhauen wie der blöde, mit massenweise WD 40, nichts hilft. Hat sonst noch jemand ne Idee?

Danke!
Wenn ich deinen Hals berühre und zu meinem Munde führe, sehn ich mich so sehr nach dir, du geliebte Flasche Bier.

Müde bin ich geh zur Ruh, decke meinen Bierbauch zu, herrgott, lass den kater mein morgen nicht so schrecklich sein, bitte, gib mir meinen durst alles andre ist mir wurst
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Ir4z4

Registrierungsdatum: 9. Juni 2002

Beiträge: 395

Bike: HUSKY WRE 00

Wohnort: umgebung köln [lindlar:)]

2

Donnerstag, 27. Mai 2004, 17:40

ne metallstange draufhalten und mit nem richtigen hammer drauf haun.
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Tutti

unregistriert

3

Donnerstag, 27. Mai 2004, 18:17

Tja wohl vergesen zu fetten oder Distanzstück vergessen.
Also bei ner Ninja hat einer die maschine mal angelehnt, was draufgetan auf die Achse und mit nem Vorschlaghamemr das ding rausgekloppt ....
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TiZZeR

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2003

Beiträge: 193

Bike: Yamaha TZR 125 4FL Bj. 98

Wohnort: Berlin

4

Donnerstag, 27. Mai 2004, 18:26

Zitat

Original von Tutti
Tja wohl vergesen zu fetten oder Distanzstück vergessen.
Also bei ner Ninja hat einer die maschine mal angelehnt, was draufgetan auf die Achse und mit nem Vorschlaghamemr das ding rausgekloppt ....
üble Vorstellung... ganz übel...
shisha-guide | Quelle für Shisha Cafés und Stores
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ThaMan

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 194

Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Wohnort: Strausberg bei Berlin

5

Donnerstag, 27. Mai 2004, 18:44

muss aber, war bei mir auch mal. immer ordentlich kupferpaste oder kugellager fett reinmachen, lieber zuviel als zuwenig.
AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor
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Leon2003

Registrierungsdatum: 3. März 2004

Beiträge: 365

Bike: Yamaha TW 125

Wohnort: Thüringen

6

Donnerstag, 27. Mai 2004, 20:04

wer gut schmiert, der gut fähr , das hat mein fahrlehrer immer gesagt ;)
Erst :)23 dan :)18 und :)17 ,dan :essen: und wieder :)18 und :)29
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Tristan

Registrierungsdatum: 22. Februar 2002

Beiträge: 3 532

Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Wohnort: Karlsruhe

7

Donnerstag, 27. Mai 2004, 20:29

Zitat

Original von Tutti
Tja wohl vergesen zu fetten oder Distanzstück vergessen.
Also bei ner Ninja hat einer die maschine mal angelehnt, was draufgetan auf die Achse und mit nem Vorschlaghamemr das ding rausgekloppt ....



Is nur die Frage, was die Radlager dann machen :))
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
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MZ/SM125

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 275

Bike: MZ SM

Wohnort: Saarland

8

Donnerstag, 27. Mai 2004, 23:04

ok, da hat ich beim letzten reifenwechsel net dran gedacht, hab gemeint ich würde der achse was gutes tun, wenn ich die sauber mach. jetzt weiß ich dat das ein sau sau dummer fehler war. :wand: :)37
ich hab kein bock da mega gewallt anzuwenden. Gibt et da net so ne art abzieher wo man die dann ganz langsam aber mit viel kraft rausdrehen kann???

Danke
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Tristan

Registrierungsdatum: 22. Februar 2002

Beiträge: 3 532

Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Wohnort: Karlsruhe

9

Freitag, 28. Mai 2004, 02:40

Zitat

Original von MZ/SM125
ok, da hat ich beim letzten reifenwechsel net dran gedacht, hab gemeint ich würde der achse was gutes tun, wenn ich die sauber mach. jetzt weiß ich dat das ein sau sau dummer fehler war. :wand: :)37
ich hab kein bock da mega gewallt anzuwenden. Gibt et da net so ne art abzieher wo man die dann ganz langsam aber mit viel kraft rausdrehen kann???

Danke



Ja, aber es lohnt sich net für die eine Achse so nen Abzieher zu kaufen. Musst das Moped dann wahrscheinlich zum händler bringen und der will gleich wieder Geld dafür.

Denke aber nicht, dass langsam mit viel Druck besser ist als schneller mit viel Druck. Wenn du da mit dem Hammer draufklopfst is das ja eine Art 'Schlagschrauberprinzip', und mit dem Schlagschrauber bekommt man ja auch bekanntlich so manche Schraube auf, dessen Kopf man mit dem Gabelschlüssel rundgedreht hätte...
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
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MZ/SM125

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 275

Bike: MZ SM

Wohnort: Saarland

10

Freitag, 28. Mai 2004, 15:45

ok, es kann ja sein, dat dat mit dem hammer mit viell gewalt funktioniert, aber was is wirklich mit den lagern? die tun mir jetzt schon leid ...
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Leon2003

Registrierungsdatum: 3. März 2004

Beiträge: 365

Bike: Yamaha TW 125

Wohnort: Thüringen

11

Freitag, 28. Mai 2004, 15:57

nimm ein grossen bello ( 10kg hammer) und immer drauf am besen was unterlegen damit nichts kaputt geht

oder such dir ein den du nicht leidenkannst und frag ihn ob dir helfen kann , und sag dan einfach das er es dir kaputtgemacht hat und sein haftpflicht wir dir dan die werkstadt bezahlen (wenn er eine HF hat)
Erst :)23 dan :)18 und :)17 ,dan :essen: und wieder :)18 und :)29

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Leon2003« (28. Mai 2004, 15:58)

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ThaMan

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 194

Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Wohnort: Strausberg bei Berlin

12

Freitag, 28. Mai 2004, 16:21

DAT is ne variante..lol ?!

mein gott, selbst wenn die lager hopps gehen, bei mir kosten die im großhandel 10,31€. darfst die nur nich im katalog bestellen, sondern musst zu nem wälzlager händler hin.

die gleichen hätten mich bei sachs ~40€ gekostet. ohne versand!!!
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