Rs SPringt nicht an

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Biker111

Registrierungsdatum: 25. Januar 2004

Beiträge: 64

Bike: Aprilia RS Replika Bj 2000

Wohnort: Nahe Lübeck

Montag, 31. Mai 2004, 20:43

Es reicht doch wenn ich den Zylinderkopf abnehme und reinschauhe wenn der Kolben bei ut sitzt oder? Den Zylinderkopf abzunehmen dürfte doch nicht schwer sein, da muss man doch auch nicht so viel beachtn. Kann man doch nicht viel falsch machen oder Täusche ich mich da?

Das Biken ist für mich meine Einzige Religion

AF1

Registrierungsdatum: 19. April 2004

Beiträge: 158

Bike: VS 1400

Wohnort: Braderup \ Nordfriesland

Montag, 31. Mai 2004, 20:44

hatte damals auch kein plan. bin denn zur werkstatt
und da kam denn raus das es den Kolben und Zylinder voll zerlegt hatt

Der Gasgriff ist dein Freund - würge ihn dennoch!

Meine Intruder

StrideR

Registrierungsdatum: 2. Juni 2002

Beiträge: 373

Bike: Yamaha Fazer 600, Aprilia RS 125 Grün Metallic

Wohnort: Uelzen 29525

Montag, 31. Mai 2004, 20:45

kühlwasser ablassen nich vergessen.
aber es wird dir nix bringen da so reinzuschauen.

bei mir sah´s von oben ganz gut aus, aber nen kolbenring war gerissen und hat die komplette zylinderbeschichtung so weggerissen, dass das ziemlich original aussah.

naja mach was du denkst :)

aber wenn du den zylinder wieder zusammen bauen willst nehm nen drehmoment schlüßel zur hilfe :)

ich glaub die schrauben werden mit 100N angezogen bin mir aber net sicher

ich kann dir nur empfehlen da nen fachmann ran zu lassen.

wenn du da selbst was machst und nen kw-lager oder sowas zerstörst dann wirds richtig teuer

Heut piss ich in die Punica Oase ! :)stupid

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StrideR« (31. Mai 2004, 20:46)

Biker111

Registrierungsdatum: 25. Januar 2004

Beiträge: 64

Bike: Aprilia RS Replika Bj 2000

Wohnort: Nahe Lübeck

Montag, 31. Mai 2004, 20:46

Also wenn der Kolben oder Zylinder im Arsch sind hat er ja keine Kompression mehr oder? Dann wirds wohl teuer für mich. Aber ich arbeite in der Werkstatt (Lehrling) und werd mir mal das Teil zum Kompression messen ausleihen.

Das Biken ist für mich meine Einzige Religion

Biker111

Registrierungsdatum: 25. Januar 2004

Beiträge: 64

Bike: Aprilia RS Replika Bj 2000

Wohnort: Nahe Lübeck

Montag, 31. Mai 2004, 20:50

Naja dann werd ich meine rs mal in gute Hände geben! Aber ich könnte echt heulen wegen dem scheiß. Der Zylinder und Kolben wurden erst vor 3500 km gemacht verdammte scheiße. Was meint ihr war das denn mein Fehler? Oder war das ein einbaufehler wenn der Kolbenring weggeflogen ist?

Das Biken ist für mich meine Einzige Religion

ReenMZ

Registrierungsdatum: 29. Mai 2002

Beiträge: 258

Bike: GSX-R750 Audi a6 2.8q

Wohnort: Leipzig

Montag, 31. Mai 2004, 21:10

mach mal die kerze raus und ne andere rein.

ist die komplett in ordnung?
kommt ein funke?? wist du wie du das prüfen kannst?

wenn die kerze drausen ist dann nimm mal nen langen schraubendreher und fühl damit mal die oberfläche des kolbens ab!!

Biker111

Registrierungsdatum: 25. Januar 2004

Beiträge: 64

Bike: Aprilia RS Replika Bj 2000

Wohnort: Nahe Lübeck

Montag, 31. Mai 2004, 22:35

Eine andere Kerze hatte ich auch schon drin haben aber beide einen Zündfunken. Und das mit dem Schraubenzieher den Kolben abtasten find ich eine gute Idee. Werd ich gleich Morgen ausprobieren.

Das Biken ist für mich meine Einzige Religion

Rayman

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Beiträge: 160

Bike: Honda CBR 900 rr (SC33 bj 98)

Wohnort: Bremen-Nord/Hannover

Montag, 31. Mai 2004, 23:19

wenn sie einen funken hat heisst das noch laaange nicht, dass sie heil ist..das nur so nebenbei. aber hast ja schon ne neue ausprobiert.
machen nur leider so viele falsch

webchicken

Registrierungsdatum: 27. März 2004

Beiträge: 392

Bike: Aprilia RS 98 Rossi - Steht zum Verkauf

Wohnort: 71***

Dienstag, 1. Juni 2004, 02:57

Kann ich dir ne Geschichte erzählen als ich meine neu hatte bin ich meinem Freund gefolgt der is mim auto voraus wir wollten auf so ein Konzert aber ers mal die Frau bei der Freundin abgeben, solange die noch gelabert haben hab ich meine maschine laufen lassen, ging alles toll doch nach 2-3 min ging sie auf einmal aus, und wollte nich mehr angehen, nach dem 5-6 elektronischem startversuch hat’s geknallt, gab also ne Fehlzündung, hab auch gleich gedacht der Kolben is im arsch etc. da wir bergauf waren hab ich dann versucht anzuschieben, hat super geklappt hat getuckert dann is se angesprungen, zuhause hab ich nachgeschaut, der Choke hat sich verklemmt und hat die maschine fettlaufen lassen....

Aprilia RS 98er Rossi - 80kmh Günstig für Anfänger!

Suche Dringend:
- Rieju Federbein - Alle Cross und Sumo Modelle! Egal welche Quelle bitte melden!!!
- Aprilia RS Rotax 122 Kunststoff Getriebezahnräder!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »webchicken« (1. Juni 2004, 02:59)

Biker111

Registrierungsdatum: 25. Januar 2004

Beiträge: 64

Bike: Aprilia RS Replika Bj 2000

Wohnort: Nahe Lübeck

Dienstag, 1. Juni 2004, 17:36

Ih habs auch versucht mit anschieben, und sie hat auch geknallt. Also ich gehe jetzt langsam wirklich davon aus das der Zylinder oder Kolben im Arsch ist. Obwohl ich das nicht wahrhaben will!!!

Das Biken ist für mich meine Einzige Religion

webchicken

Registrierungsdatum: 27. März 2004

Beiträge: 392

Bike: Aprilia RS 98 Rossi - Steht zum Verkauf

Wohnort: 71***

Mittwoch, 2. Juni 2004, 01:29

Nimm ma auspuff und den rest ab und schau was du sehn kannst... wenn alles 100% hinnüber isch wirstes ja sehn, wenn du 100% sicher gehn willst nimm dem kopf ab, was anderes bleibt dir nich übrig... meinetwegen kannst jetzt flennen wennu wills...

Aprilia RS 98er Rossi - 80kmh Günstig für Anfänger!

Suche Dringend:
- Rieju Federbein - Alle Cross und Sumo Modelle! Egal welche Quelle bitte melden!!!
- Aprilia RS Rotax 122 Kunststoff Getriebezahnräder!!!

tzrflo

Registrierungsdatum: 8. September 2002

Beiträge: 975

Mittwoch, 2. Juni 2004, 12:28

Beim am Zylinderbauen kieken wegen den Dichtungen.

TiZZeR

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2003

Beiträge: 193

Bike: Yamaha TZR 125 4FL Bj. 98

Wohnort: Berlin

Mittwoch, 2. Juni 2004, 12:52

Mir ist auch mal auf einer Autobahnfahrt, bei etwa Tempo 100Km/h eine derbe Fehlzündung ausm Auspuff gekommen... ein extrem dicker Knall und dann rollte sie nur noch aus. Hab dann versucht mir runterschalten sie wieder anzubekommen war aber nix mehr zu machen. Dann stand ich da, am Seitenstreifen der viel zu schmal war und es zu allem Überfluss auch noch dunkel war... alle Bemühungen meine TZR wieder anzubekommen sind gescheitert und ich musste 3 Km schieben

An einer Tankstelle angekommen, ging die Schrauberei los... und es stellte sich eine explodierte Zündkerze herraus... Zylinder und Kolben waren i.O.

Das ist nun leider keine Hilfe Biker111, aber vielleicht hilft es ein paar anderen, welche mal in die selbe Situation kommen.

good luck!

shisha-guide | Quelle für Shisha Cafés und Stores

TDRspeedFreak

Registrierungsdatum: 17. Juni 2003

Beiträge: 265

Bike: Yamaha TDR

Wohnort: BrandenBurg a.d. Havel

Mittwoch, 2. Juni 2004, 22:33

so bei mir is heraus gekommen das ein kolbenring sich zerlegt hat und somit dien ganzen zylinder zerstört hat ich hoffe du hast nicht auch das gleiche wie ich

bombing for peace is like fucking for verginity

"nerd net rum hier!" :)stupid