Dienstag, 16. September 2025, 22:15 UTC+2
Sie sind nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
Big Bikes »
- 1
- 2
Registrierungsdatum: 24. September 2002
Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!
Wohnort: Nürnberg
Samstag, 12. Juni 2004, 15:47
wenn dann ne 4 in 2 in 4 anlage 
ich würde da wirklich nicht so viel machen ausser evtl. mal etwas an dem lack machen (der ist etwas stumpf)
auspuff evtl. neu ansprühen
UND LASS DIE FELGEN GOLD
das sind richtige kult felgen so
die waren damals schweine teuer (wenns die sind die ich meine)
ich würde da wirklich nicht so viel machen ausser evtl. mal etwas an dem lack machen (der ist etwas stumpf)
auspuff evtl. neu ansprühen
UND LASS DIE FELGEN GOLD
das sind richtige kult felgen so
die waren damals schweine teuer (wenns die sind die ich meine)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pamp« (12. Juni 2004, 15:47)
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Wohnort: Oldenburg
Samstag, 12. Juni 2004, 15:58
Nicht übel, bloß an der Optik musste was machen...
Hab letztes Jahr auch so ein Gerät gekauft, die VF 500 FII:
Fährt jetzt meine Ex-Freundin... Ist aber schon feines Gerät für das Alter... 75PS aus 500cc sind schon nicht ohne, die Leistungsentfaltung und vorallem der Sound von dem Honda V4 ist sehr beeindruckend
Fahrwerk ist auch garnicht mal so verkehrt, verstellbares Showa Federbein und Gabel auch durch Luftunterstützung regelbar... sogar hydraulische Kupplung hat das Gerät schon
Hab letztes Jahr auch so ein Gerät gekauft, die VF 500 FII:
Fährt jetzt meine Ex-Freundin... Ist aber schon feines Gerät für das Alter... 75PS aus 500cc sind schon nicht ohne, die Leistungsentfaltung und vorallem der Sound von dem Honda V4 ist sehr beeindruckend
Fahrwerk ist auch garnicht mal so verkehrt, verstellbares Showa Federbein und Gabel auch durch Luftunterstützung regelbar... sogar hydraulische Kupplung hat das Gerät schon
Gruß Stefan
Samstag, 12. Juni 2004, 17:10
Zitat
Original von Pamp
wenn dann ne 4 in 2 in 4 anlage
ich würde da wirklich nicht so viel machen ausser evtl. mal etwas an dem lack machen (der ist etwas stumpf)
auspuff evtl. neu ansprühen
UND LASS DIE FELGEN GOLD
das sind richtige kult felgen so
die waren damals schweine teuer (wenns die sind die ich meine)
es ist noch ein 2 ter verkleidungssatz und ein 2ter satz felgen dabei. jede menge teile.
farbe is matt schwarz. mal schaun welche farbe er die macht.
aber die kupplung funst nicht. sie ist jetzt fast 2 jahre gestanden. entweder druckabfall der hydraulik oder die kupplungsscheiben kleben zusammen keine ahnung.
aber sound is wircklich geil
Registrierungsdatum: 24. September 2002
Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!
Wohnort: Nürnberg
Samstag, 12. Juni 2004, 20:25
Original von MontanaDT
aber die kupplung funst nicht. sie ist jetzt fast 2 jahre gestanden. entweder druckabfall der hydraulik oder die kupplungsscheiben kleben zusammen keine ahnung.
als erstes mal flüssigkeit wechseln/wechseln lassen
ich würde einen grossen kundendienst machen lassen nach der standzeit
also Ölwechsel, ventilspiel, vergaser synchronisieren usw.
wenn du noch etwas mehr zeit/geld investieren willst
vergaser saubermachen
lass dat teil mal so ;-)- 1
- 2