Honda Rebel 125 - guter Kauf? - Chopper / Cruiser (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Honda Rebel 125 - guter Kauf?

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DrDoom

Registrierungsdatum: 5. Juni 2004

Beiträge: 10

Bike: MZ 125 TS

Wohnort: Leipzig

Sonntag, 13. Juni 2004, 20:50

Honda Rebel 125 - guter Kauf?

Ich habe mir jetzt eine Honda Rebel geholt und bin rein optisch gesehen eigenlich mehr als nur zufrieden. Klar momentan kostet sie mich noch Mordsmäßig viel Versichung, aber ich muss sagen, bis jetzt hat sich jeder Pfennig gelohnt.
Bloß eine Frage:
Der Tank war beim Kauf leicht eingebeult. (Fällt erst beim dritten mal hingucken auf)
Soll ich den Tank wechseln oder ausbeulen lassen, kann ich das überhaupt selbst machen?!?!?
Ach und ich wollt wissen ob so eine Honda über das Kettenrad, das Getriebe, über die Elektronik, am Gaszug oder sonstwie gedrosselt ist. (Nur für den Fall :-)

)
Danke, Danke

Spare nie mit Öl!!!

Coolman21

Registrierungsdatum: 30. Mai 2004

Beiträge: 105

Sonntag, 13. Juni 2004, 21:24

RE: Honda Rebel 125 - guter Kauf?

Die Honda ... ist über die Elektro gedrosselt(Blackbox)Ist meistens nur en Kabel unter der Sitzbank

Hondianer

Registrierungsdatum: 2. Februar 2003

Beiträge: 1 528

Bike: Yamaha FZ1N

Wohnort: Düsseldorf

Sonntag, 13. Juni 2004, 21:39

Die Rebel kann über CDI , Krümmer und Ritzel gedrosselt werden.

Selber ausbeulen geht sehr schwer , würde also wenn es nicht so grob stört nichts dran machen . Meine Rebel hatte ne fette beule drin , wurde dann ausgebeult und nen Airbrsuh drauf gemacht.

www.Venom-Speed.com

Motorcycle road & raceparts

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

Sonntag, 13. Juni 2004, 22:16

Tank ausbeulen

Guck mal bei Beule-im-Tank
dann weißte auch was es kostet!
von nem neuen Tank kann ich nur abraten.. ist sauteuer!!
Viel Spass mit deinem Möpp

DrDoom

Registrierungsdatum: 5. Juni 2004

Beiträge: 10

Bike: MZ 125 TS

Wohnort: Leipzig

Montag, 14. Juni 2004, 14:41

Na da gibts doch...

Da gibts doch so ne Masse die man da drüber macht anformt neu besprüht. Das kostet ca. 30€. So machen die das auch bei Lackiererein. Würde das gehn oder ist das zu Deutsch gesagt Unsinn...?!

und zum Drosseln...
Wenn das per Elektronik gemacht ist. Könnte das man dann mit Hilfe eines kleinen Schalterchens, den man dazwischenhängt ausschalten?
Wär praktisch, so kleines Schalterchen an unaufällige Stelle, falls polizeikontrolle... :-)

Spare nie mit Öl!!!

Blackrider

unregistriert

Montag, 14. Juni 2004, 15:19

wilkommen im club der chopper fahrer

masse zum drübersrpühn ??? ahja

ich bevorzuge spachteln

oder andern tank bei ebay :daumen:

Muhmann

Registrierungsdatum: 22. Januar 2004

Beiträge: 31

Bike: Honda CA 125 Rebel

Wohnort: Bernau bei Berlin

Montag, 14. Juni 2004, 16:54

mahlzeit,

also leider is das ne cdi drossel dh. du müsstetst ne drossel cdi und ne normale einbauen und die dann parallel schließen (nich zu empfehlen --> zuviel aufwand)

also entweder gedrosselt und sicher oder ungedrosselt und dafür mit angst :)

jedenfalls bin ich mit meiner sehr zufrieden, schönes möp...

julian_xv

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

Montag, 14. Juni 2004, 17:23

cdi ist doch ne e-drosel oder?

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

Montag, 14. Juni 2004, 17:47

Zitat

masse zum drübersrpühn ??? ahja

les dir's nochma durch.. er meinte Spachtel und dann neu ansprühen (farbe)

Zitat

cdi ist doch ne e-drosel oder

ganz kurz:
CDI muss ncih ne Drossel sein. Das ist einfach die Zündeinheit.. Irgendwann riegelt die immer ab um den Motor zu schonen..
Es gibt Motorräder, die eine CDI drin haben, die früher abriegelt.. Dann haste deine 80KM/H
ist elektronisch!

Blackrider

unregistriert

Montag, 14. Juni 2004, 17:58

aso lol danke

erst denken dann posten *G*

öm ja cdi is ne e drossel .-)

dh muss nich immer cdi sein, kann auch tci sein .-)

tauschen und gut is, chopper halten die selten an, sehn eben nach mehr als 125ccm aus

nich so wie rs und nsr *gg*

Sonntagsfahrer

Registrierungsdatum: 18. September 2002

Beiträge: 1 204

Bike: Golf II RP automat

Wohnort: Magdeburg

Montag, 14. Juni 2004, 21:43

also mal für die unwissenden, die rebel wird über CDI gedrosselt oder über nen 11er ritzen vorn, mehr gibts bei der net...
was hatte denn deine rebel runter un was hat se gekost?

SETO

unregistriert

Mittwoch, 16. Juni 2004, 22:18

cdi bei ner rebel?
ihr seid ja lustig. die ist ganz spartanisch über nen ritzel gedrosselt....

cdi, krümmer? tztztzt :rolleyes:

Muhmann

Registrierungsdatum: 22. Januar 2004

Beiträge: 31

Bike: Honda CA 125 Rebel

Wohnort: Bernau bei Berlin

Donnerstag, 17. Juni 2004, 06:26

jo kommt drauf an ich kann euch gerne mal meine paiere scannen :)

so und nun mal zur elektronischen drossel:

ich meine damit nur das es dort wie z.b. bei sportlern keine unabhängige drosseleinheit (blackbox) gibt sondern das alles im zündgeber vereinigt ist. und den kann man nich einfach abschalten, wie eben so eine bb.

hoffe jetzt is klar was ich meine :)

DrDoom

Registrierungsdatum: 5. Juni 2004

Beiträge: 10

Bike: MZ 125 TS

Wohnort: Leipzig

Donnerstag, 17. Juni 2004, 15:20

Was nu Ritzel oder elektronik?!

Ich finds ja toll, dass ihr mir jetzt weiter helfen wollt, aber nu weis ich noch weniger. :-)

Wenn aber vorne ein kleineres Ritzel drin, heißt das doch --> bessere Beschleunigung, aber schon frühes brüllen, oda?
Aber wenn se elektronisch is, riegeltse bnei einer bestimmten Drehzahl einfach oder?!?

Ach ja, wenn ich die Kette wechseln will, soll ich da die Ritzel gleich mit tauschen, oder soll ich die drin lassen. Antwortet mir weiter so.
Danke Danke Danke

Spare nie mit Öl!!!

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

Donnerstag, 17. Juni 2004, 15:28

1. wenn du irgendwas (Kette,Kettenrad oder Ritzel) wechselst, musste alles mit runer machen!naja.. musste nich, aber dann verschleisst das andere schneller´.
2. CDI ist im Prinzip das gleiche wie ne Blackbox!!
Der Motor wird bei ner best. Drehzahl abgeriegelt..
Der UNterscheid ist halt nur, dass du die BB einfach ausbauen oder überbrücken kanns, die CDI aber tauschen musst!
3. das mit dem ritzel stimmt, aber wenn nur ein anderes Ritzel drauf wär, würde das Ding wohl verdammt gut gehen. das bezweifel ich jetz einfach mal :-)

Aber die Drossel steht innen papieren!!
Ganz unten wo so viel Frei ist.. da müsst was stehn.. guck mal!
wende nix damit anzufangen weißt, post es einfach, dann können wir es dir sagen..