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Donnerstag, 17. Juni 2004, 11:27
Zitat
Original von TDR Freak
Wie fährt sich sowas?
Sehr gemütlich, wenn man V-Rod gewohnt ist. Druckvoll, wenn man nur 600er Tourer kennt. Vergleichsweise handlich, in Kurven wegen höherem Schwerpunkt ab einer bestimmten Schräglage problematisch, sie "sperrt" sich quasi gegen ein weiteres Herunterdrücken. Bremsen gewöhnungsbedürftig, vor allem die gut packende Hinterradbremse.
Original von TDR Freak
Vorallem: Wie ist bei dem Hubraum solch überwältigende Leistung möglich?
Absolute Drehmomentoptimierung, 2V, 45° Motorwinkel, beide Kolben laufen synchron und an einem Zapfen.
Donnerstag, 17. Juni 2004, 14:53
das mit den Synchron laufen kolben ist nicht zu verachten
wenn ich an die Wildstar von meinen Vater denk *schepper schepper*
kleine frage: ist das eine von dir oder zufällig gefundene bilder ?
Donnerstag, 17. Juni 2004, 15:36
Original von Blackrider
das mit den Synchron laufen kolben ist nicht zu verachten
wenn ich an die Wildstar von meinen Vater denk *schepper schepper*
kleine frage: ist das eine von dir oder zufällig gefundene bilder ?
Bei der Wildstar laufen die Kolben doch aber nicht synchron?!
ALLE Bilder auf harley-davidson-site.de sind von mir, genauso wie ich ALLE Maschinen auf der Seite gefahren bin.
@ Ell-Nínío: die Harley-Clichés sind nicht mehr angebracht.
Donnerstag, 17. Juni 2004, 19:50
buells find ich ja geil und die umgebauten vrods auch, aber sowas spricht gegen meinen geschmack...
18. Mai Speer Racing Hheim gebucht
3/4 Juli Futz Racing Most gebucht
August/September noch offen
Mein Playboyponny
Donnerstag, 17. Juni 2004, 20:36
Original von Chris_RS
optisch nicht so mein fall, leistungsmässsig auch nicht. sound ist sicherlich mal wieder nicht von schlechten eltern ;-)
wer mal mit falk gefahren ist - man hört da eigentlich nur falk *g* is schon pervers mit dem hubraum
wobei man den Tutti auch gut gehört hat, war n deutlicher unterschied obwohl es nur 150ccm mehr waren als bei dir, akra vs harley SE töppe is aber wie apfel und birne find ich.
Buells sind auch net soo der hammer, sind halt keine dreher aber für nen eigentlich nur "getunten" alten harley motor ne recht geile leistung was die so drücken.
BMW & Guzzi kriegen ja auch net viel mehr als 90 ps aus ihren 2zylindern
