Geht immer aus bei Regen...

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Kheops

Registrierungsdatum: 31. August 2002

Beiträge: 191

Bike: Honda CRM 125

Wohnort: Pliezhausen

Sonntag, 4. Juli 2004, 19:54

Geht immer aus bei Regen...

Meine geht immer aus bei Regen. Denke mal das es irgendwo in den Luffi reinkommt, aber wo? Hab jetzt überall geguckt also Loch seh ich keins.
Kann es sein, das es in den Gaser reinkommt? Hatte meinen des öfteren offen, nutzen sich deshalb die Dichtungen so ab? Kann des sein?
Kann ich mir eigentlich kaum vorstellen.
Was meint ihr wie ich das Leck finde?

Erst wenn der letzte Hub getan,
das letzte Ölwölkchen verraucht
und der letzte 2-Takter verschrottet ist,
erst dann werdet ihr begreifen,
dass man 4-Takter nicht fahren kann.

naked125

Registrierungsdatum: 26. Juni 2004

Beiträge: 431

Bike: Hyosung Naked 125

Wohnort: Hamburg... lebe aber in Hessen

Sonntag, 4. Juli 2004, 20:08

Hm... da habe ich leider auch keine Antwort drauf... aber ich bin mal gespannt auf die Hinweise der Anderen.

Denn bei mir ist am Freitag beim starken Regen fast das selbe aufgetreten... plötzlich von 90 auf 40 runter... selbst runterschalten hat nix mehr gewirkt... war als wenn jemand einen Anker wirft bzw. die Spritzufuhr abschneidet....

naja.. ich fahre ansonsten morgen mal in die Werkstatt... sollen die sonst nochmal nachschauen.

"The only thing necessarc for the triumph of evil is for good men do nothing !!!"

Die ultimative Seite für Nakedfahrer!!! :-)

"BURN RUBBER... NOT YOUR SOUL !"

Matthias

unregistriert

Sonntag, 4. Juli 2004, 20:08

Kontrollier mal besser deinen Zündkerzenstecker...

Kheops

Registrierungsdatum: 31. August 2002

Beiträge: 191

Bike: Honda CRM 125

Wohnort: Pliezhausen

Sonntag, 4. Juli 2004, 21:51

Erstmal Danke für die Beiträge!
Also die Zünkerze hab ich letztens angeschaut, da unten war alles trocken.
Also bei mir isses immer so, daß bei Regen ne Fehlzündung kommt und sie dann nich mehr hochdreht und dann geht se aus. Kann man nicht verhindern, wenn man Gas gibi geht se noch schneller aus. Dann warten, treten, warten und wieder treten, solange bis se wieder angeht und dann kann man wieder eine Weile fahren.
Woran merkt man denn obs an der Kerze oder am Luffi liegt, wo das Wasser reinkommt? Müsste dann eigentlich gar nix mehr gehen, wenns in den Zündkerzenstecker reinläuft?

Erst wenn der letzte Hub getan,
das letzte Ölwölkchen verraucht
und der letzte 2-Takter verschrottet ist,
erst dann werdet ihr begreifen,
dass man 4-Takter nicht fahren kann.

AoRHotte

unregistriert

Sonntag, 4. Juli 2004, 22:03

ich bin ja jetzt auch nicht soo der experte aber ich denke mal , wenn fehlzündungen kommen muss es an der ZK liegen..

ich glaube eher , das problem was da oben beschrieben wurde

Zitat

Denn bei mir ist am Freitag beim starken Regen fast das selbe aufgetreten... plötzlich von 90 auf 40 runter... selbst runterschalten hat nix mehr gewirkt... war als wenn jemand einen Anker wirft bzw. die Spritzufuhr abschneidet....

liegt eher am luffi als dein problem...

MfG

Moerff

unregistriert

Montag, 5. Juli 2004, 00:33

Das mit der Zündkerze is eigentlich ziemlich häufig! das da was am kerzenstecker oder auch am zündkabel nicht i.o. ist... Schau halt mal vll is ja irgendwo eine isolierung nicht ganz in ordnung und durchs wasser wird dann der strom abgeleitet
Es muss ja nicht unbedingt innen kerzenstecker reinlaufen oder so... reicht ja schon wenns irgendwie irgendwo nen bisschen undicht ist

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Moerff« (5. Juli 2004, 00:34)

Hrmpf

Registrierungsdatum: 20. April 2002

Beiträge: 290

Wohnort: Braunschweig

Montag, 5. Juli 2004, 01:55

jo

besseren zündkerzenstecker/kabel/kerze an sich kaufen und dann gíbts noch irgendsone paste die man zwischen kerze und stecker macht damit der kontakt nich abreisst...oder so
motorschutzplatte vorn motor damit die feuchtigkeit nich so gegen kommt

Sonntagsfahrer

Registrierungsdatum: 18. September 2002

Beiträge: 1 204

Bike: Golf II RP automat

Wohnort: Magdeburg

Montag, 5. Juli 2004, 11:39

das kenne ich nur zu gut das de karre beim regen net fährt, hatte meine rebel auch, keiner wusste warum,

Mr.HuskySM125S

Registrierungsdatum: 4. Juli 2004

Beiträge: 53

Bike: HuskySM125S

Wohnort: Hohenstein-Ernstthal

Montag, 5. Juli 2004, 17:46

ich würd mal ganz stark annehmen das da Wasser im Vergaser ist ! sag mal beschei was es denn nun war !

das beste Freitags am Club is die Fahrt hin un zurück....

Kheops

Registrierungsdatum: 31. August 2002

Beiträge: 191

Bike: Honda CRM 125

Wohnort: Pliezhausen

Samstag, 14. August 2004, 22:14

Hab jetzt neuen Zündkerzenstecker, Luffi abgedichtet mit Silikon. Da kommt nix mehr rein. Maschiene fährt im Regen mit Choke einwandfrei, nur sobald kein Choke mehr drin ist, geht sie beim Gasgeben aus. Sieht aus als ob zu wenig Sprit bei Regen ist.
Kann es sein das beim Regen dann Wasser in den Gaser kommt und dann das Gemisch verwässert. Wenn ich dann den Choke ziehe, dann reicht das Benzin zum zünden und deshalb läuft sie nur mit Choke. Ich denke ich werde mal die ganzen Dichtungen am Gaser wechseln unds dann nochmal probieren, weil Fehlzündungen von der Kerze oder Stecker hab ich keine.

Erst wenn der letzte Hub getan,
das letzte Ölwölkchen verraucht
und der letzte 2-Takter verschrottet ist,
erst dann werdet ihr begreifen,
dass man 4-Takter nicht fahren kann.

Tristan

Registrierungsdatum: 22. Februar 2002

Beiträge: 3 532

Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Wohnort: Karlsruhe

Sonntag, 15. August 2004, 15:49

Ich hatte früher haargenau das gleiche Problem. Dachte, dass es am Zündkerzenstecker liegen würde, war jedoch zu faul nen neuen zu kaufen.
Ich habe das Problem letztendlich gelöst, indem ich den Autoführerschein gemacht habe, und nur noch bei gutem Wetter Motorrad fahre

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

DRpower

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 308

Bike: SACHS ZZ

Wohnort: BLANKENFELDE

Montag, 16. August 2004, 14:09

Ich würde denken da wird irgenwas mit der zündung sein das da irgendwo wasser rankommt

VIVA LA SUPER MOTO

elbarto16

Registrierungsdatum: 2. Juli 2004

Beiträge: 364

Bike: SACHS ZZ, Sachs Wanderer Auto:Fiat seicento sporting

Wohnort: Weltstadt Heufeld/BAY

Montag, 16. August 2004, 17:10

RE: Geht immer aus bei Regen...

hatte n kumpel von mir auch!schau mal die cdi an wenn da wasser reinkommt stört des den kontakt wenn du dann wartest wirds wieder trocken und man kann halt wieder n stück fahren

...

Rechtschreibfehler sind Absicht und dienen der Belustigung aller Beteiligten!

naked125

Registrierungsdatum: 26. Juni 2004

Beiträge: 431

Bike: Hyosung Naked 125

Wohnort: Hamburg... lebe aber in Hessen

Freitag, 20. August 2004, 14:48

Schau mal nach dem Luftfilter, es klingt so, als ob sie irgendwo falsch luft kriegt.

Denn wenn Du den Choke nutzen musst, damit sie läuft, läuft sie eindeutig zu mager.

Das Prob hatte ich auch... bei mir war der Luftfilterkasten nicht richtig festgemacht... und es trat nur bei Regen auf (Vielleicht wegen der Feuchtigkeit?)

Nun ist der Luftfilterkasten wieder fest und das Problem ist vom Tisch...

"The only thing necessarc for the triumph of evil is for good men do nothing !!!"

Die ultimative Seite für Nakedfahrer!!! :-)

"BURN RUBBER... NOT YOUR SOUL !"