Welche ist die richige für mich??

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shahak

unregistriert

Dienstag, 20. Juli 2004, 20:24

naja aprilia und mito fressen benzin, stimmt. aber es gibt viele andere 2-takter die genauso viel benzin brauchen wie 4-takter....

naked125

Registrierungsdatum: 26. Juni 2004

Beiträge: 431

Bike: Hyosung Naked 125

Wohnort: Hamburg... lebe aber in Hessen

Dienstag, 20. Juli 2004, 21:07

Hm... kannst Du mir eine 125er (2 Takt) nennen, die zwischen 3,5 - 3,8 Liter/100 km braucht ???

Also mir fällt da keine ein...

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"BURN RUBBER... NOT YOUR SOUL !"

overflowed

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2002

Beiträge: 111

Bike: Aprilia RS 125 GP-1

Wohnort: Berlin

Dienstag, 20. Juli 2004, 23:16

Hohl dir eine von den neuen XTC 4-Taktern obwohl ich mir nicht sicher bin, dass es die schon für 2,5 t€ gibt. Die sieht gut aus und hat nen sportliches Fahrwerk sowie eine hohe Lebendserwartung und einen geringeren Spritverbrauch als die 2-Takter.

Der_XTC

Das_Kind

Registrierungsdatum: 22. Juni 2004

Beiträge: 7 010

Mittwoch, 21. Juli 2004, 16:20

Zitat

Original von overflowed
Hohl dir eine von den neuen XTC 4-Taktern obwohl ich mir nicht sicher bin, dass es die schon für 2,5 t€ gibt. Die sieht gut aus und hat nen sportliches Fahrwerk sowie eine hohe Lebendserwartung und einen geringeren Spritverbrauch als die 2-Takter.

Hm wenn es irgendwo eine XTC 4T für 2500€ gibt sagt mir bitte bescheid, dann verkauf ich meine privat und kauf mir dann die mit einem riesengewinn

Der Spritverbrauch hält sich in Grenzen... braucht auf jeden Fall mehr als Varadero bzw CBR, schätze mal 5L/100km

steelhawk

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2003

Beiträge: 329

Bike: Sachs XTC 2-T

Mittwoch, 21. Juli 2004, 17:22

XTC-2T, günstig, gebraucht recht verbreitet und sehr haltbar :)

shahak

unregistriert

Mittwoch, 21. Juli 2004, 17:34

Zitat

Original von naked125
Hm... kannst Du mir eine 125er (2 Takt) nennen, die zwischen 3,5 - 3,8 Liter/100 km braucht ???

Also mir fällt da keine ein...

Honda NSR 3-4 lit./100km bei mir.

Grindcore Rider

Registrierungsdatum: 18. Juli 2004

Beiträge: 34

Wohnort: Weinböhla

Donnerstag, 22. Juli 2004, 09:34

das mit dem Benzin ist vielleicht nicht so wild, habe ja dann eine Lehrstelle.
Aber das Problem ist auch noch das ich jetzt meinen Führerschein mache und im Winter eigentlich auch fahren müsste, sollte ich da vielleicht jetzt noch warten und mir erst nächstes jahr eine Maschine kaufen???
Meine Ellis haben gesagt das ich mir über Weihnachten eine Mopet holen soll und es dann im Frühjahr wieder verkaufen soll!!
Ich das nicht eigentlich totaler Quatsch???

avancel

Registrierungsdatum: 23. Juli 2004

Beiträge: 1 831

Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'

Wohnort: Nürnberg

Freitag, 23. Juli 2004, 16:26

Zitat

http://www.motoscout24.autoscout24.de/ge…=1&id=fup2ekyyg

Was spricht gegen die?
Oder sollte man so alte generell nicht mehr kaufen?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »avancel« (23. Juli 2004, 16:27)

Andi

Registrierungsdatum: 22. Februar 2002

Beiträge: 1 506

Bike: Honda NSR Bj.'98 @ ~ 14.800 km, Simson Sperber Bj.'94 @ 13000 km, Subaru Justy KAD 4WD *rulez* 8)

Wohnort: Ulm

Samstag, 24. Juli 2004, 11:06

Zitat

Original von shahak

Zitat

Original von naked125
Hm... kannst Du mir eine 125er (2 Takt) nennen, die zwischen 3,5 - 3,8 Liter/100 km braucht ???

Also mir fällt da keine ein...

Honda NSR 3-4 lit./100km bei mir.

Meine NSR braucht in der Stadt 4,5-5 Liter. Überland kommen ich locker auf 4,0 Liter, teils sogar drunter. Klar, Öl kommt dann schon noch dazu..

Ich würde Dir aber auch zu einem 4-Takter raten, da dieser, wie schon gesagt wurde, einfach nicht so anfällig und so wartungsintensiv ist.
Letzendlich ist es aber deine Entscheidung..

Greetz Tambo

Warum schnell fahren? Rasen reicht doch!

Speedy 16

Registrierungsdatum: 16. Januar 2004

Beiträge: 406

Bike: Honda CBR 125 R, BMW 316i 1,9 compact

Wohnort: Landshut

Samstag, 24. Juli 2004, 12:00

ich würd dir erlich gesagt zur ner 4-Takter raten, weil die 2-Takter in der Preisklasse die du vorgibst sind meistens schon älter und dann natürlich viel anfälliger als n 4-takter, grad wenn du jeden Tag damit fahren musst, erlich gesagt würd ich dir zur CBR, irgend ner MZ oder ne Hyosung (naked oder GF) raten. :daumen:

tupac

Registrierungsdatum: 25. Juli 2004

Beiträge: 24

Bike: Suzuki VL 125 Intruder

Wohnort: Barenburg

Sonntag, 25. Juli 2004, 20:54

ne gebrauchte mito.
das ist einfach die beste von der leistung her.

t0cker

Registrierungsdatum: 22. Juli 2004

Beiträge: 263

Bike: aprilia rs 125

Wohnort: rostock

Dienstag, 27. Juli 2004, 14:16

also leute ich wollte mir jetzt auch nen schönes motorrad holen und da ist mir diese honda nsr aufgefallen.ich kann euch leider nur die startseite geben: www.honda.de/mc/index.html
dann müsst ihr auf gebrauchtfahrzeuge und dann auf honda und nsr.
dann erscheinen 4 nsr darunter ist eine für 2390euro.es ist ne gelbe nsr und jetzt wollte ich euch fragen was ihr von dem aussehen und dem preis-leistungs-verhältnis sagt??

danke schon mal

Hauptsache die Haare liegen,die Socken passen,der Bock läuft und das Bad ist gefliest :daumen:

Acki

Registrierungsdatum: 6. Mai 2004

Beiträge: 108

Bike: schau ma mal!

Wohnort: Waigolshausen bei SW

Dienstag, 27. Juli 2004, 16:47

Net schlecht, aber 3 Vorbesitzer is halt scheiße weil du net weist wie die gefahren sind!
Vorteil ist halt, das es vom Händler kommt.d.h. ess hat Tüv und ist durchgecheckt!!

mfg Acki

MFG ACKI

avancel

Registrierungsdatum: 23. Juli 2004

Beiträge: 1 831

Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'

Wohnort: Nürnberg

Dienstag, 27. Juli 2004, 17:20

Zitat

Original von avancel

Zitat

http://www.motoscout24.autoscout24.de/ge…=1&id=fup2ekyyg

Was spricht gegen die?
Oder sollte man so alte generell nicht mehr kaufen?

Grindcore Rider

Registrierungsdatum: 18. Juli 2004

Beiträge: 34

Wohnort: Weinböhla

Montag, 2. August 2004, 08:12

habe noch eine Frage.
Wäre es besser wenn ich mir für den wieder eine Simson S 51 hole und erst im Frühjahr ein richtiges Motorrad??
Wie findet ihr die Honda CBR 125 R, finde die ist ziemlich dünn???