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Empfohlene Schaltpunkte - nur CH ????

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julian_xv

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

Donnerstag, 5. August 2004, 13:37

Empfohlene Schaltpunkte - nur CH ????

Hi,

ich hab mal ne frage und zwar stehen bei mir im Hnaduch die Empfohlenen Schaltpunkte drinne. Allerdings steht dahinter "nur CH" Also ich denke mir mal CH steht für die Schweiz. allerdings verstehe ich nicht warum die schaltpunkte in deutschland anders sein sollten. Weiß vieleicht einer von euch warum der Zusatz Ch dahinter steht. ich werde das gleich mal einscannen.

EDIT: so habs jetzt eingescannt

»julian_xv« hat folgendes Bild angehängt:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »julian_xv« (5. August 2004, 13:42)

Blackrider

unregistriert

Donnerstag, 5. August 2004, 13:42

schweiz ? joooo hab ich auch gelesen wenn ich danach fahr eier ich mit 60 im fünten rum öm jo

geb dir mal meine ( 14 / 45 )

bei 30 innen zweiten

45 dritten

60 virten

90 fünften

kannst aber auch den dritten bis 90 volle kanne ausdrehn, bis 70 isse verdammt bissig im dritten

DarkEnd

Registrierungsdatum: 7. Dezember 2002

Beiträge: 476

Bike: Yamaha FZR 1000 EXUP Auto: Ford Mondeo Turnier und weitere...

Wohnort: nähe Nürnberg

Donnerstag, 5. August 2004, 18:01

also CH heißt hier wohl kaum schweiz

aber diese schaltpunkte sind ja ziemlich lächerlig...

schalt halt einfach nach gehör bzw. bedingungen...

sowas hab ich noch nie gelesen...

...control is nothing without power...

Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz :so:

Tutti

unregistriert

Donnerstag, 5. August 2004, 18:03

Das wird heißen, dass glt nur für das Schweizer Modell, evtl is dort die Gangübersetzung anders.

Das steht in jeder Betriebsanleitung drin, da brauch man sich ja nicht dranhalten :rolleyes:

Das gilt dem sparsamen geräuscharmen und verschleissarmen Fahren, daher wird das so dareingeschrieben.

julian_xv

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

Donnerstag, 5. August 2004, 18:07

also ich schalte auch nach gehör nur hat mich das nen bisschen irritiert das da nur CH steht.

||KTM LC 4||

Registrierungsdatum: 16. April 2003

Beiträge: 1 638

Bike: KTM LC 2 jetzt: KTM LC4 620 Super Competition

Wohnort: Stuttgart/Esslingen

Donnerstag, 5. August 2004, 18:41

Das sind wohl die Schaltpunkte, mit niedrigster db Zahl, und am wenigsten Verbrauch, und gelten natürlich nur auf der Geraden...

www.hellobuy.de | zuschlagen!

Aerox

Registrierungsdatum: 7. Juli 2003

Beiträge: 649

Bike: XR 125 mit KAT ;-)

Wohnort: Daheim

Donnerstag, 5. August 2004, 18:44

Zitat

Original von Tutti
Das gilt dem sparsamen geräuscharmen und verschleissarmen Fahren, daher wird das so dareingeschrieben.

Jo, so fahre ich

In dubio pro reo :-)

Für alle XR-Fahrer

Für alle Honda-Fahrer

affe

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2003

Beiträge: 193

Bike: Yamaha FZ6 Fazer / RG125 F

Wohnort: ausm Suzuki Werk in Nippon

Donnerstag, 5. August 2004, 19:15

bin in der schweiz hab ne neue yamaha bei mir steht auch der quatsch!

denke aber nicht das wir andere schaltpunkte haben alls andere oda das wir nen andern schaltplan oda so quatsch habn

Blackrider

unregistriert

Donnerstag, 5. August 2004, 23:02

waren die schweitzer das nicht mit dem sekunderluftsystem in den XVs ?

das da mein ich, das gedönns am zyl:

bis man davon maln foto findet :rolleyes:

Deggial

Registrierungsdatum: 8. August 2004

Beiträge: 6

Bike: Yamaha YZF 600 R

Sonntag, 8. August 2004, 15:01

Hab bei mir auch sowas stehen:

1. > 2. 20km/h
2. > 3. 30km/h
3. > 4. 40km/h
4. > 5. 50km/h
5. > 6. 60km/h

Was das soll, weiß keine Sau, zumal die im 3. bei hundert gerade mal so mit 5500 dreht. Wenn man das so macht, dann ist die Maschine elastisch wie eine Wanderdüne!

julian_xv

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

Sonntag, 8. August 2004, 15:26

Zitat

Original von Blackrider
waren die schweitzer das nicht mit dem sekunderluftsystem in den XVs ?

das da mein ich, das gedönns am zyl:

bis man davon maln foto findet

bringt das bessere kühlung?

Tutti

unregistriert

Sonntag, 8. August 2004, 15:27

Sekundärluftsystem ist wegen Abgasen, wird ein Teil nochmal verbrantn oder so.
Daher wohl in der Schweiz drin ...

Blackrider

unregistriert

Montag, 9. August 2004, 11:44

soll angeblich bessere abgasreinigung bringen, tut es bei KEINEM Bike zumindest bei keiner chopper.

es wird einfach Frischluft in den Auspuff geblasen um die restlichen schädlichen teile zu verbrennen welches aber erst ab ner temp von ca 1500 grad geht ... welche aber nie erreicht werden

mein vater hatte das in seiner wildstar auch drinnen, jetzt ohne den rotz läuft der motor ruiger und zieht besser durch

das zeug sieht nich nur kagga aus sondern bringt auch nix außer geldmacherei ....