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Donnerstag, 19. August 2004, 18:45
ich geh aus der haustür, mach die zündung an, setzt den helm auf, mach die kiste an, roll ausm hof raus, zieh meine handschuhe an, warte bis fRiEh auf seiner R6 vorbeikommt und dann gehts 2 km 50, ortsausgang 80. muss man ja nich bis gott weiss wo hin drehen, dreh dann halt nur bis 6, bei 6.5 liegen bei mir die 80 im 6 an .... brauch morgens um 7 keine beschleunigung 
heimweg eh erst ma 4 km stadtverkehr mit ampeln ohne ende, da iss die kiste heiß bis ich gas geben kann
heimweg eh erst ma 4 km stadtverkehr mit ampeln ohne ende, da iss die kiste heiß bis ich gas geben kann
a scientist studies what is, whereas an engineer creates what never was ! (Theodore von Karman)
*Ökofutzie*
Registrierungsdatum: 15. Dezember 2003
Bike: ZXR 750 L; Auto: Kleinster Serien V6 der Welt.
Wohnort: Nürnberg
Donnerstag, 19. August 2004, 20:24
Zitat
Original von mito2k
is sowieso ne 4T da brauch man net großartig warmfahren .....
Vollidiot sry konnt ich mir net verkneifen. Nen 4 Takter warm fahren is sehr Wichtig genauso wie beim 2 Takter nur das es beim 4 Takter länger dauert beim Zweitakter färste bis es Kühlwasser warm is beim 4 Takter vorrausgesetzt Wasserkühlung muss Wasser und ÖL warm werden. Wenn das Öl zu kalt is und man die Karre zu hoch dreht kann der Schmierfilm einen auf ich hab kein Bock mehr machen und sich verpissen und das wars dann.
Registrierungsdatum: 7. Dezember 2002
Bike: Yamaha FZR 1000 EXUP Auto: Ford Mondeo Turnier und weitere...
Wohnort: nähe Nürnberg
Donnerstag, 19. August 2004, 23:19
...control is nothing without power...
Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz
Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz
Freitag, 20. August 2004, 00:47
Ich mach die an,warte ein paar Sekunden,nach 100m den choke raus,nach 500, seh ich dass das Kühlwasser 70°C hat 
,dreh sie trotzdem nur bis 5000u/min,nach 5-8km steiger ich das ganze so dass ich dann die Gänge ausdrehen kann.
Aber ich hab ja ne RS,die is da etwas bockig wenn man sie nicht warmfährt
,dreh sie trotzdem nur bis 5000u/min,nach 5-8km steiger ich das ganze so dass ich dann die Gänge ausdrehen kann.Aber ich hab ja ne RS,die is da etwas bockig wenn man sie nicht warmfährt
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
