15.000km da hat sie sicherlich schon nen neuen kolben ist aber normal

aber ne mito wird nicht 170 fahren wenn man sie einfach aufmacht ich sage mal grob 150 155

Blablablabla schon seit beginn an immer das gleiche, mito geht schnell kaputt, na dann geht sie eben kaputt kauf die ne XTC und gut, wieso hörst du auf dumme menschen, deine maschine hällt genau wie du sie behandelst und das material stimmt, und da is die mito nichts schlechter und besser als andere 125er, BASTAAAAAAA!!!!!

Ach, ich hab besseres zu tun lol...

Immer diese Threads von Jugendlichen im Geschwindigkeitsrausch...
Schonmal dran gedacht was es läutet wenn du mit 180 km/h mit dem A1 erwischt wirst?

Aufmachen entscheidet ja jeder für sich aber ohne Tuning kommst sowieso nicht auf 180 km/h.
Und Leute die gleich zu Beginn, bevor sie jemals gedrosselt gefahren sind solche großen Sprüche von sich geben sind dann die ersten die sich die Birne einfahren.

Seven Speed Mito hat einer der stärksten Motoren in der 125ccm Klasse. Allerdings sehr anfällig...aber wie mein Vorredner schon gesagt hat alles eine Frage der Pflege und wie man damit umgeht...willst du sie denn wirklich auf 180 km/h bringen dann muss alles optimal eingestellt und aufeinander abgestimmt sein...aber das ist Schwachsinn das kannst du als Laie gar nicht.

Dann stellt sich auch noch die Frage ob der Vorbesitzer auch pfeglich mit der Maschine umgegangen ist...alles so Faktoren...

Ich hätte mir wenn es keine XTC gegeben hätte eine Mito geholt...allerdings keine Seven Speed zumal die ja alle älteren Baujahrs sind...