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Chris_RS

Administrator

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Wohnort: Lemgo

16

Sonntag, 22. August 2004, 01:21

nachtrag: aufm a3 is vorn 8,5x18 und hinten 9,5x18 möglich.. et30
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Registrierungsdatum: 27. März 2004

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Bike: Aprilia RS 98 Rossi - Steht zum Verkauf

Wohnort: 71***

17

Sonntag, 22. August 2004, 01:23

Mit sowas würd ich anfangen wenn ich mit der auspuffanlage, dem motor und dem turbolader vertig wäre...


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- Rieju Federbein - Alle Cross und Sumo Modelle! Egal welche Quelle bitte melden!!!
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Bike: nix mehr

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18

Sonntag, 22. August 2004, 10:52

lol,

ich hab 215/40/18 drauf mit 8J mit gewindefahrwerk uns so tief wies geht...wie soll das blos mit 20mm tiefer aussehn :))

edit: wenn du ihn nur 20mm tiefer machst,kannst du auch 19 zoll mit 35er höhr draufpappen!
"Wenn du haben willst, was du noch nie gehabt hast, dann tu, was du noch nie getan hast!"

fehlender Hubraum wird durch Drehzahl ersetzt - 2 Takt Power :evil:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Verbrater« (22. August 2004, 10:54)

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Scout

*Verpeiler*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 026

19

Sonntag, 22. August 2004, 12:11

Ich kann dir sicher sagen, dass 19" Felgen mit 215ern oder sogar 225ern noch passen. Was auch auf jeden Fall passt sind 8,5x17 mit 235ern. Wobei ich nichts größeres als 8x18 machen würde, zumal du ja eh dezent bleiben willst.
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Angus

unregistriert

20

Sonntag, 22. August 2004, 23:43

@ Scout: Warum würdest du nicht über 8j gehen?
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Angus

unregistriert

21

Sonntag, 22. August 2004, 23:51

Zitat

Original von webchicken
Mit sowas würd ich anfangen wenn ich mit der auspuffanlage, dem motor und dem turbolader vertig wäre...


Auspuffanlage: Kein Problem, die kann man immer drunter machen
Motor: wie gesagt wenn TDI dann flott zu HO Tronic und das wars ODER wenn GTI nix weil 150PS bei dem Gewicht völlig ausreichend sind
Turbolader: ist bei beiden schon drin.

Meiner Meinung nach fängt man mit Felgen an, das ist die Basis von allem, dann kommt Fahrwerk und der Rest ist spielerei, Leistung sollte nach möglichkeit schon ab werk genug da sein, ich halte nichts von motortuning (HO Tronic macht nur LeistungsSTEIGERUNG).
Ich finds immer lächerlich wenn man "dick aufgemachte" Autos sieht die so tief liegen das sie schleifen und ein abflußrohr als auspuff haben aber dann auf Stahlfelgen oder Schubkarrenalufelgen rumrollen....
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Uygar

unregistriert

22

Montag, 23. August 2004, 00:01

stehst eher drauf wenn man total prollo tuning macht und dann nen 80 ps motor drunner hat? ;)
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Scout

*Verpeiler*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 026

23

Montag, 23. August 2004, 07:38

Zitat

Original von Angus
@ Scout: Warum würdest du nicht über 8j gehen?


da hast du dann 225er drauf un das schickt. alles über 225er aufm Golf is schon zu prollig un es ist auch unsinnig mit noch breiteren Reifen zu fahren.
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Angus

unregistriert

24

Dienstag, 31. August 2004, 18:10

@ Scout: meinst du nicht eine 8,5 oder 9er Felge passt auch noch in den 225er rein?
zumindest hinten wär das doch ne Überlegung wert...?
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Angus

unregistriert

25

Dienstag, 31. August 2004, 18:12

Zitat

Original von Uygar
stehst eher drauf wenn man total prollo tuning macht und dann nen 80 ps motor drunner hat? ;)



?( Also ein TDI hat mehr als 80ps falls du das meinst
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O.mus

Super Moderator

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Beiträge: 13 250

Bike: GSF 1200S

26

Dienstag, 31. August 2004, 19:25

ob das nun harte 110 (oder 130-140 mit tuning) sind oder 150 wie beim GTI, kost halt saumässig kohle so reifen in den dimensionen und ab ner gewissen breite & größe siehts nur affig aus.

Wenn man sich die kunden mit ihren 19" felgen auf nem A3 anschaut *prust* :rolleyes:
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