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Matze_w´s Rs 250 chronik laufender Revisionen

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matze_w

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Registrierungsdatum: 2. September 2002

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166

Sonntag, 1. August 2004, 19:47

alles original außer scheibe

DerGeneral

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Beiträge: 3 760

Wohnort: Bayern

167

Sonntag, 1. August 2004, 20:59

Find die auch sehr fein,aber die Blinker würd ich machen
Hab ich auch bei mir geändert obwohl ich auf Oprik Tuning wenig Wert lege und sonst alles original is.Aber mit little dukes sieht das Heck deutlich besser aus.

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

matze_w

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168

Dienstag, 7. September 2004, 22:17

so, hier mal ein kleines update was getriebrevisionen betrifft

wer also mal ein paar zahnräder auswechseln muss, sagt bescheid...

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matze_w

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169

Dienstag, 7. September 2004, 22:22

da kam es raus

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matze_w

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170

Dienstag, 7. September 2004, 22:23

und das waren die übeltäter

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matze_w

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171

Dienstag, 7. September 2004, 22:25

ja, hier wurde der ganze rotz "vun enanner" (hessische mundart) gemacht und die beiden zahnräder ausgetauscht...

die beiden letzten auf der linken seite waren die verschlissenen

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »matze_w« (7. September 2004, 22:26)

matze_w

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172

Dienstag, 7. September 2004, 22:29

und diese beiden schaltgabeln waren angeschliffen, habe ich aber glattgeschliffen sodas nichts reibt..

das war die letzte maus...
so wirds gemacht

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Chrispie

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Beiträge: 4 975

Bike: ^^ eliminiert

Wohnort: Bremen

173

Dienstag, 7. September 2004, 22:39

uhh sieht ja ganzschön kompliziert aus das ganze. wie hast es denn gemerkt, dass sie verschlissen waren...?
legst du die total verdreckten motorteile immer auf dein bett?

matze_w

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Registrierungsdatum: 2. September 2002

Beiträge: 8 445

174

Dienstag, 7. September 2004, 22:39

ja hat alles ca 20 arbeitsstunden gebraucht.. viel wasser zum trinken, da es immer bullenwarm war, hunderte nerven, eingequetschte finger... eben ein abenteuer alles auseinander zu bauen, fehlersuche, neuteile einbauen und alles wieder funmktionierend einbauen.

kosten:
2 neue getriebräder 65 euro
6 seegeringe 3 euro
sicherungsblech 0,75 euro
800 ml sa20 w 50 für 10 euro
dichtungen 18 euro

ein herzliches danke hier nochnmal an die kollegen aus dem 2takt forum und an motorrad fiedler !!!!

Scout

*Verpeiler*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 026

175

Dienstag, 7. September 2004, 22:41

das frag ich mich auch gerade. Ansonsten kann ich zum Getrieb nix sagen, außer dass ich wahrscheinlich viel zu faul dazu wäre

matze_w

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Registrierungsdatum: 2. September 2002

Beiträge: 8 445

176

Dienstag, 7. September 2004, 22:43

gemerkt hat man es ganz schön, während man den 2ten gang ausfuhr, ist das getriebe durchgerutscht und hat dermaßene schläge gegeben das man angst bekommen hat, gleich fliegt der haufen in die Luft..

ich hab das nur auf dem bett gemacht, weil die teile heute endlich kamen und ich mich dermaßen freute, das ichs sofort machen musste...
is schon wieder frisch bezogen, keine angst :daumen:

MacOliver

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2002

Beiträge: 366

177

Dienstag, 7. September 2004, 22:49

dieses 2te gang problem haben aber auch ganz schön viele die ne rs250 besitzen

< Alle Angaben ohne Gewehr >

matze_w

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Registrierungsdatum: 2. September 2002

Beiträge: 8 445

178

Dienstag, 7. September 2004, 22:53

du bist auch bald drann

nene, das kommt öfters vor, scheint ne kinderkrankheit zu sein

Blackrider

unregistriert

179

Dienstag, 7. September 2004, 22:57

sehr schöne fotos, nette berichte

also alle paar montate den motor halb zu zerpflücken wäre mir zu viel arbeit denke ich

lobe meine kleine 4 Takter, zwar 0 Leistung aber haltbar

viel spaß noch mit deiner rennsemmäl

CWAF

unregistriert

180

Mittwoch, 8. September 2004, 10:11

Das hat mit 4 u. 2Takt doch nix zu tun !!!
Das war halt wieder mal ein Suzuki Problem :)

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