wo haste das denn her?
wenn das aus der betriebsanleitung deiner husky is, dann is das wegen motorbremse, würd ich mal tippen.
weil das sollte man der allgemeinen meinung nach nicht tun, beim 2 takter

Hi

wenn ich mich richtig erinnere steht das so (oder so ähnlich) in Gary Semics Offaod Fahrtechniken !
Und das hat seine Berechtigung, gerade im MotoCross. Wenn Du mit der Maschiene Rollst (also weder bremst noch gasgibst, egal ob mit gezogener Kupplung oder ohne) ist das Motorrad nicht so stabil !

Habs selbst ausprobiert und nach 5min. erste Erfolge gehabt, kostet zwar Überwindung aber hier mal ein kleines Beispiel:

Kurve auf losem Grund...

FLASCH (auch wenns fast jeder am Anfang so macht):
Auf die Kurve zufahren, vom Gas gehen und bremsen, ein bischen weiter ROLLEN, einlenken, ROLLEN, Gasgeben...
Bei der Methode ist es sehr warscheinlich (wenn Du versuchst einigermassen zügig zu sein) das Dir das Vorderrad weggehen will, und sich das ganze Mopped "schwammig" anfühlt...

RICHTIG:
Bis zu letzt Gasgeben, dann Bremsen, etwas weniger Bremsen, einlenken (immernoch etwas Bremsen (aber vorene nicht zuviel), und dann vom Bremsen direkt ans Gas (also wieder beschleunigen ! Richtig gelesen es wird nirgengs gerollt !!
Das macht nicht nur schneller sonder auch das Möp stabiler

korrekt :)

Zitat

Original von $chw@ob
korrekt :)

wenn du das sagst dann glaub ichs

Zitat

Original von levi
ich mein wenn ich ez aber inner stadt mit 50 nen auto mit gezogener kupplung hinterherroll machts aber nix oder ?

Was soll das machen ?

Das einzige was nicht so gut ist (aber beim 2t wohl auch kein Prob wegen eigenem Getriebe Öl) bei nem 4t lange mit gezogener Kupplung schnell rollen, oder zB "abschleppen" lassen, da dann das Getriebe nicht genug Öl bekommt......

Zitat

Original von levi
ich mein wenn ich ez aber inner stadt mit 50 nen auto mit gezogener kupplung hinterherroll machts aber nix oder ?

Nen 2 Takter sollte man nicht zu viel auf Motorbremse fahren, dann bekommt er für die Drehzahlen zuwenig Öl----->sehr hoher Verschleiss, vielleicht sogar Fresser.
Ich Ziehe auch ab 50km/h (im 6ten Gang) die Kupplung.Alles darunter fahrich auf Motorbremse da sie dann eh unter 4000upm dreht.

berg runter eben auskuppeln statt im schubbetrieb sich runter rollen lassen das is gemeint weil ja kolben gemischgeschmiert ist

Zitat

Original von neb-neo

Zitat

Original von levi
ich mein wenn ich ez aber inner stadt mit 50 nen auto mit gezogener kupplung hinterherroll machts aber nix oder ?

Was soll das machen ?

Das einzige was nicht so gut ist (aber beim 2t wohl auch kein Prob wegen eigenem Getriebe Öl) bei nem 4t lange mit gezogener Kupplung schnell rollen, oder zB "abschleppen" lassen, da dann das Getriebe nicht genug Öl bekommt......

quark. getriebeschmierung ist beim 2T wie 4T as gleiche. ohne pumpe oder sowos. wenn kupplung komplett gezogen ist dreht sich eh nur eine welle im getriebe (wie im leerlauf) und die kriegt schon genug schmierung keine sorge.

außerdem is abschleppen lassen verbodn ;-)

Zitat

ich weis es nicht ob es dtimmt, aber ein kumpel von mir meinte (irgend ein mechaniker), das die getrenntgeschmierten 2takter auch ohne gas zu geben öl bekommen, also wenn ich ez roll und kein gas gebe

sagt ja niemand, dass sie KEIN öl bekommen, nur WENIG

Zitat

Original von levi
ich weis es nicht ob es dtimmt, aber ein kumpel von mir meinte (irgend ein mechaniker), das die getrenntgeschmierten 2takter auch ohne gas zu geben öl bekommen, also wenn ich ez roll und kein gas gebe

ja klar kriegt sie auch bei gemischschmierung, durch stand gas halt.