Felgen und Reifen kosten etwa 1000-1200€.

Dann halt noch die Bremsanlage...denk mal die wird dich etwa 400€ kosten (vorne)

Normalerweise passt so ne Felge schon in die original Schwinge. Brauchst halt in etwa die Dimensionen 3.5 Zoll vorne und hinten 4.5 Zoll.

Also das Fahrwerk muss natürlich straffer werden.

Also der Umbau ist schon ein teures Unterfangen, allein schon wenn man es einigermaßen vernünftig machen möchte.

Die Felgenringe, die bekannten Marken Excel, Behr, Akront, San Remo (sozusagen geordnet nach Preis). Dazu kommen noch die Radnaben (Talon etc.) und die Speichen, in die Felgenringe müssen dann erstmal Löcher gebohrt werden, die Speichen müssen dann wiederrum eingespeicht und zentriert werden.
Eventuell kannst du dir noch rückgedämpfte Radnaben holen.

Außerdem solltest du die Übersetzung ändern, für den Straßengebrauch natürlich etwas länger.Dann natürlich die Tachoangleichung oder du holst dir einen digitalen Tacho, der muss aber auch eingetragen werden.

Die Bremsanlage muss natürlich auch noch umgebaut werden, da rate ich dir zu einer schwimmendgelagerten Bremscheibe und einer 4-Kolben Anlage. Dementsprechend brauchst du auch noch einen Bremszangenadapter, wenn du den Seriensattel behalten möchtest.
Die Firmen: Moto Master, HE-Motorradtechnik, Spiegler etc.

Desweiteren sollte, falls du noch Geld zur Verfügung hast, das Fahrwerk angepasst werden. Das bedeutet, dass der Federweg der Gabel gekürzt werden sollte und das Federbein sollte umgebaut bzw. angepasst werden.

Der Tüv sollte eigentlich keine Probleme darstellen, wenn du die ganzen Gutachten bekommst, aber das wirst du. Ich habe jedoch gehört, dass es für Excel keine Gutachten mehr gibt (Das könnte aber auch gefährliches Halbwissen sein)

Ansonsten frag mal den Niggo bzw. Schwaob oder den Freddy2k, die können dir da sicherlich auch sehr gut weiterhelfen.