Also du kannst wenn du eine XTC 2T hast
die Teile der Yamaha TZR verwenden.
guck einfach mal bei www.goetz-motorsport.de

bis dann
greetz cbr

man kann auch nen aprilia endtopf ohne probleme hinschrauben

Zitat

Original von Race-XTC
ja aber ich mein krümmer und aprilia is nich so gut ( oder auch doch) da z.B. das Arrow zeichen nach innen zeigt da apprilia auspuff ja links liegen hat.

Ich glaube, das verwechselst du mit der Mito, oder?

Zitat

Original von Race-XTC
wieso die aprilia rs 125 hat doch den auspuff links liegen.

guckst du hier

Aber kein Arrow Zeichen

Ach was solls, müssen ja nicht über so ne Lappalie (richtig so?) diskutieren...

Man kann im Prinzip alle Yamaha TZR Teile nehmen (ob es gut ist oder nicht ist ne andere frage), aber n Arrow ESD sieht wegen dem Zeichen dann komisch aus.

soweit ich gehört habe, soll das mit dem leistungstuning schwer sein, da der kühler relativ klein ist, -> hitzestau/überhitzen

dann solls da wohl ein paar komplikationen geben.. sleepwalker hat mir da was erzählt

Zitat

Original von Race-XTC
ja der original kühler ist zu klein und reicht halt nich aus. man kann einen tzr kühler ranbauen. entweder 4dl oder 4fl. ausserdem sollte man sich am besten ein temp.-messgerät anbauen.

Jungs, der Winter kommt, vergesst das nicht

Zum Tuning, am saubersten machst dus wenn du dir den TZR 4DL motor holst, besserer verarbeitung und mehr power, musst nur den stg von 14 auf 16 tauschen,dann passt das, dann immst du die tzr rr anlage machst du drauf, musst du dir n blech machen weil die halterung unten nich passt, dann nimmst du nen alten zylinder von dem motor, lässt den auf letztes maß bohren, kaufst dir nen GOL racing kolben, mit flachen boden, macht alles zusammen, holst dir den 32 mm dello mit ansaugstutzen vonner tzr 96, stimmt alles gut ab, und holst dir den arrow vonner tzr 4fl. dann passt alles und du hast knapp 36 ps. war gestern bei nem mann der das alles gemacht hat, hab ioh alles gesehn, die 36 ps kommen wohlgemerkt am hinterrad an .... die kurven hab ich auch gesehn, den motor und so hab ich alles gesehn, die verpachung von dem GOL kolben auch. war blau weiß, und der luffi war n k&n einfach ein traum un der sound erst hui .... n ordentlichen bums hatte se auch. durfte zwar net selbst fahrn aber zuschaun das war ein traum echt, wer mir das nich glaubt fährt nach waldbrunn lahr zu nem gewissn herr mink, der hat das alles gemacht n super kerl, hat ahnung und das werkezeug dazu . so fertich, mehr kannste net machn