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Mittwoch, 22. September 2004, 20:13
Umbau auf Zahnriemen
weg mit der kette
Ich find es sehr geil, sollte ich ne SV 650 oder was in der art besitzen die recht neu wäre würd ichs machen
klar für eine sportmaschine ist das nix @wallimar / tutti
Ich find es sehr geil, sollte ich ne SV 650 oder was in der art besitzen die recht neu wäre würd ichs machen
klar für eine sportmaschine ist das nix @wallimar / tutti
Mittwoch, 22. September 2004, 20:28
lol nur mal eben mit dem lappen drüber eh ?
ich hab gestern wieder ca 1 stunde gebraucht bis die ganze scheisse weg war (ok ritzel waren noch komplett gefettet)
entweder hab ich ne rauere Felgenoberfläche oder ich weiss auch nit, bei mir setzt sich das regelrecht in die felge rein.
vorallem geht mir das spannen tierisch auf die eier.
ich hab gestern wieder ca 1 stunde gebraucht bis die ganze scheisse weg war (ok ritzel waren noch komplett gefettet)
entweder hab ich ne rauere Felgenoberfläche oder ich weiss auch nit, bei mir setzt sich das regelrecht in die felge rein.
vorallem geht mir das spannen tierisch auf die eier.
Mittwoch, 22. September 2004, 20:31
Zitat
Original von O.mus
lol nur mal eben mit dem lappen drüber eh ?
ich hab gestern wieder ca 1 stunde gebraucht bis die ganze scheisse weg war (ok ritzel waren noch komplett gefettet)
entweder hab ich ne rauere Felgenoberfläche oder ich weiss auch nit, bei mir setzt sich das regelrecht in die felge rein.
vorallem geht mir das spannen tierisch auf die eier.
Hmm,was hastn fürn Kettenspray?
Also ich hatte vorher immer s100,das weisse spray da.War scheisse,alles voll.Also vor 7000km alles sauber gemacht(Ritzel,Kettenrad,Kette) und dry lube drauf,seitdem bin ich hochzufrieden.Auf den Bremsen is nur noch Bremsstaub der wie gesagt gleich weg is.Und zum Kettenspannen:
Hab mir vor 8000km ne verstärkte did Kette gekauft.Bisher nicht einmal nachspannen müssen...
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
Mittwoch, 22. September 2004, 22:09
Original von O.mus
vorallem geht mir das spannen tierisch auf die eier.
stinkt mir genauso - find ich ne tolle sache - und die beispiele sind auch alle eigentlcih sehr schick -> leider allerdings etwas teuer mit ca. 1.400
ma warten bis die große da iss und sowas günstiger wird
a scientist studies what is, whereas an engineer creates what never was ! (Theodore von Karman)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sLid3r« (22. September 2004, 22:10)
Mittwoch, 22. September 2004, 22:33
Original von Blackrider
Kette hat zwar am meisten leistung aber für wartungsmuffel is Kardan am besten
Hmm spielt eigtl keine Rolle mehr, die Wartung kannst du eigentlich vergessen. Du musst ja nur einmal alle paar tausend Kilometer bisschen nachspannen, bei Kardan eben Öl wechseln. Und alle 50.000 km eben Riemen wechseln.
Original von dark_vandal
gibt es bei zahnriemen auch leistungsverlust???
Im Vergleich zu Kette ja, etwas.
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