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Registrierungsdatum: 1. Oktober 2002
Bike: Yamaha DT 125R (Bj.96) Suzuki SV 650S (Bj.04)
Wohnort: Rheinland-Pfalz
Sonntag, 3. Oktober 2004, 11:41
wenn du sportler willst hol dir die sachs xtc 4 takt..
is das beste,,,
bei nem 2takter biste arm was benzin und öl angeht..
ich sprech aus erfahrung..
cu
angel
is das beste,,,
bei nem 2takter biste arm was benzin und öl angeht..
ich sprech aus erfahrung..
cu
angel
Das_Kind
Registrierungsdatum: 22. Juni 2004
Sonntag, 3. Oktober 2004, 11:49
Naja, hier mal die etwas genaueren Preise, kann aber um ein paar Euros schwanken:
Die preise sind alle ohne Drossel.
NSR: Gibts nicht mehr, Nachfolger ist CBR für 2699 zu haben, preise werden allerdings angehoben.
Cagiva: 5000 Euro
RS: 4999 EUro, die neue Farbe gefällt mir außerdem ungewöhnlich gut
. Habe die letztens in LM gesehen (Slider kennt die Maschine vielleicht), der Typ hatte vorher offen 125er Ditech.
XTC: 5200 Euro
Die preise sind alle ohne Drossel.
NSR: Gibts nicht mehr, Nachfolger ist CBR für 2699 zu haben, preise werden allerdings angehoben.
Cagiva: 5000 Euro
RS: 4999 EUro, die neue Farbe gefällt mir außerdem ungewöhnlich gut
. Habe die letztens in LM gesehen (Slider kennt die Maschine vielleicht), der Typ hatte vorher offen 125er Ditech.XTC: 5200 Euro
Registrierungsdatum: 20. Mai 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Wohnort: Stemwede, NRW
Sonntag, 3. Oktober 2004, 12:06
Zitat
Original von Der_XTC
Naja, hier mal die etwas genaueren Preise, kann aber um ein paar Euros schwanken:
Die preise sind alle ohne Drossel.
NSR: Gibts nicht mehr, Nachfolger ist CBR für 2699 zu haben, preise werden allerdings angehoben.
Cagiva: 5000 Euro
RS: 4999 EUro, die neue Farbe gefällt mir außerdem ungewöhnlich gut
XTC: 5200 Euro
erst mal stimmt das nicht ganz bei cagiva ist in den 5000 euro normal ne drossel mit drin.
und kannst du mehr sagen über die preiserhöhung der cbr? war das nur son lockangebot?
