Rahmen Sting vs LC2

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sneak

Registrierungsdatum: 17. September 2001

Beiträge: 528

Bike: sachs zx, 300er tm

Wohnort: Schwäb. Gmünd

Mittwoch, 6. Oktober 2004, 14:07

Hi,

ja ich bin 19, die sachs blieb halt übrig, hab se vor 2 jahren komplett neu aufgebaut, deshalb ist se nun zu teuer zum verkaufen, denn für den bock bekommste ja fast kein geld mehr, deshalb fahr ich se nun noch!
hab aber noch ne ktm lc4 sumo, 2 vw sciroccos, und fürn winter nen fiat uno.

wieso fragste eigentlich?

mfg

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JesusIsMyName

Registrierungsdatum: 13. November 2001

Beiträge: 1 696

Bike: 180er Rööllär

Wohnort: Emsdetten (NRW)

Mittwoch, 6. Oktober 2004, 14:45

Zitat

Original von Freddy2k
Chris wenn ich meine ganze kohle in PC stecken würd hät ich für sowas auch keine tacken mehr

also geht auf jedenfall, aber da bei mir dann hald ne Lc4 Supermoto in der garage stand hatte ich das netmehr nötig und auch so hatte ich die Sting komplett offen mit ihren 24-27PS ging die auch ihre 150 lt. Tacho

ähm.... *tüdelü*

dazu sach ich ma nix

Ich mache KEINE Schreibfehler!!! Ich bin nur Kreativ!!!

Freddy2k

Registrierungsdatum: 21. Oktober 2001

Beiträge: 1 432

Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98

Wohnort: Ulm-Heidenheim

Mittwoch, 6. Oktober 2004, 18:30

naja ich mein 99% von den leuten die 125er fahren bzw gefahren sind haben mit 19 schon lang was gscheites, aber hast du ja auch ;-)

also wär das ja nen schönes funproject fürn winter...

www.DRIFTBLOG.de - german drift community, driftsport & tuning ||| I'm not drunk, I'm drifting! - www.DOPPEL-NULL.de

sneak

Registrierungsdatum: 17. September 2001

Beiträge: 528

Bike: sachs zx, 300er tm

Wohnort: Schwäb. Gmünd

Mittwoch, 6. Oktober 2004, 20:22

hi,

jo geanu so hab ichs mir vorgestellt, etwas bastelarbeit für laue winterabende.

muss jetzt nur noch n geeignetes schlachtobjekt finden!

wurde der motor aus der 96 auch in anderen baujahren eingebaut

mfg

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SM_Freak

Registrierungsdatum: 24. Mai 2004

Beiträge: 437

Wohnort: Weinböhla b. Dresden

Donnerstag, 7. Oktober 2004, 17:08

Hi,
ich würde nächstes Jahr meine KTM auch auf Vollcross umbauen und da wäre ein 250er Motor nicht schlecht, weil ich später auch eine große bekomme.
Könnt ihr mir genau sagen, was ich noch alles verändern müsste.
Motor, Vergaser, und was noch alles?????

-.Suche 21 Zoll Rad für HQV
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Tristan

Registrierungsdatum: 22. Februar 2002

Beiträge: 3 532

Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Wohnort: Karlsruhe

Donnerstag, 7. Oktober 2004, 23:05

Zitat

Original von SM_Freak
Hi,
ich würde nächstes Jahr meine KTM auch auf Vollcross umbauen und da wäre ein 250er Motor nicht schlecht, weil ich später auch eine große bekomme.
Könnt ihr mir genau sagen, was ich noch alles verändern müsste.
Motor, Vergaser, und was noch alles?????

Wer wirft den ersten Stein?

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

SM_Freak

Registrierungsdatum: 24. Mai 2004

Beiträge: 437

Wohnort: Weinböhla b. Dresden

Freitag, 8. Oktober 2004, 13:21

Was für ein Stein?

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sneak

Registrierungsdatum: 17. September 2001

Beiträge: 528

Bike: sachs zx, 300er tm

Wohnort: Schwäb. Gmünd

Freitag, 8. Oktober 2004, 14:18

ich ich ich!

wenn du schon so fragst dann lass es besser @sm_freak!

du baust hier die komplette technik um, deshalb brauchst du am besten ne komplette 250er!

mfg :daumen:

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SM_Freak

Registrierungsdatum: 24. Mai 2004

Beiträge: 437

Wohnort: Weinböhla b. Dresden

Samstag, 9. Oktober 2004, 00:55

Ach du scheiße.
Naja wenn das Geld reicht und ich bekomme eine vernüftige 250 sx, dann werde ich es auch bestimmt machen.

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SKD

Registrierungsdatum: 10. April 2003

Beiträge: 2 283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Wohnort: Prüm in der Eifel (RLP)

Sonntag, 10. Oktober 2004, 16:42

anstatt dass du dir in deine lc2 nen 250er motor reinbaust und immernoch die schlechten federelemte hast, käufste dir doch besser ne billige ausgenudelte sx 250 (oder ne "Voll"cross von nem anderne hersteller

Zitat

"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

Com. Rapp

Registrierungsdatum: 9. April 2002

Beiträge: 6 935

Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24

Wohnort: Remschcoast

Sonntag, 10. Oktober 2004, 19:38

Zitat

Original von Tristan

Zitat

Original von SM_Freak
Hi,
ich würde nächstes Jahr meine KTM auch auf Vollcross umbauen und da wäre ein 250er Motor nicht schlecht, weil ich später auch eine große bekomme.
Könnt ihr mir genau sagen, was ich noch alles verändern müsste.
Motor, Vergaser, und was noch alles?????

Wer wirft den ersten Stein?

es gibt so etwas wie eine vollcross nicht :daumen:

Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH