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Sonntag, 10. Oktober 2004, 20:32
Neue Bilder meiner kleinen... (groß) SVS'99
Was ich geändert habe könnt ihr unten in meiner Sig nachlesen - Änderungsvorschläge nehm ich gern entgegen!
Viel Spaß damit!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mafti« (10. Oktober 2004, 20:35)
Sonntag, 10. Oktober 2004, 20:33
Dazu noch mein Haustier, vorm Putzen wars noch da :)
So, das wars
Vorschläge nehm ich, wie gesagt, gern entgegen.Zu den Reifen: Auf der Landstrasse hab ich echt angst tiefer zu gehen, weil ich immer den Blick auf Gegenverkehr und/oder Leitplanken/auslaufzone habe...
Ausserdem sindse ja noch recht neu
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mafti« (10. Oktober 2004, 20:33)
Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003
Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125
Sonntag, 10. Oktober 2004, 20:42
Sehr geiles Möpp. Mach mal bitte nen Soundcheck vom Leo.
Vielleicht noch nen schwarzes Einfassband um den Tank und nen Bugspioler.
Sonntag, 10. Oktober 2004, 20:44
Also mit Soundcheck ists komishc, hab mal einen gemacht, aber das kommt nciht rüber!
Da hörstes nur blubbern, in echt ists dann so laut dasses wehtut...
Wart mal, hatte da ein Video (vom kaputten Camcorder
)http://www.streetbikers.de/film.wmv
da hört man es ein wenig...
Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003
Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125
Sonntag, 10. Oktober 2004, 20:48
//EDIT: Oh, da ist ja wircklich nen Spioler
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »euer« (10. Oktober 2004, 20:49)
Sonntag, 10. Oktober 2004, 21:06
Zitat
Original von AoRHotte
wieviel muss man reinstecken damit die so aussieht ??
(kannst es auch per pn schreiben wenne magst
fährst du gedrosselt ? wie fährt die sich denn so?
Also ich habse ziemlich günstig bekommen... 99er, aber vor 1,5 Jahren für 4500€ mit 5000km bekommen, mit Superbikeumbau und so weiter, hab ich natürlich alles vertickt...
Der Rest steht in meiner Signatur...
Das schlimmste an dem ganzen Dingen war der Heckumbau und der Einbau des GSX-R Federbeins... STUNDEN!!!
Ja ich fahr gedrosselt, weil ichs einfach für vernünftiger halte...
Wäre geil wenn se offen wäre, aber es langt auch so zum spaß haben, bis 140 ziehtse wie anner schnur, danach kommtse gaaaaanz langsam auf 180, aber ich fahre selten über 120-130! Autobahn ist langweilig und landstrasse - da fahr ich immer nur strecken wo man nciht schneller fährt.
Spaß machen mit dem dingen eben kurven! Ansonsten starker antritt über den gesamten drehzahlbereich, eigentlich das Optimale 34PS-Mopped und offen legt die nochmal stark zu...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mafti« (10. Oktober 2004, 21:08)
* ach leckt mich doch *
Registrierungsdatum: 5. September 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Wohnort: Hansestadt Lünebug
Sonntag, 10. Oktober 2004, 21:28
Ich bin die ja in der Fahrschule gefahren, fiend zwar auch das die ganz gut geht, aber 2jahr würd ich das nicht aushalten so zu fahren,
aber jeder wie ers für richtig hält.
schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben 
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
Registrierungsdatum: 8. September 2001
Bike: GSX-R 600 K1
Wohnort: Rotenburg/ W. - Niedersachsen
Montag, 11. Oktober 2004, 12:51
Original von Matthias König
Wäre geil wenn se offen wäre, aber es langt auch so zum spaß haben, bis 140 ziehtse wie anner schnur, danach kommtse gaaaaanz langsam auf 180, aber ich fahre selten über 120-130! Autobahn ist langweilig und landstrasse - da fahr ich immer nur strecken wo man nciht schneller fährt.
Kann mir mal einer sagen, warum mein Moped nur ~150 läuft???
Das kann doch nicht angehen!
Ach, wahrscheinlich rennt dein Tacho einfach extrem vor!