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Donnerstag, 14. Oktober 2004, 22:45
Zitat
Original von Atomic
man hört doch den motor wie er dreht bei ersten mal fahren orientietr man sich vielleicht bissl nach dem drehzahl messer....hab net viel erfahrung aber so viel kann ich glaub sagen.
Das mit nach Gehör fahren geht in die Hose.
Ohne Drehzahlmesser findet man den Schaltpunkt nur annähernd, aber keinesfalls in einem optimalen Bereich.
Und zu den PS-Unterschieden...
...Du wirst eh nicht jedes PS des Moppeds auf die Straße bringen, weil das will gelernt sein
Registrierungsdatum: 4. November 2002
Bike: CBR 600 RR, Simson Schikra 125
Wohnort: nähe leipzig
Freitag, 15. Oktober 2004, 13:59
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Freitag, 15. Oktober 2004, 14:10
Die wurde nämlich einem ausm Honda-Board aus Leipzig vor der Haustür geklaut...
Aber dennoch mal Glückwunsch zu der Wahl!
Und wieder ist einer vor Kawasaki bewahrt worden...
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Registrierungsdatum: 4. November 2002
Bike: CBR 600 RR, Simson Schikra 125
Wohnort: nähe leipzig
Samstag, 16. Oktober 2004, 13:58
* Gelassen weil überlegen *
Samstag, 16. Oktober 2004, 16:19
Original von Marco
Original von sKamPi
Mein 125er is im Mom. ne Qual für mich, aber immernoch das beste was ich im 125er Segment bekommen kann
ja ein richtges sportgerät, das beste ! :))
Was genau willst du uns mit diesen einzelnen Wörtern sagen, die leider keinen Deutschen Satz darstellen?
Registrierungsdatum: 8. September 2001
Bike: GSX-R 600 K1
Wohnort: Rotenburg/ W. - Niedersachsen
Samstag, 16. Oktober 2004, 16:35
Original von sKamPi
Original von Marco
Original von sKamPi
Mein 125er is im Mom. ne Qual für mich, aber immernoch das beste was ich im 125er Segment bekommen kann
ja ein richtges sportgerät, das beste ! :))
Was genau willst du uns mit diesen einzelnen Wörtern sagen, die leider keinen Deutschen Satz darstellen?
*heiteitei*
Vielleicht, dass die NSR wohl nicht gerade der geilste 125er-"Sportler" (eher Tourer) ist?!
Samstag, 16. Oktober 2004, 16:49
Original von sKamPi
Ja das stimmt vermutlich, und wo liegt jetzt die Besonderheit, bzw. das Problem?
Dass du gesagt hast dass sie die beste wär,mister *ichbinjasoklug*
* Gelassen weil überlegen *
Samstag, 16. Oktober 2004, 16:51
Original von DerGeneral
Original von sKamPi
Ja das stimmt vermutlich, und wo liegt jetzt die Besonderheit, bzw. das Problem?
Dass du gesagt hast dass sie die beste wär,mister *ichbinjasoklug*
Das beste was ich im 125er Segment bekommen kann, ja...
Sie is die einzige 125er die alle meine Ansprüche (die man an ne 125er stellen kann) erfüllt. Somit für mich die Beste.
Und jetzt?
Samstag, 16. Oktober 2004, 16:55
Original von sKamPi
Das beste was ich im 125er Segment bekommen kann, ja...
Sie is die einzige 125er die alle meine Ansprüche (die man an ne 125er stellen kann) erfüllt. Somit für mich die Beste.
Und jetzt?
Nun,mit der Aussage "Mein 125er is im Mom. ne Qual für mich, aber immernoch das beste was ich im 125er Segment bekommen kann" und wenn man deine postings mal liest und du ja power haben willst ensteht der Eindruck als ob die nsr für dich das sportlichste Gerät im 125er Bereich wär.Und woher soll hier jemand wissen auf welche Bereiche du Wert legst und worauf du "das beste" beziehst,hmmm?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerGeneral« (16. Oktober 2004, 16:55)
Registrierungsdatum: 8. September 2001
Bike: GSX-R 600 K1
Wohnort: Rotenburg/ W. - Niedersachsen
Montag, 18. Oktober 2004, 22:30
Original von sKamPi
Mus nun gehen, bin später wieder für euch da
Wo bleibste denn nu?
Ich möchte gerne noch mehr darüber erfahren, wie man ein BigBike fährt und v.a. wie sich das anfühlt, so 'ne Maschine zu bewegen!
:)48 
