TDR Tuning

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Sonntag, 18. November 2001, 12:00

Ich hätte noch ne Frage, kann mir jemand noch Tipps geben, wie ich mehr aus meiner TDR 125 R Belgarda rausholen könnte. Auspuff habe ich schon nen relativ fetten. Und sie läuft im Moment ca. 140 km/h
Danke für eure Tipps

TDRMaster

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2

Sonntag, 18. November 2001, 13:44

140kmh sind doch top. da kannste glaub ich dann nicht mehr viel machen. könntest dir noch nen anderen vergaser holen und noch nen "größeren" Kolpen/Zylinder druffmachen.

Ich geh zum Lachen in den Keller und trinke Terpentin :)36

Crackmaster

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3

Sonntag, 18. November 2001, 15:25

Also 140 is für ne TDR echt ned schlecht

"Drei chinesen mit nem Tütchen Gras saßen auf der Straße und erzählten sich was..." Gut es ist ne Bong :)21

TDR_125R_Driver

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4

Sonntag, 18. November 2001, 20:34

hab noch ne Frage, gibt es ne Möglichkeit unten raus, dass heisst beim beschleunigen mehr Tempo rauszuholen, ohne allzu viel Leistung zu verlieren?

EtxHardcore!

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5

Montag, 19. November 2001, 15:10

Größeres Ritzel oder kleineres Kettenrad!

TDRMaster

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6

Montag, 19. November 2001, 17:29

wenn dein Auspuff schon ein bisschen älter is, kannsten ja noch ausbrennen. das bringt dann auch wieder ein bisschen mehr leistung. der Anzug is doch geil bei der TDR wenn se offen is.

Ich geh zum Lachen in den Keller und trinke Terpentin :)36

Yamaha-racer

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7

Montag, 19. November 2001, 18:45

wieviel PS hadden deine tdr?

TDR_125R_Driver

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8

Dienstag, 20. November 2001, 16:56

weiss ned genau, schätze 24-26 PS
Aber bei einem kleineren Ritzel verliert man Leistung, oder?

Pidello

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9

Dienstag, 20. November 2001, 17:32

nö , man verliert endgeschwindigkeit.

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Pascal

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10

Freitag, 7. Dezember 2001, 13:35

ich kenn jemanden den seine tdr läuft 150 km/h.der hatte nur nen neuen kolben und zylinder rauf gemacht aber original.

Pidello

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11

Freitag, 7. Dezember 2001, 13:52

Wenn er nur nen neuen Kolben und Zylinder drauf gemacht hat kann er 150 nicht erreicht haben , weil die Originalübersetzung 150 erst seeeehr tief im roten Bereich erreicht ...

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Stoerenfried

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12

Samstag, 8. Dezember 2001, 12:50

Doch, das geht. Laut Geardata fängt der Rote Bereich bei 128 km/h an. Wenn der Motor aber gut geht, hat er einen unglaublichen Vorwärtsdrang! Das einzige was ihn da mit 16/57er Übersetzung bei 150 bremst, ist der Selbsterhaltungstrieb des Fahrers; der Motor will noch!

cyberdisaster

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13

Samstag, 19. Oktober 2002, 15:02

mmh wegen geardata, also wie siehten das aus, kann mir da ma einer die daten geben für die TDR?

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zweitaktjunkie

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14

Samstag, 19. Oktober 2002, 15:20

@Pidello
stimmt.
wenn ich mit meiner TDR und 16/57er Übersetzung wirklich 150 fahren will, dann muss ich schon jeglichen Skrupel vorher ausschalten, weil .... die macht sie dann mit 12000-12500 umdrehungen. :rolleyes:

in jedem fall ist der DZM am anschlag und die brüllt wie bescheuert.
Das kann ma auch nur ma kurz auf ner Geraden auf der Landstraße machen. Für die Autobahn is das absolut tabu.

greetz
zweitaktjunkie

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Frost00

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15

Dienstag, 22. Oktober 2002, 13:34

RE: TDR Tuning

habe durch größeren Kolben/Zylinder 160 aus meiner Tdr bekommen