hm...würd ich dir nicht empfehlen...wieviel ps hat die RG 125 offen 28ps oder so warens oder? und RG80 evtl 14 oder so...
also die Differenz ist zu groß. du würdest dir die kurbelwelle + kwlager schrotten und die kupplung leidet auch sehr drunter...wennses überhaupt packt.

also selbst wenns passen würde was ich aber nicht glaube. geht das ziemlich in die hose!

mfg cbr

edit:
@DarkEnd:
ich habe gesagt EVTL. Kenne mich mit Suzuki nicht so aus...aber egal.

14 ist wohl etwas hoch angesetzt.... ansonsten siehe cbr

Offen hat die RG 80 um die 11 PS!!!

Zitat

Original von Jackiman
Offen hat die RG 80 um die 11 PS!!!

Die RG ist immer offen! Sie kann nur als Motorrad umgetragen werden durch veränderung des Ritzels. Der Zylinder der 125er passt nicht wenn du Leistung willst solltest du dir eine RS Mito NSR oder aber EXC, Husky oder DT holen.

grúß popo

PS: Ich hatte meine RG80 2Wochen dann war sie mir zu lahm und ich hab mir ne AF1 mit 31PS gehohlt extrem geil mit´m 13er Ritzel macht man sogar weehliees ohne Kupplung zu quälen... nur die Gabel leidet

Zitat

Original von DarkSlider
ich hab bei meiner noch nicht viel gemacht. den aus puff hab ich aufgemacht,die übersetzung hab ich auch verändert: von 15/49 zu 16/47. ok der anzug ist nicht mehr der gleiche aber dafür ereicht sie nun um die 100 bis 105 km/h. aber das reicht mir halt nicht mehr. deswegen die frage.
danke leutz

Hm... so lahm als Zweitakter ?

Mein erstes Moped, eine Aprilia AF1 war eine 50 ccm Maschine mit einem 80 ccm Zylinder und ist ca. 120 gelaufen...

Also irgendwas stimmt doch da net!

frag mal den zwerg aus nürnberg... ka wie der kleine noch heißt....

ja, warte bis er feierabend hat... dan schriebt er hier bestimmt !

@matze_w
du meinst jetzt RGRacer oder??

schon hast recht der kennt sich mit dem hobel sehr gut aus...macht der nicht motorradmechaniker oder sowas?

Zitat

Original von matze_w
frag mal den zwerg aus nürnberg... ka wie der kleine noch heißt....

Ey Alter Aufs maul oder was .

Ja ne Tunen lol neue Kaufen . Einfach möglichkeit wenn du lust Zeit Geld und Mum hasst. Schraubst dein Auspuff runter schaust dir den Auslass vom Zyli an und den Durchlass vom Pott an und du wirst sehen wow da kann man Material abnehmen wie sau. So das Getan aber es darf innen im Zyli kein Grat sein sonst kannst dich von deinen Kolbenringen Verabschieden. Als nächstes MUSS ein Größerer Gaser rauf ich Empfehle nen 24er dann musst das Gemisch anpassen. Will ich etz hier net Ewig erläutern kannst mich ja per PN Fragen. Zum weitern Pflichtprogramm gehört ein Gianelli Pott 150 ¬ bei Götz. So bald haben wirs Geschafft achja Länger Übersetzen wenn du das Alles hast Viel Spass beim Halb offene 125er Verzocken. Aber die einfachste Methode du machst es wie ich lässt dich vom Moped holen und kaufst dir von dem Geld ne Neue .

Edit: Motor der RG 125 JA es ist Möglich aber nicht der RG 125 F das ist die die so aussieht wie die RGV 250. Schau öfter mal ins Ebay von der CH die hatten die Gamma mit Selben Rahmen Bremsen Fahrwerk wie unsere auch die Motoraufnahmen waren Gleich nur der Pott und der Motor waren eben 125er der hat auch Afaik um die 24 was ich für Selbstmord halte.

Darf man fragen was der Vater von Beruf ist . Finger weg vom Einlass das sei gesagt. Aber Auslass kann natürlich sein das die nicht Mehr anspringt musst halt dann komplett neu Abstimmen die Kiste. Achja mir Fällt ein Motorrad Bach hat nen 90cm³ Satz der hat auch gaaanz andere Steuerzeiten mit Entsprechendem Pott und Gaser wären mit Sicherheit 18-20 PS drin.