mach es!
haste mehr von, wenn was defekt ist haste immer noch garantie.

Ausserdem kannste mit der Dt auch auf die Autobahn. (mega praktisch).
Ist zum heizn viel geiler als nen roxx.

Du hast nicht permanent die bullen am hals.
Schneller, bessere beschleunigung. (wenn man mal davon ausgeht das beide kisten original sind).

ausserdem kannste mit der dt überall fahren... wald wiese kein problem.

Besseres Fahrwerk.


und es ist halt ne neue Dt, hat schon was.

lol biste mit der dt überhaupt schon gefahren?

Der stärkste Tuning Krümmer ist eindeutig der von Rhino (oder wie man das schreibt).

ps: fahr die Dt erstmal sp und mach dich mit der vertraut bevor du groß drann umbaust. Da gibt es erstmal viel wichtigere sachen... Kotflügel ect

hm ich bin als meine ZZ mal nicht lief 2 wochen DT gefahren.
Und ich kann nur positives von der berichten. Klar hat man auf der straße nicht das handling einer supermoto, aber es reicht allemal.
Fahrwerk fand ich auch schwer in ordnung, auch von der verarbeitung her hat die mich echt überzeugt. Die von Yamaha haben da schon ahnung.

Dazu muss man natürlich sagen das die DT keinesfalls ein High-end produkt ist.
Aber für das Geld bekommt man da schon ein ordentliches stück motorrad.
100% alltagstauglich und die macht auch einiges mit.

kann ich nur empfhelen.